Deluje mi da je negde na obilaznici. Saznaću više uskoro.

Evo prilike za kvalitetan komad opreme. Štitnike sam kupio glanc nove u Švabiji i bili su na TDM-u. Ima već neko vreme kako sam promenio postavku upravljača pa su mi sada višak. Sa slika vidite stanje. O kvalitetu štitnik ne treba trošiti reči, koštali su baš puno. Ja ih cenim 100 eur. Ispod slika vam je lista na koje sve motocikle odgovara. Modell Typ Baujahr CB 600 F Hornet PC41 2007-2010 CBF 600 S PC38A, PC38B, PC38C, PC38D 2004-2007 CBF 600 S PC43A, PC43B, PC43C, PC43D 2008-2013 CB 750 Seven Fifty RC42 1992-2003 CB 900 Hornet SC48 2002-2005 CB 1000 R SC60 2008-2016 CB 1300 SC54, SC54A, SC54C 2003-2009 ER-6 n ER650A, ER650B 2006-2008 Z 750 ZR750L, ZR750M 2007-2012 Z 750 ZR750JJ 2004-2006 Z 1000 ZRT00A 2003-2006 GS 500 E GM51 1989-2000 GSF 600 Bandit GN77B 1995-1999 GSR 600 B9 2006-2011 GSF 650 Bandit CJ, CJ1221, CJ1241, CJ2121, CJ2141 2007-2008 GSX 650 F CJ, CJ11351, CJ1361, CJ2251, CJ2261 2008-2016 SV 650 AV, AV1331, AV2231 1999-2002 GSX 1400 BN 2001-2007 FZ 6 Fazer RJ076 2004-2006 TDM 900 RN08, RN11, RN18 2002-2013 FZS 1000 Fazer RN06, 5LV, RN14, 1C2 2001-2005 XJR 1200 /SP 4PU 1995-1998 XJR 1300 RP191, 5WM 2007-2014 XJR 1300 /SP RP02, 5AE, RP06, RP10, 5WM 1999-2006 MT-01 RP12, RP18, 5YU 2005-2012 Monster 620 M400, M403, M408, M409 2002-2006 F 650 CS Scarver K14, 0174, E650C, 0177 2002-2005 Street Triple 675 /R D67LD, TMD4 2007-2012 Scrambler 900 986MG 2006-2016 Tiger 1050 /SE 115NG, G7455, G7465 2007-2012 SFV 650 Gladius CX1111, CX1122, CX1121, CX2121, CX2121 2009-2016 ER-6 n ER650C 2009-2011 CBF 125 JC40 2009-2016 GSF 650 Bandit CZ, CZ1231, CZ1241, CZ2131, CZ2141 2009-2016 CB 600 F Hornet PC41 2011-2013 NC 700 S RC61 2012-2013 CRF 250 L MD38A, MD44A 2012-2020 Z 800 ZR800A, ZR800B, ZR800C, ZR800D 2013-2016 Street Triple 675 /R /Rx L67LR 2013-2016 Tiger 1050 Sport 115NG, G7475 2013-2015 S 1000 R K10, K47, 0D02 2013-2016 NC 750 S RC70 2014-2015 DSR ZF13.0 2016-2023 SV 650 CX, CX123, CX163, CX243, CX124, CX273 2016-2023 Tiger Sport 1050 NH01 2016-2020 GSX-S 750 C5, C533AZ, C533NZ, C533PZ 2017-2020 DL 650 V-Strom /XT C7, C733A, C743F 2017-2024 Z 650 ER650H 2017-2019 Modell Typ Baujahr Ninja 650 EX650K 2017-2019 Z 900 ZR900B, ZR900D 2017-2019 V7 II Stornello LW600, LW601 2016-2016 V7 II Racer LW300/LWUC2 2015-2016 V7 II Stone/Special LW100/LWUC0, LW200/LWUC1 2015-2016 DL 250 V-Strom DS12AZ 2017-2021 CB 650 F RC97 2017-2018 V7 III Stone/Special/Milano/.. LD, KV 2017-2020 V7 III Racer LDB, LDP 2017-2020 Duke 790 2018-2020 CB 125 R JC79 2018-2020 CB 300 R NC55 2018-2020 CB 500 F PC63 2019-2021 CB 650 R RH02, RH08 2019-2020 Dirt Track 125 QM125-2X 2018-2021 Z 650 ER650K 2020- Z 900 ZR900F, ZR900H 2020- Z 750 R ZR750N 2011-2012 Z 750 S ZR750JK 2005-2006 ER-6 f EX650A, EX650B 2006-2008 ER-6 f EX650C 2009-2011 GSF 600 Bandit A8 2000-2004 FZ 6 /S2 RJ14 2007-2010 FZ 6 RJ074 2004-2006 FZ 6 Fazer / S2 RJ14 2007-2010 XJ 6 N RJ19, RJ22, 20S, B6, 36B 2009-2016 CRF 300 L ND16B 2021- CB 125 R JC91 2021-2023 CBF 600 PC38E, PC38F, PC38G, PC38H 2004-2007 CBF 600 PC43E, PC43F, PC43G, PC43H 2008-2013 GS 500 BK1111, BK2111, BK3111, BK4111 2001-2006 GSF 650 Bandit B5, B51121, B51141, B52121, B52141 2005-2006 SV 650 BY, BY1111, BY1131, BY2111, BY2131 2003-2009 SV 650 X CX, CX124, CX243, CX164, CX244, CX274 2018-2023 SV 1000 BX 2003-2005 GSF 1200 Bandit A9, A91121 2001-2005 GSF 1200 Bandit CB, CB1121, CB1141 2006-2006 GSF 1250 Bandit CH, CH1221, CH1241 2007-2012 CB 500 F PC63 2022-2023 Z 900 SE ZR900FM 2022- Duke 790 2023- CB 750 Hornet RH12 2023- DL 800 V-Strom DE EM12, EM22 2023-

