Ja kada sednem na R-a, sve me neka nervoza uhvati, ruke mi nemirne, sve nesto nisanim, kalkulisem... Kako da objasnim, kao da djavo sedi iza mene. A da vozim polako i da me boli kicma i ruke, vala ne. Tako da sam rekao sebi da to nikada necu voziti i sva sreca pa volim cruisere i skutere vise nego ista.

Mnogo mali gepek ima, bez kofera nista. Doduse fabricki je bila kofercina tako da nema frke. Cekam da posedim na nekom cruiseru, burgmanu, pa cu se odluciti

Imao je moj poznanik. Super je to skuter, ali pije. Mislim da bi mogao bolje i vise da se vozis sa necim vecim.

Scarabeo ima taj stil koji volim. Volim da se osecam drugacije. Elem, Scarabeo od svih skutera najvise ponasa kao motor zbog ciklistike. Lagan je i Rotax ga nosi kao pero i mislim da ce za laganu voznju biti okej u grupi. Tako da, bilo bi to okej, zabavljao bi me par sezone sigurno. Enduro jeste okej za nase drumove, ali meni je to previse glomazno, nezgrapno... Sedeo sam na Teneri i stvarno mi neodgovara taj tip motora

Ne mogu finansijski da izdrzim vise od 250. Sacekacu motorijadu u Smederevu pa cu sesti na nekog cruisera, mada sve mi se cini da cu uzeti Scarabea 200 Rotax.

Sta mislite, da li bih mogao da se napakujem na Maraudera ili tako nesto?

Ja vec oguglao, nema dana dana me ne iseku, jos me i psuju. Samo ne kapiram na semaforu, ako se izvucem i dodjem do linije ravnjanja, sviraju mi redovno. Realno uopste mu ne smetam, ne zadrzavam ga, ne usporavam... Mozda je zbog toga sto vozim skuter, da je nesto vece cutali bi. Stvarno mislim da je tako, znam dok je moja strina vozila Peglicu, niko je zivi nije gledao.

Ako bude bila plodna godina 1700

Eee do 250 mogu da izdrzim zbog taksi Ne bezim ja od skutera, meni su oni super skroz. Mozda bi mogao da ubacim Burgmana 250? Btw, ne volim endura. Mnogo mi je to konjasto i nisu mi lepi. Gledao sam dugo DT 125, cak sam i umesto skutera zamalo uzeo DT 80 ali nije mi to to kada sednem.

193cm i nekih 90kg otprilike.

Oj Ove sezone sam kupio prvi skuter od 49cc kog sam zeleo jos od tamo neke godine... Sve je to super meni ali bih vec hteo da predjem na nesto vece. Okej je meni i 49cc. Malo trosi, ide lepo, ali bih hteo da povezem devojku pozadi, da odem do drugog grada, vozim se drugarima... Sad ja tu imam nedoumicu, za sledecu masinu. Jedino sto sam odlucio da ce to biti cruiser ili skuter, iskljucivo italijansko ili japansko. Naravno do 250 kubika, kad vec idem preko 49cc a isto se placa od 125 do 250. Trenutni favorit je Scarabeo 250, skuter koji je u stvari automatski motorcikl. Ono sto me brine kod njega jesu masine koje ga pogone, plasim se Rotaxa, jesu dobri ali sam cuo da skupi za odrzavanje i da kada se pokvare, bas se pokvare. Ako ima nekoga ko se razume, bio bih mu zahvalan da mi otkrije koje kubikaze su Piaggio, Minarelli, Rotax... Pored toga sam Scarab se moze naci za manje para pa i to ide u prilog. Pored njega, u igri je i Virago 250. Ali o njemu bas ne znam nista. Konkretno, koliko je skuplje voziti Viraga od Scarabea. Svaki savet i iskustvo je dobrodoslo. I napominjem da bih sa tom masinom isao na voznje sa drugarima.

Samo cu ti reci da ides odmah na 250.

Ja tako na rupu, ali nisam umeo da zaobidjem nego padnem. Kako si osinuo, dobro si prosao. Drz se.

