Moze ali moras posle da ga atestiras i zavedes u dokumente. Kako ces to isteras niko ne zna.

Kakvo otpadanje tocka? Nije to ponika da se slomi na pola. Istina je da nema impresivne kocnice i ogibljenje, ipak je to ekonomican motocikl. Prosto bi se iznenadio cinjenicom koliko malo ljudi odrzava svoje motocikle i koliko se to odrzava na vozne karakteristike. Konkretno sto se tvog slucaja: Proveri lezajeve tocka i viljuske, pregledaj plocice, zameni ulje u kocnicama i u viljusci. Retko ko to menja a motor ce se preporoditi. Ja to obavezno radim na svake dve godine kao sto je Kawasaki propisao. Motor mi lepo koci i lepo se vozi. Naravno i gume se podrazumevaju da su dobre.

Okej su oba motora, kao modeli, stim sto je ER5 kvalitetniji i vodeno je hladjen pa samim tim i ima nesto vise konja. Generalno odlicni motori i uglavnom smo se svi sa ER5 i GS500 mnogo lepo navozali i jos uvek se vozimo.

Licno izbegavam odlaske na moto skupove, cak i kada odem, dolazim predvece na par sati, sok obicno ponesem u koferu da ne bih placao 120 din. za flasicu. Zasto izbegavam? Razloga je vise. Pre svega ne mogu da vozim u grupi, zato sto se uvek nadje neko da sere kako neko davi, vozi sporo i sl. Ne voze svi R-ove 130km/h kroz selo a pogotovo necu da trpim da mi neko sere sto ih ne pratim. O nabijanju u rep, idiotskim preticanjima da i ne govorim. Mozda najgora stvar u ovom je alkohol. Mnogo ima pijanih, jos kada se neko napije iz moje grupe i onda sa takvim moram da vozim 100 - 200km do kuce, nista gore. Podrzavam svaku policijsku prijavu napisanu za alkohol. Daleko mi je lepse da sam isplaniram neku turu i krenem u drustvu nekoliko ljudi gde mogu da vozim kako hocu i vidim sta hocu.

A sta bi vi hteli, skuter od 50ccm sa gabaritima Burgmana 650?

Moj post jeste u pomalo komicnom stilu, samo iz razloga jer sam imao srecu i nosio cizme. Lako je zezati se kada sve dobro prodje, inace udarac nije naivan.

U narodu postoji jedna izreka da, ''Cizma glavu cuva'' koja je, poprilicno tacna iako zvuci pomalo komicno. Juce mi je u goste dosao drug i clan ovog foruma, Andreja na XT600 i posle moje test voznje njegovog XT-a i fascinacije zasedesmo za sto pred supu, pire, kobasice pljeskavice, kako vec dolici jednoj domacinskoj kuci. Nakon klope, Andreji se nesto prispavalo i ne bese sila koja ce ga razbuditi te odlucismo da se provozamo ''negde'' i ekspres odluka pade, da destinacija bude moto skup u Pozarevcu. Voznji se prikljuci i moj stric na ''RF900R'' i krenusmo nesto brzim tempom ka Moravskoj laguni. Nesto smo opusteniji u krivinama, gume na Kawasakiju su nove nove, napumpane propisanim pritiskom i vozi se bez problema sve do jedne ''onako fine'' krivine u selu Osipaonica. Rekoh u sebi, ovo je super da prodjem nesto brze nego inace, ali djavo ne spava cak i kada jednom u 5000km odlucim da tako vozim. Krivina zavija na levo a u drugoj traci je kolona vozila. Dobra putanja, oci prate izlaz, lagano zavijam rucicu gasa kako bi preneo tezinu vise na zadnji tocak no sa jednog auta iz suprotnog smera se otkacinje plasticna ratkapna i poprilicno brzo se kotrlja ka meni, ono u stilu Super Maria kad ga napadaju besne ptice. Da kocim ne mogu, da kratim krivinu od drugih automobila ne mogu, samo samo pokusao da jos vise udjem u nagib. Ratkapna promasuje prednji tocak, prolazi Tik pored crash bara i udara me u desni fuzaster, tj. diretno u moju nogu kao laserski da je navodjena :S Osecaj je tipa, sutnuti neki tvrd nepomican predmet. Stajem, bole prsti i nokti, kao da sam ih prebio. Na cizmi neke sitne rasekotine i lep trag sivkaste plastike. Uprkos bolu od tog momenta i nekih par sati kasnije sve je bilo okej po moju nogu zahvaljuci cizmama koje sam kupio u Louisu za 20 eur. http://www.louis.de/_206ffb98cac7347bd336ae24722fb9eac4/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=190&wgr=824&list_total=9&anzeige=0&artnr_gr=202967 Da sam kojim slucajem vozio u patikama ili Fila papucama, verovatno bih morao na urgentni na malo usivanja bez overene knjizice. Komad opreme koji ljudi kupuju zadnji ili ga uopste ne kupuju, niti ga nose jer je vrucina. Ovaj scenario nisam mogao ni da zamislim ali eto desilo se. Cizma cuva zglob od uvijanja pri padu, hladnoce, lakse se manevrise u njima i naravno, znatno stiti od udaraca o ratkapne, kera, karoserije i svega sto moze naleteti na fuzaster. Izgleda da ono staro srpsko, ma valjda nece bas mene izgleda ne vazi. Nemojte nigde bez opreme i nosite cizme dok vozite!