Naruči 10 komada odmah.

Ne radi se o potrošnji nego višku. Višak se stvori smanjenjem potrošnje a ona negde mora da se potroši. Što znači da će regler brže prespajati namotaje da se oslobodi struje kroz toplotu. Pa posle nekog vremena, zajedno sa gradskom upotrebom i vrelcom, izgore namotaji. To je davno poznata stvar.

Zavisi od kvaliteta i tipa praha. Pusti mi PP pa ću ti poslati kontakt.

Sa LED sve će namotaje da popalite. Držite se fabričkog osvetljenja jer je fabrika tako projektovala sistem.

Pa ja čim vidim neku tačku odmah ide na tretman a plastifikacija je nekako najlakši proces da se to vrati u prvobitno stanje. Pogotovo delovi tipa štenderi, nosači itd. Sad ima ljudi koji rade plastifikaciju sa izuzetnim prahovima i to zaista vrhunski izgleda. No opet, što kažeš nije ni jeftino. Svakako ako se odlučiš, imam dva kontakta i oba su odlična.

Plastifikacija pa preko nalepnice. Sad ima ludilo dobrih prahova. Može svašta i kvalitetno da se odradi.

Primetio bi da ti treba to parking mesto. Ne daj Bože nikom da treba. Najlepše bi bilo da nisu potrebna nikome ali nažalost jesu.

Vremenom na tim motorima u jednom trenutku treba da se izmenjaju sve linije za vakuum i gorivo. Tj. da se stave nove šelne, nova creva za vakuum i benzin i kupi nova slavina. To nije neka investicija i može svako da je odradi. Ispravni karburatori i taj motor će da se vozi još narednih 30 godina. Jednostavno, na njima nema šta da se pokvari a ima jedan od najboljih agregata ikada proizvedenih. E sad, ko želi više od toga, to je već druga tema.

Preporuka ako imaš pare za tako nešto. Brzo se pune, sporo se prazne, lakši su poprilično od standardnog. Jedino cena ako nije problem. Jedino što ne vole hladnoću. Ponekad, ako je motocikl ostao napolju npr. po hladnom mora da se upali neki potrošač da se akumulator probudi pa da se zavergla.

To ulje je duplo poskupelo. Odraše nam kožu sa leđa. Još samo fali da uvedu dodatni porez na motocikle i godišnji lekarski pregled.

