Kod mene na ER5 postoji sraf. Kod mene nismo uspeli da ga odvijemo bez kompresora i spreja.

Uskoro bi i ja trebalo da operem svoju motoopremu. Posto nisam znao kako se to radi, kontaktirao sam Louis i da ne duzim, rekli su mi isto sto su i momci gore napisali. Pranje do 40c, nikako omeksivaci i jaki deterdzenti uz naravno impregnaciju. Sem toga skrenuli su mi paznju na susenje, ni u kom slucaju pegla, izlaganje Suncu i susenje na radijatoru jer ce unistiti membranu. .Da li je ovo zadnje tacno, nazalost ne znam i nisam siguran. Mada uzmite u obzir kada budete prali.

Postoji tolerancija. U slucaju automobila to je do 500km, mada zavisi od proizvodjaca, ali uglavnom, trebalo bi da postoji tako nesto i za motocikle. Pokusaj negde da iskopas nekakav ugovor ili info o garanciji, ili najprostije pozovi i pitaj.

Uspeo sam da iskopam tacne informacije. Radi se Morinijevom agregatu koji je baziran na Suzukijevom. Neke stvari su slicne, ali dosta toga nije izmenjivo. Ja sam imao Aprilijicu sa Morinijevim agregatom i nikakve frke nije bilo. Dobar stroj.

Hvala svima na preporukama Krecemo za sledeci vikend ili tu negde!

Unutrasnja guma od skutera? Toga vise nema sem u slucaju starijih Vespi Imam predlog: Louis.de salje za Rusiju, pa da se ovde skupe nekako pare i da se kupi coveku ''Airhawk''. http://www.louis.de/_2033a60ccb2c6ba900cf660721ea4a056a/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=260&wgr=382&list_total=14&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10008402

Madison pogoni agregat iz Burgmana. Delova ima, cene, hm, to ce ti reci vozaci Burgmana mada remontovanje transmisije moze puno do kosta. Momci ce ti objasniti detaljnije.

Ne znam tacno o cemu se radi ali ovo je Kawasaki ER5 koji proizvodi Suzuki i vodi se kao GSX 250. Za razliku od dobro poznatog Kawinog twina, pokrece ga 4cil. od 249cc, 40ks pri nekim suntavo velikim obrtajima. http://gsx250.wordpress.com/tag/gsx-250-fx/ Prednja viljuska mi deluje indenticna, mada zadnja viljuska sa oslanjanjem je drugacija, konkretno ima bolje amorte. Ja bih to pocupao i stavio kod mene sa sve diskom. Cudnih li japanaca

Lepa, motor za kupiti i ostaviti ga unucima

Tako je. ------------- Diferencijal kao sklop omogucava da se pogonski tockovi okrecu razlicitim brzinama i takodje postoji glavni prenosnik, u slucaju skutera, jednog pogonskog tocka, nema potrebe za diferencijalom, vec se radi o samo glavnom prenosniku. Ljudi ceo pogonski most nazivaju diferencijalom, cak neki veruju da ga prednja vuca nema, itd. Naravno u ovom slucaju se razumemo i mislimo na isto, ne bih da me shvatite pogresno, no nije lose znati tacno o cemu se radi i poboljsati znanje mehanike

Planiram dvodnevni odmor sa devojkom na Srebrnom jezeru ali posto nam je zbog nekih nepovoljnih okolnosti i faktora ovo prvi put, trebace nam preporuke onih koji su vec bili. Naravno, ja sam vec isplanirao neku rutu: Iz Smedereva ka Pozarevcu, iskljuciti se sa tog puta i voziti putem ka Velikom Gradistu te odatle na Srebrno, ili vec preko Kisijeva, ako moze? Najvise me zanima smestaj, gde ga potraziti i kod koga sa nekim razumnim cenama. Nismo bas za opciju, vile i tako to, ipak neki skromni domacinski ambijent i ostaviti opremu i motor na sigurnom. Sem kupanja, ima li jos nesto gde bi valjalo obicici/posetiti i eventualno neki zanimljiv put ka nazad, ili se vratiti istim?

Nemam gde, sem malog Puigovog vizira na kojem nalepnica izgleda DFgv3rq2t`#$1251 ruzno.

Uloga filtera za vazduh, jeste da logicno, filtrira vazduh koji se mesa gorivom od cestita prasine i toga slicnog. Sto znaci da, ukoliko vozis bez filtera, mozes u veoma kratkom roku da unistis agregat. Sitne cestice prasine kontaminiraju ulje, uvlace se u lezajeve i ponasaju se kao smirgla. Parkiraj skuterce do popravke.

Mozda mogu da ti nahvatam obicnog (domaceg) jeza, meni je to isto samo mozda ovaj nije fensi Imas PP!

Ja nemam zalepljenu nalepnicu, nosim je u novcaniku zajedno sa ostalim dokumentima. Pre neki dan me je zaustavila republicka i nisu me maltretirali zbog toga.

Super je! Svaka cast. Jedini razlog zasto nisam kupio Maxi Scoot je zato sto da bi odradio neku prostu intervenciju moras da rascupas dva kvadrata plastike, 100 zabica i pitaj Boga sta jos... Divim se onome ko ima zivce za takve stvari.

Kakav ti je to majstor kada je pronasao diferencijal na skuteru/motociklu... Batali to i ispitaj sve po stavkama kao sto su momci naveli

Ovo se vozilo dusom Kako su masine podnele? No frx, ceo put?

Drugar iz kluba prodaje svoju Hondu, nema dovoljno postova pa mu cinim uslugu na ovaj nacin. Za sve informacije molim da se obratite na kontakt u oglasu.

$$$?

Vidna je razlika poredici nekadasnju voznju na skuteru i sada na ER5, radi se o tome da su me mnogo vise isecali, gurali, psovali i sl. Valjda se radi o nekom strahopostovanju i zivotinjskom ponasanju, da mozes skrcati slabijeg. Manje me isecaju od kada sam stavio otvoreni auspuh i xenon u faru koji bije pravo kabinu. Jeste da pomalo smeta, ali uglavnom, s'obzirom na veliku bahatost i ''nisam te video'' uopste ne osecam potrebu da bih trebao da spustim far. Vise se i plase motorista nego skuterasa, valjda zbog onih predrasuda.

Opa, neka mu je srecan i bezbedan put. Nisam procitao nigde da planira tako nesto. Uglavnom, GPZ je sjajan motoric, pouzdan sa malom potrosnjom, no frx!