Sad sam gledao žice na KLE-u. Nezgodno je izmeriti dužinu na montiranom točku ali bih rekao da su iste. Možda je i to opcija. Ne znam da li to na motorima može da se radi, ima ovde ljudi koji mogu da daju sud o tome, ali za biciklo recimo, ima nekoliko načina pletenja točka, tako da mogu i duže žice da se iskoriste

Svaka čast. Dokazuješ da još uvek ima ljudi a tvoja reakcija će sigurno pokrenuti većinu nas da se više uključimo u akcije pomoći na razne načine i u različitim situacijama. Naklon do zemlje za čoveka sa ogromnim srcem.

Svaka malo bolje opremljena radnja za auto limare ima na desetine različitih vrsta tih plastičnih žabica. Velika je verovatnoća da imaju baš takve.

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Dobrodošao

Kakav žderač kilometara

Dobrodošao

Poslao

E ovako. U nedelju smo išli malo da se provozamo po Bosni i niti jednom nisam imao ono trzanje. Jeste da je kilometraža mala, svega 130km,ali bilo je i uzbrdo i nizbrdo, po ravnom i nikakav problem se nije javio. Prethodni vikend sam išao do sela i na 35km mi se tri puta gasio. Da li je problem rešen? Videćemo. Za sada deluje da je dobro.

Kako se prošli vikend, kao što to obično biva, nešto iskundačilo i nismo iskoristili prelep dan za vožnju, ovaj nismo smeli da propustimo. Dogovor je da uglavimo naše putešestvije između moje dve noćne smene. Budim se oko jedanaest. Kafica već miriše. Pakujemo malo sitnica za usput, sedlamo magare i spremni za pokret. Danas nećemo daleko, da bude što kažu kratko ali slatko. I ovaj put će biti ekonomik mod, znači ništa restorani, kafane i prodavnice, samo vožnja i priroda. Idemo u Bosnu, napravićemo jedan krug na delu nedaleko od Loznice. Na prelazu haos gužva, jbg sipaju ljudi gorivo preko. Mi prolazimo pored kolonei stajemo sa desne strane. Ugasim mašinu a supruga odnese dokumenta. Kad, maše službeno lice iz kućice. Eee, sad će, reko, a gde ćete preko reda, a što se pravite pametni... Kad, čovek pita dokle ćemo. Dobro je. Kaže samo polako, i mi odosmo. Sa druge strane prolazimo laganica i nastavljamo uz Drinu. Žao mi je što nisam slikao desetak ribolovaca što su zagazili u vodu i mlate škobalja. Koliko dugo ja nisam išao na pecanje?! Naš plan je za početak da stignemo do Sapne. Gugl kaže ima put preko Skočića. Bliže je, šuma je, idemo tim putem. Levo, desno, širi, uži put, makadam, potok. Staza kroz šumu. Jbg. Neki drugi put možda i probamo, sad, idemo nazad. Vraćamo se na magistralu i idemo uz Drinu. Pre Karakaja odvajanje za Ugljevik. Ajmo. Put? Vrlo dobar do odličan, priroda prelepa. Ipak, ima i nešto zastrašujuće. Selo Đulići i brana na jezeru crvenog mulja. Ne daj Bože da se to provali. Evo kako izgleda iz orbiteInače planiraju još da dižu visinu brane i nivo jezera uz priču kako nikad nije toliko ulagano za bezbednost i kako uopšte nema posledica po život od te akumulacije Mi idemo dalje Sapnai istoimena rečicaNa izlasku odvajanje za Rastošnicu. Put fenomenalan, asfalt nov, krivine... Spuštamo se i prolazimo kroz Rastošnicu i ulazimo u Sniježnicu. E tu ćemoAkumulacija Sniježnica na Rastošničkoj reciAkumulacija je nastala krajem sedamdesetih za potrebe snabdevanja vodom Ugljevičke termoelektrane. Jezero je prelepo i bogato ribom i na njemu nema uređenih turističkih sadržaja. Kao što rekoh na početku, danas na meniju-priroda. Raspremanje i odmah pada jedna fotka. I on hoće da se slikaDesetak auta, uglavnom porodice sa malom decom, šatorčić, roštilj, uživancija. Mi zaposedamo jednu klupicu a oči nam lete da upiju što više ove lepote. Logistička podrška za realizaciju zadatkaKako je malo potrebno da čovek bude zadovoljan. Smazali sendviče i dva minuta kasnijeLepo ide cipiripi uz kaficu Sad meditacija. Srk kafe a pogled na vodi. Dan fantastičan. Voda se cakli na suncu, odraz plavetnila neba u jezeru upotpunjuje prizor. Što volim taj osećaj kad čoveka ispunjava neka milina, prosto se pune baterije koje daju snagu i volju da se gura dalje kroz život. Grupa lovaca dolazi čamcem sa druge strane jezera. Pa da, nedelja je. I oni uživaju, na neki svoj način. I veseli su i raspoloženi iako ne vidim da ima ulova. I oni su svoje baterije napunili. Čamac se polako vraća na drugu obalu ostavljajući trag po jezeruDa mi još malo posedimo, tu na klupiciOko nas ljudi se polako pakuju. I mi ćemo, samo da uhvatimo još koji trenutak Vreme je da krenemo dalje ali ostaje osećaj da je ovo mesto gde stvarno vredi doći. Ajmo mi sad polako, dalje. Ovaj put idemo desno. Putevi su stvarno dobri. Usput srećemo nekolicinu kolega. Lagana vožnja i čist užitakStižemo pred UgljevikTermoelektrana zbog koje je i napravljeno jezero. Po ovome se zna da su rudarski krajevi u pitanjuProlazimo Ugljevik, pratimo znak i skrećemo desno preko Starog Ugljevika ka Glavičicama. E tu je bilo svega po malo. Nešto lošiji asfalt pa makadam, pa malo i prepreka na putuOnda opet makadam ali prilično dobar, spremaju deonicu za asfaltiranjePa ponovo lepota za vožnjuMalo fotkanja u trkuInače, na ovom putu je i manastir Tavna ali tu posetu ostavljamo za drugi put. Izlazimo u Glavičicama na magistralu i opet uz Drinu ka Šepku. Za kraj puta jedan selfi sa mostai jedna, za mene fenomenalna, za isti takav dan Sve u svemu, skromnih 130km ali duša je nahranjena, virus smiren, bar za kratko, a na nama je da čekamo neku novu priliku za ovakve užitke i da je iskoristimo, obavezno. Toliko. Uzdravlje