Ko hoće pravi pravcati motocikl, jeftin i pouzdan, sa Banditom 600 nema greške. Taj motor će nadživeti mnoga sranja. Samo da mu ne sipaš šećer u rezervoar. Kome treba motor da se vozi. Skoro beše neki tekst na polovnim automobila, top 10 motora do 2000 i tu beše bandit.

To su estarska ulja, estri čiste. Pa ko koristi takvo ulje, godinama, nije ni čudo da ima kristalno čist agregat unutra. Kod mene se vozi PRO4 i PRO4+ 8 godina u istom motoru, nema greške.

Mnogi ne znaju i ne menjaju klizače. Servis je novi semering i ulje. Posle kažu ja lud dao 150 evra za delove.

Dimenzija guma odgovaraja i za Clia 3. Čisto da proširimo potencijalne kupe. Felne ne odgovaraju zbog centralnog otvora.

Pa to je to. Ne znam zašto ljudi imaju potrebu da lažu o potrošnji. Inače taj 1.25 ako je Zetec S je vrhunski motorić. Yamaha je malo pomogla oko razvoja zato je i odličan.

Opasne stvari. Baš sam skoro izgrdio drugara jer nije lepo montirao ćopavu pa sam mu sve prepakovao ponovo da mu radi prekidač. Svakome se desi, jednom pa makar i u tri sezone da mu se motor ugasi. Šta koji đavo i onda pogledaš, ostala ćopka. Nije pitanje da li će se desiti, već kada.

Da, izgleda fenomenalno i baš upotpunjuje motocikl. Taj vizir možeš naći samo u Grčkoj, kod čoveka koji ima specijalizovanu radnju za izradu vizira. MPF Grivas se zove. Kvalitet vizira je na vrhunskom nivou. No pazi štos, ja sam taj vizir čekao skoro 4 ili 5 meseca. Čovek je ladovina. Treba mu par dana da pročita poruku. Pa odgovori nešto kratko, pa opet čekaš par dana. Iskreno, ja sam mu uplatio i to je toliko trajalo da sam se oprostio od para. Rekoh, zajebao me čovek. Nego eto, jedan dan zove poštar veli stiglo ti nešto iz Grčke... Mada ako si preko 190, nećeš nešto da dobiješ osim zaštite grudi.

Znam Odradio sam full Wilbersa na CRF-u. Kod njega se itekako primeti jer je fabricko ogibljenje komicno. E sad kod Stroma nije da mi ne odgovara fabricko, vec bih samo da unapredim. A onda upadnem u petlju, da li menjati stroma za nesto sa cestitim fabrickim, pa da mi ne treba, pa opet da mi treba. A joj, gde me nađe. Ja sam u istoj dilemi već neko vreme. U planu su ketridži napred ali to je cifra od 1000 evra na gomili. Ono što znam sigurno, da takav motocikl skrojen u "kilogram" je dimenzija koja je nedostižna kasnije osim za zaista vrhunske motore. Ne znam kako posle toga sesti na nešto fabričko po sistemu one size fits all. E sad, ako platforma na koje ćeš uložiti nešto što ćeš voziti duže vreme i zadovoljan si sa svim ostalim parametrima. Što da ne.

Ima li nekog ko ima originalne štitnike ruku za Tenere 700? Teorijski bi trebalo da pašu šraf na šraf pa ako neko ima da mi posudi da probam pre nego što poručim ili da otkupim.

To je najbolja investicija koju možeš da napraviš za motor. Razlika je nebo i zemlja.

Imam taj disk kući. Skoro pa nov. Ako se ne snađu da se organizujemo nekako.

Uhh, šelne. U pravu je Miša. Uzimaju ih ljudi zdravo za gotovo. Te tzv. crv šelne nisu baš najbolji izbor za tanka creva. Pri tom, one loše oštećuju creva. Hoće i da preskoče, itd. Ono što je dostupno a dobro da mogu da preporučim su Zebrine šelne. Prodaje ih Wurth. Oetiker ako nađeš, isto fenomenalno.

Ja sam oduvek pisao a i mnogi pored mene na ovom forumu. Primarni izbor kod Motula je 7100. 300V nema smisla osim takmičenja, 5100 je preskup za ono što jeste. Ima boljih, ako ne bar slična ulja za skoro pa duplo manju cenu.