Imali ste srecu da se lekari nadju u pravo vreme... Neka vam to bude jedan poseban dan u godini.

Bio sam do auto skole da se raspitam kako se vrsi i koliko kosta polaganje za A kat. Rekose mi da to kosta toliko i toliko, vozi se Piaggio Libery 125cc... Sta je fora, nema uopste obuke :O Malo se izvozas bezveze da ukapiras kako se daje gas, koci i tome sl. Posle toga izadjes na polaganje iiii sta uradis. Mnogo prosto a i jeste, ali sta onda? Ja imam A kat sa kojom mogu da vozim Liberty a i R1. Na zalost, u auto skoli me niko nije naucio tehnici voznje, kako se ponasati u kriznim situacijama, na sta paziti, koje rizike nosi, kako se odnose drugi prema meni kao ucesniku... Jednostavno, covek na motor sedne bez ikakvog znanja. Smatram da jedan bajker (uopste bilo ko na dva tocka) mora to da zna inace lako moze da bude povredjen i usmrcen. Mislim da je to jedna velika greska u edukaciji bajkera na ovim prostorima, zato sto je nacin dobijanja A kat. previse formalan.Ljudi ne shvataju kolika je odgovornost prema sebi i drugima i da nije nista manja od one kada se voze cetiri tocka. Mislim da bi mladji bajkeri izasli daleko bolji ukoliko bi im istruktor bio neko ko vozi motor jako dugo i da mu prakticno ukaze na sve sto moze da ga znadje pucen iskustvom. Sta vi mislite o obuci?

Iz Smedereva No neka, trebao bih za par meseci (zima) da dobijem Piaggio Free od roditelja mada ce on biti vozen sve dok ne budem napakovao evre za stvarno dobar primerak MZ-a. To je nadam se, sledeca sezona Najveci problem je u tome sto se moji bore rukama i nogama da ne sednem na motorcikl, a skuter od 49cc kao moze :-\ Znate, polaganje za "A'' kat. kaciga (mada ostace od Free), jakna, rukavice... Ima dosta troska na pocetku karijere.

Ja bih ipak 251, bas zbog toga sto je manji. Samo jos da nadjem neciji pa da sednem @Stari Na sta konkretno mislis? Nemam nikakve planove za modifikacije, hteo bih da bude potpuno original. Kasnije bih presao na Kawu ER 5 ili Suzuki GS ali polako :o Kako se snalazite za rezervne delove? Nadam se da nije kao i sa istocno - nemackim automobila, poprilicno nekvalitetno izuzev origanala

Pozdrav ekipo Planiram da kupim motorcikl i poprlicno me je privukao 251 i 301. Volim taj stil, odnosnu tu klasu motora za laganu voznju. Ne bih 250 zbog duzine. Nazalost, moje neznanje predstavlja veliki problem pri izboru zato sto nikada nisam vozio motorcikl pa me zanima da li bi 251 ili 301 bili dobar pocetak? Iskreno, sramota me da kazem ali ne mogu ni da trazim od nekoga da se provozam zato sto ne znam da vozim :-[ Meni je pre svega bitna pouzdanost, lakoca rukovanja i udobnost u voznji. Dakle, zelim da se ugodno vozim sa uzivanjem. Jedino sto mi se ne svidja kod pomenutih modela jeste viljuska, dugacka je cini ih visokim. Moze li da se spusti? Visok sam 193cm, tezak 85, mislim da je sasvim okej da potpuno kontrolisao motorcikl. Sudeci po onome sto sam citao u ovom podforumu, mislim da bi 251 ili 301 ispunili moja ocekivanja, ili mi je pak nesto promaklo? :-\

Zaista sam uzivao u temi i tekstu. Naked je moja omiljena klasa motora ;D Drago mi je da sam video i svoj buduci i prvi motor, MZ tu

Bio sam do auto skole. Cena: 6,000 obuka, izlazak na polaganje je 2,000 + lekarski... Imaju njihov Piaggio Liberty 125 :-* Ne mogu drugacije osim da pustim caleta da mi kupi Free, a dok njega vozim da talozim pare za MZ + oprema i polaganje na njemu. Bolje Free nego pesaka Ne mogu drugacije, moji se rukama i nogama bore da ne sednem na motor pa sve to mora da se zaradi nekako :-\

Kako li je njihovim roditeljima da ga vide raskomadanog :-\ Neka im je laka zemlja.

Treba mi pomoc, naime, sprema se nesto za sledecu sezonu. Cale se ponudio da mi kupi Piaggio Free, ali ja bih hteo neki MZ ETZ od 150 kuba. Skuter sam vozio samo dva puta u zivotu (sramota me ali nisam imao prilike). Nesto mi govori da je bolje da uzmem Free pa da se ucim nekim osnovnim stvarima pa da kasnije predjem na MZ. Hteo bih bas njega iz razloga jer volim tu klasu. Kasnije bih sigurno jurio Kawasaki ER-5 ili Suzuki Bandit pa mislim da bi MZ bio idealan kao neki prvi stepen ka njima, ali pre njega mozda ipak Free da se naucim osnovama?

