Pisano je više puta na tu temu vrlo detaljno.
Sastav kočionih obloga je u skladu sa namenom. Organske ne mogu da trpe visoke temperature, što znači da imaš ogromne šanse da ih pregreješ i proključaš vodu u kočionom sistemu, te izgubiš prednju na nekoliko sekundi. Jednom kada ih pregreješ možeš da baciš pločice u kantu.
Jeste najbolji ali to sto je nesto staro ne znaci da treba biti zapusteno i da se prema masini ne treba odnositi kako je propisano.
Zbog toga su oglasi puni lomova od automobila i motora. Nepismen, priucen i bandoglav narod. Sto Gdin. Djunta rece na forumu, kupiti onaj motor koji srpska ruka najmanje cackala.
Ako nisi vozio nista kreni da ucis na slabijem.
Ta klasa 500 spada u jeftine i pouzdane ali nisu bas naivni. Ja sam 6 godina vozio ER5 i iz ove perspektive mogu ti reci da se lako vozi ali prve sezone sam vozio zgrceno, tek druge sezone opustenije a trece mogu reci da sam uzivao pa do poslednjeg dana vlasnistva. To su motori od oko 180kg i 50-60ks lako mogu da te dovedu u neprijatne situacije. To sto vozis auto malo ce ti pomoci u voznji motocikla.
Uzmi savete sa foruma sa rezervom, nama sa iskustvom deluje da se moze odmah na 500 ali ti ja ne savetujem.