Savet, mada za početak je štelovanje ventila i sl. daleko, posle svakog otvaranja motora i rada na njemu, nakon sklapanja, prvo ručno "okrenuti" motor par krugova. Tako proveravamo dal zapinje, udara i sl. Onda paljenje. Ovo praktikujem i na autu kad radim na motoru.
Stariji majstori barataju stručnim izrazima na Nemačkom