Unutrasnja guma od skutera? Toga vise nema sem u slucaju starijih Vespi Imam predlog: Louis.de salje za Rusiju, pa da se ovde skupe nekako pare i da se kupi coveku ''Airhawk''. http://www.louis.de/_2033a60ccb2c6ba900cf660721ea4a056a/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=260&wgr=382&list_total=14&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10008402

Madison pogoni agregat iz Burgmana. Delova ima, cene, hm, to ce ti reci vozaci Burgmana mada remontovanje transmisije moze puno do kosta. Momci ce ti objasniti detaljnije.

Ne znam tacno o cemu se radi ali ovo je Kawasaki ER5 koji proizvodi Suzuki i vodi se kao GSX 250. Za razliku od dobro poznatog Kawinog twina, pokrece ga 4cil. od 249cc, 40ks pri nekim suntavo velikim obrtajima. http://gsx250.wordpress.com/tag/gsx-250-fx/ Prednja viljuska mi deluje indenticna, mada zadnja viljuska sa oslanjanjem je drugacija, konkretno ima bolje amorte. Ja bih to pocupao i stavio kod mene sa sve diskom. Cudnih li japanaca

Lepa, motor za kupiti i ostaviti ga unucima

Tako je. ------------- Diferencijal kao sklop omogucava da se pogonski tockovi okrecu razlicitim brzinama i takodje postoji glavni prenosnik, u slucaju skutera, jednog pogonskog tocka, nema potrebe za diferencijalom, vec se radi o samo glavnom prenosniku. Ljudi ceo pogonski most nazivaju diferencijalom, cak neki veruju da ga prednja vuca nema, itd. Naravno u ovom slucaju se razumemo i mislimo na isto, ne bih da me shvatite pogresno, no nije lose znati tacno o cemu se radi i poboljsati znanje mehanike

Planiram dvodnevni odmor sa devojkom na Srebrnom jezeru ali posto nam je zbog nekih nepovoljnih okolnosti i faktora ovo prvi put, trebace nam preporuke onih koji su vec bili. Naravno, ja sam vec isplanirao neku rutu: Iz Smedereva ka Pozarevcu, iskljuciti se sa tog puta i voziti putem ka Velikom Gradistu te odatle na Srebrno, ili vec preko Kisijeva, ako moze? Najvise me zanima smestaj, gde ga potraziti i kod koga sa nekim razumnim cenama. Nismo bas za opciju, vile i tako to, ipak neki skromni domacinski ambijent i ostaviti opremu i motor na sigurnom. Sem kupanja, ima li jos nesto gde bi valjalo obicici/posetiti i eventualno neki zanimljiv put ka nazad, ili se vratiti istim?

Nemam gde, sem malog Puigovog vizira na kojem nalepnica izgleda DFgv3rq2t`#$1251 ruzno.

Uloga filtera za vazduh, jeste da logicno, filtrira vazduh koji se mesa gorivom od cestita prasine i toga slicnog. Sto znaci da, ukoliko vozis bez filtera, mozes u veoma kratkom roku da unistis agregat. Sitne cestice prasine kontaminiraju ulje, uvlace se u lezajeve i ponasaju se kao smirgla. Parkiraj skuterce do popravke.

Mozda mogu da ti nahvatam obicnog (domaceg) jeza, meni je to isto samo mozda ovaj nije fensi Imas PP!

Ja nemam zalepljenu nalepnicu, nosim je u novcaniku zajedno sa ostalim dokumentima. Pre neki dan me je zaustavila republicka i nisu me maltretirali zbog toga.

Super je! Svaka cast. Jedini razlog zasto nisam kupio Maxi Scoot je zato sto da bi odradio neku prostu intervenciju moras da rascupas dva kvadrata plastike, 100 zabica i pitaj Boga sta jos... Divim se onome ko ima zivce za takve stvari.

Kakav ti je to majstor kada je pronasao diferencijal na skuteru/motociklu... Batali to i ispitaj sve po stavkama kao sto su momci naveli

Ovo se vozilo dusom Kako su masine podnele? No frx, ceo put?

Drugar iz kluba prodaje svoju Hondu, nema dovoljno postova pa mu cinim uslugu na ovaj nacin. Za sve informacije molim da se obratite na kontakt u oglasu.

$$$?

Vidna je razlika poredici nekadasnju voznju na skuteru i sada na ER5, radi se o tome da su me mnogo vise isecali, gurali, psovali i sl. Valjda se radi o nekom strahopostovanju i zivotinjskom ponasanju, da mozes skrcati slabijeg. Manje me isecaju od kada sam stavio otvoreni auspuh i xenon u faru koji bije pravo kabinu. Jeste da pomalo smeta, ali uglavnom, s'obzirom na veliku bahatost i ''nisam te video'' uopste ne osecam potrebu da bih trebao da spustim far. Vise se i plase motorista nego skuterasa, valjda zbog onih predrasuda.

Opa, neka mu je srecan i bezbedan put. Nisam procitao nigde da planira tako nesto. Uglavnom, GPZ je sjajan motoric, pouzdan sa malom potrosnjom, no frx!

Ma samo srafi, nemas tu sta pokvaris, to je samo sipka

Ogroman broj mladih ljudi se suocava sa istim problem, kao i ja naravno. Nakon zavrsene dve srednje skole ja i dalje nemam stalan posao. Nije da ga ne trazim, radim od zavrsetka srednje, radim sve za sta smatram da mogu i da sam sposoban da naucim. Tako sam prodavao autodelove (i nisam dobio platu), cuvao decu, berbe voca, gradjevina, mada vec duze vreme (sreca) radim sa ujakom pa kako tako uspevam nekako da prustim sebi i to veoma skromno. Ono sto mene najvise pogadja i smeta mi, jeste sto ja kao jedna osoba koja ima ogromnu motivaciju i zelju za stvaranjem, vredna i izuzetno postena, nema gde da radi i sto je jos gore, posle svog iskustva rada i trazenja posla, shvatio sam da te osobine nemaju vrednost. Takvog su me prevarili jednom pa sam radio sve i svasta, trudio se da budem korektan i za to sam dobio neplacene nedelje i rad od 12 sati i preko. Da ne pricam o tome kakav olos i tupave vidjam zaposlene na dobrim pozicijama a ja moram da berem visnje na 50c negde iza brda. Sta onda da mislim, da moj stav i ponasanje nisu dobri, odnosno nisu podobni za ovaj sistem i da nekako moram da se adaptiram na ''neki nacin''. Ponekada mi je jako tesko naci balans izmedju toga, trudim se da ne postanem olos, mada se i dalje lavovski borim za neke svoje zelje, ciljeve i da ostanem covek za kojeg niko neci da ga je navukao, sjebao za nesto i sl. Jako je tesko ovo vreme za mlade ljude da zive normalno.

Ako si presao tih 3000km uglavnom po centru i kratkim voznjama, trebalo bi da zamenis ulje.

Ne tako Nadjes neko crevo koje odgovara ispustu na kljestima, skines kapicu, montiras crevo a isto sprovedes u nekakvu flasicu kroz probuseni cep, bez da ispusta vazduh na probusenom otvoru. Ispustis staro ulje, dosipas novo, drukas drukas, kada napunis sistem, zatvoris ispust, vratis poklopac rezervoara iii to bi bilo to i onda to isto uradis za dve godine kako kaze servisno uputstvo

Necu da menjam ER5, meni je tih 500cc i 50ks sasvim dovoljno, slatko se vozikam. Hocu neke stvarcice da sredim i to je to Merak nema cenu.