Drina

Putevima BiH

BiH, prelaz Šepak kod Loznice. Današnja cena u markama puta 60,5 dinara ako se kupe marke u gradu.

Taj deo oko čepa sam takođe očistio i video sam da ima taj "odvod". A što se tiče oduška, kod mene nije pod sedištem što bi značilo da je verovatno pravilno sproveden. No, i to će se proveriti prvom prilikom.

Dobrodošao

Prava avantura i fenomenalna ruta. O doživljenom iskustvu ne treba ni pričati. Hrabro, nema šta, svaka čast. I sledeći put da povedeš nekog(saputnicu), da ne budeš sam

Ko bi rekao da čep rezervoara ima toliko delova Očistio kamenac, proverio gumice ventila za odušku i sad čekam priliku da isprobam. Kod mene nema nikakvog creva ispod sedišta, verovatno je ispod rezervoara tako da ću morati i njega skinuti da proverim i to.

Utjeha Bar jul ove godine

Ako položiš recimo za A1 kategoriju i dobiješ probnu dozvolu, onda ne možeš da polažeš za A2 ili A dok ne istekne probna. A, kao što reče kolega, za B možeš i opet se dobije probna ali sa važenjem do isteka one prve probne dozvole. Posle toga sve može,ko izdrži

Dobrodošao Lep motorino. I meni je bio opcija ali sam se ipak odlučio za dva cilindra. Puno bezbednih kilometara želim.

Dobrodošao

Tužna istina je da nije problem u asfaltu već ljudima. Naravno, slažem se da priroda treba da ostane priroda u što većoj meri, ne mora baš svugde da bude i put i struja, internet...

Dobrodošao