Pa evo ovako, nesto detaljnije: Motore nisam nesto voleo. Prvo iskustvo sa njima mi je bilo stresno, vatreno krstenje sam imao na Suzukiju GS. Plan je bio da se provozamo skroz opusteno ali je bilo suprotno. Samo sam teorijski znao kako treba da se ponasam kao suvozac ali tada, imao sam osecaj kako cu da ispadnem. Tapsem po ramenu da uspori, a on po gasu - niti sam ista video, samo sam cuo kako zvizdi vazduh i osetio sam one G sile... Posle voznje klecale su mi noge :-[ Od tada sam zamrzeo motore i bajkere. Sve u svemu, taj moto svet sam gledao kroz to moje iskustvo, posmatrajuci druge kako jurcaju, voze neke ''cure'', turiranja, nisam to voleo i nije mi prijalo. Nekako su me kasnije vucarali po moto - skupovima ali nisam bio srecan zbog toga. Pre izvesnog vremena zbog nedovoljne finansijske moci za auto bio sam prinudjen da gledam nekakav moto kao iskljucivo PREVOZNO SREDSTVO. Kako mi se rodila velika zelja za motorom? Prvo sam provozao Piaggio Free Svideo mi se osecaj voziti nesto na dva tocka. Ne mogu da opisem, lepo mi je nekako. Lutajuci za informacijama, dospeo sam ovde. Glavna i najbitnija stvar jeste atmosfera koja ovde vlada i stavovi koji ''matorci'' prezentuju. Provalio sam da tu ipak ima jedna zajednica ljudi koji se ponasaju ODGOVORNO prema sebi i drugima, voze umereno zbog uzivanja, druze se... Mene su te prave vrednosti i kolegijalnost bajkera odusevile i u meni se rodila velika zelja da i ja sam budem deo takve zajednice. Da rezimiram i budem konkretniji, ovim tekstom nisam imao nameru da pljujem nekoga, ali, dokle god sam bio u svetu haosa, jurnjave, turiranja i paljenja guma ja motore i bajke nisam voleo i odbijali su me. Tu postoje dve mogucnosti, da kao u mom slucaju to prezrem i odbijem, ili da mi se iz nekog razloga svidi i (sto zbog privlacenja paznje, statusa u drustvu) udjem u taj svet glup i mlad... To drugo, obicno se ne zavrsi dobro poput nastradolog mladica na Gazeli. Zahvaljujuci iskustvima i stavovima ''matoraca'', ja kao pocetnik u celoj prici sam stekao poptuno drugaciji pogled na moto svet. Pre svega, imati motor znaci uzivati, druziti se, paziti na ostale ljude i sebe. Uopste ne pomisljam na neka ludovanja, voznju bez opreme... Sve to zahvaljuci DOBROM uticaju zajednice, dobra zajednica - dobar bajker, losa zajednica (drustvo) - los bajker - mrtav bajker. Dakle, pisite sto vise ovako, jer nas indirektno edukujete i stvarate nam dobru sliku kakav treba biti. To je od neprocenljive vrednosti za nekog mladog i neiskusnog poput mene u svetu koji je skroz iskrivljen. Mozda post nije prikladan za ovu temu ali imao sam potrebu da podelim ono sto mislim. Hvala zajednici.

Neko je napisao da ovo ne utice niti da mladji citaju - pogresno. Ja sam upravo jedan od mladjih (20) i vec sledece sezone bicu skuteras. Citajuci kako su nastradali i ljude koji su iznosili svoja misljenja navelo me ja na razmisljanje. Dakle, ovaj forum utice i edukuju mladje vozace. Bar mene jeste. Hvala, samo pisite. Neki cene

Pre svega da se zahvalim na pojedinim koristnim odgovorima Sve pohvale i Zeljku za primerno ponasanje Nadam se da ces jednog dana nauciti da postujes ljude, bar duzno postovanje Kada sam rekao da ne volim motore, hteo sam reci da mi samo treba prevozno sredstvo od tacke A do tacke B. Svidja mi se uzitak u voznji, ali nisam toliki entuzijasta kao vecina clanova na ovom forumu. Nadam se da je sada jasnije No, ono sto je bitno jeste da mi treba jos jos oko 1, 000 eura za odgovarajacu masinu. Ipak cu da sacekam i kasnije kupim nesto dobro.

Zahvaljujem se svima na dobrodoslici

@ZeljkoSRB Za te pare mogu auto da kupim @Andrey Nista mi znaci to sto imas. Ne volim motore niti mi takvi kao tvoji ogd. potrebama.

Potrebno mi je nesto na dva tocka za gradski i medjugradski prevoz. Pretezno bih ga vozio u gradu, dok bih jednom ili dva puta vozio nesto duze relacije tipa Smederevo - Beograd, Smederevo - Kragujevac... Iskljucivo kao prevozno sredstvo, dakle ne planiram nista sa masinom, osim da mi sluzi za prevoz. Problem je sto uopste nisam upucen te ne znam sta je kvalitetno, sa cime mogu da predjem 200 kilometara dnevno bez problema itd. Olaksajavuce okolnosti su sto sam automehanicar tako da servisiranje nece biti problem. Takodje, imam mogucnost da uvezem masinu iz inostranstva. Iskustva nemam uopste, samo sam jedanput vozio skuter. Izdvojio bih maksimalno 1, 000 eura.

Pozdrav, ja sam Aleksandar (1989) iz Smedereva. Posto sam glup dosao sam da pitam pametnije vezano za kupovinu necega. Sto se motorcikla tica, nemam onu stvar da se vozim na super motorciklima (R1, GSXR1000, CBR1000, itd.). Imam osecaj kako cu da ispadnem a posle voznje mi klecaju kolena :-[ Doduse, obozavam ''FatBoy'' modele i njih bih rado vozio.