Jedan od kulturnijih motora u Smederevu od dobrog vlasnika

KLE je ekonomican motor i ekonomicniji je od TA. Pre svega za ljude koji nemaju nekakve preterane zahteve i ne kenjkaju kao bebe kada sednu da se voze. Ne postoji mesto gde ce TA otici a KLE ostati. Za magnet jeste tacno i to samo na modelima do 1996. godine a da je generalno Honda pouzdanija ne stoji niti da menjac iskace iz brzina i zaglavljuje. Vise se radi o stereotipima. Najveci problem u celoj prici jeste precenjenost Transalpa, odlican motor ali ne i za taj novac. Preskup je.

Na zalost, da. Ja bih vam savetovao da ne jurite druga vozila/ljude i da maksimalno izbegavate konflikte. To su mi savetovali ljudi koji su vec poodavno na motoru ali ja sam ipak imao ispade cak sam takodje jurio jednog od smederevskih ''vidjenijih'' ljudi. Oteo sam mu kljuceve i srecom za oboje nije pokusao da mi se suprotstavi pa bih i ja verovatno prosao kao Sheitan kasnije, za razliku sto sam ja obican covek i sto sam u mom Smederevu manjina, ali to je vec druga tema. Smracilo mi se a nije trebalo i verujte mi da tako nesto skoro uvek izadje na lose. Ljudi su puni problema i briga, malo im fali da ''odlepe''. Sada sam nesto smireniji, trudim se da ne ispizdim. Tesko je, samo cu pomenuti jucerasnju situaciju: Covek u Audiju A3 radi polukruzno, GLEDA ME I SVESTNO ME SECE, blokiramo put jedno drugom a neka droljetina na njegovom suvozacem sedistu mi se kezi onako prostacki u kacigu i dere se na mene jer ih ometam. Strasno me nerviraju te stvari i zaista je tesko iskulirati ali mora se, danas toga ima previse i ekstremno je. Cuvajte se!

Mene sve ovo svakim danom sve vise podseca na one pogane 90te.

Vredi li ovaj nosac taj novac? http://www.moto-mania.rs/catalog/interphone/oprema-za-motore/drazaci-za-mobilne-i-gps/drzac-navigacije-35--interphone.html

Cena druze?

Kao i svuda nadje se neki idiot da dira (JA LICNO) i polomim ga. Bas bas je krt.

Ma gde vredi, ako vec hoce nesto ekonomicno a da te ne boli previse glava, GPZ500, ER5, CB500, GS500...

Juce ~230km sa 9 litra ^^

Kupujem disk od XT660X ili R1 (2004-2006) ili FZ1! PP ponude

Matori hvala za podatak o temperaturi! Znaci puno.