Mnogo kubika, ali bas. GSXR i dalje spava u garazi, ceka kupca ili zamenu za nesto lepo sto malo trosi

Meni se desilo, nesto slicno. Vozim skuterce i ispred mene se otkotrlja lopta. Cim to vidim odmah kocim a vidim klinac se zatrcao i stade. Rekoh u sebi ma nece da krene kad me vidi, ali ne znam sta mu bi, krete opet :S Iskren da budem, od kada sam kupio i aktivno poceo da vozim skuter (ovo mi je bas prva sezona) pa svaki drugi dan imam neku incidentnu situaciju. Neko me isece, izleti, zaobilazim bacene flase po putu i sl. Prosto sam ukapirao da se po gradu i tamo gde je veca koncetracija ljudi ne isplati voziti brze od 50. Evo ima vec neko vreme kako mi skala nije presla 60, uvek vozim 40 do 50 i to mi je ladovina jer stignem da propratim sve oko sebe i da reagujem ako nesto bude.

Ajte mi samo objasnite sta to ima lose i ponizavajuce kod skutera? Generalno uopste, ja od kako vozim skuter cesto nailazim na takve opaske.

Ma kinezi, nije to skuter da ga volis i pazis. To je da kupis, rkas ides na posao, u skolu. Kada im istekne rok upotrebe od 3 godine bacis u Dunav i kupis drugi pa tako u krug. Kosta 700 eura nov pa jos to razvuces na neke rate, ne oseti se.

Nemoj tako napamet da pricas a ne znas me. Za tvoj info po struci sam automehanicar i teh. drumskog saobracaja, bez problema servisiram svoj skuter, sta god da treba pa makar i generalni remont.

Slikacu ti moju Apriliju kada je budem rasturio za spricanje, da vidis kakva je to ramcina.

@Motoklasik Zacudilo bi te koliko danasnje generacije ne znaju istoriju zemlje u kojoj zive i svoje pretke. Da ti ne pricam koliko ce pamtiti Tomosa...

Problem je zbog vremena u kojem ste ziveli, ono komunjarsko doba. Tada su postajale Vespe, Lambrette, Honde, Suzukiji, Harley - hocu reci imao je bolji izbor od Tomosa pa cak i tada. No, politika je bila takva da je SFRJ stitila svoju privredu i sam taj istocni blok je odbijao zapadne proizvode. Ko je u ono vreme vozio nesto zapadno? Samo glavonje, vi radnicka deca ste vozili Tomose i to je bilo fantasticno, jebi ga, niste znali za bolje niti se moglo do boljeg. Isto je i sa automobilima, trabanti, fice, lade... Ne kazem da je to bilo lose, evo mi tu komunjarsku ladu koristimo vec 30 godina u porodici i dalje ide kao i svi drugi. Verujem da je tako bilo i sa Tomosom, to se tada imalo, prvi voznje su bile na njemu, prvi padovi, prvo kupljenje cura... Tako da, ostajem pri stavu da je Tomosu otisao u bestraga kao i Jugoslavija pa i to da je oduvek patio od decjih bolesti i bio polufabrikat, ali ima tu SENTIMETALNU VREDNOST koju vidite samo vi koji ste stasali u to vreme. Nije bolji od novih kineza, danas prosto i ne mozes naci racionalni razlog da ga koristis, ali eto, za vas starije kao sto sam i rekao, odrasli ste uz njega. Dokle ste vi zivi tako ce se i Tomosi pamtiti, kada i te generacije odu, niko se vise nece setiti Tomosa niti ga voziti od mladjih. Nazalost fabrika je stagnirala i zakasnila sa razvojem, a kapitalizam je surov. Danas te ima sutra ne.

Ma kakvi, 49cc pa nikada da isaltas. Sve patike iscepas. To je glupost. Plus je neergonomican pa bole zglobovi. Sediste kao tapacirana daska... Da odes kod devojke nikada cist ne mozes, uvek se usmrdis na mesavinu i zakalja nogavice. Sta mi to treba, i jos sto stalno moram da prckam nesto i stelujem. Ja hocu da sednem i da se vozim, ako mi se prcka kupicu lego kockice.

Ko je pobedio u SBK da cujem?

Muljaz, i ja sam jos jedna budala Zanimljivo je to sto Zokki kaze, mene uglavnom stalno love da mi pisu nesto a nikada mi nisu trazili osiguranje.

Ja sam ove godine reg. Apriliju i uzeo polisu osiguranja, te i tehnicki jer obavezan svake godine. Cuo sam da ce biti ukinuta trajna ali ako bude kao sto Alex kaze, skuter ce izgubiti smisao, a onda je definitivno vreme da ovima iz vlade neko skoci za vrat.