Alekre
-
Broj tema i poruka
8695 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Alekre
-
Ta klasa je apsolutno pogodjena kod svih proizvodjaca (Kawa, Honda, Suzuki). Ja ti ne bih savetovao zamenu ulja na 12000. To je previse, 6000 maks.
-
Ništa, bejah videh probah... Bez 6500 - 8000 eur. teško da može kršten GS. Ovo što sam gledao pre kupovine TDM-a i ovo sada ne vredi dati jer nema nikakve veće beneficije u odnosu na TDM-a. Vidim da se već ponekad provuče po oglasima XTZ1200 pa bi kroz par godina mogla biti bolja opcija kao polovnjak u odnosu na GS koji nije tako mlad motor, mislim na R1150 i R1200 (2005, 06, 07).
-
Ja imam taj set sa Co2 ali ga nikada nisam koristio. Valjda necu, obicno busim gume kad nemam set
-
Pranje i standardna nega Remontovao sam dovod "Scottoilera"
-
I ja bih se slozio da je Master po pitanju velikih agregata u skuterima "narodna opcija". Neko vreme sam se lozio na Burgmana 650 kog vise smatram za putnicki motocikl nego skuter ali sve polovno je bilo urnisano i neodrzavano a cene delova i specificnosti su da se roknes. Video sam jednog sa rasturenom transmisijom. Ne dao Bog ono nikome. Ne bi bilo lose Satelis da napises neku recenziju kratku o tim vecim agregatima u skuterima, tipa Xciting 500, Majesty 400, Silver 400/600, T Max 500
-
Proslavljam rodjendan sa porodicom i Nodijem. Nody se oporavio, mada sa permanentim ostecenjem nosa i zvonceta u kapi. Nesreca je, pored teskoba donela i period kada je Noddy po prvi put ostao u samoci gde je u patnji saznao da je ista, zapravo blagoslov i veoma retka. Imao je priliku da razmislja o sebi. Noddy je napustio svoju komfort zonu, Noddy se vise ne plasi, njegov strah prema svetu i odlukama je neosnovan, postoji samo strah koji je on sam kreirao.
-
Cene u rangu ovlascenih servisa. Da ne iznosim egzaktne podatke, neki su "rame uz rame" sa "Yamahom" i "Dukatijem" Dooobro razmislite gde dajete novac, bilo za gume, potrosni materijal, servis, opremu...
-
Uvek zanimljivo kod RSV da je svi hvale i svidja im se a kupuju Honde, Kawasakije i Yamahe
-
Vizuelno je jako lepo voziti kroz kanjon. Meni su roditelji hteli oci da izvade kada sam im rekao da cu do mora ici tim pravcem. Treba obratiti paznju na ulazak/izlazak iz tunela i drzi se dalje od razdelne linije. Najveca opasnost su idioti koji ne znaju da voze pa obavezno drzi podooobro rastojanje, jedno oko napred, drugo na retrovizor. Motri na odrone i mesta gde se sliva voda. Ja sam vozio oko 60km.h i nikakav problem.
-
Jeftiniji je od drugih konfiguracija i kompaktniji. To je sve.
-
https://www.louis.de/artikel/procycle-bowdenzug-pflegeset-300ml/10059017?filter_article_number=10059017&list=367282866
-
Jednom sam iskusio pucanje sajle kvacila. Psovao sam sve mrtvo i zivo. Narucio sam set za reparaciju sajli za ne daj Boze. Mada, za vek sajle vam je jako bitno odrzavanje a ja nisam cuo i video da ih neko odrzava. Dva puta godisnje ih treba podmazati. Imam sprej specijalno sa sajle. Trosi se minimalno. Inace, zamenio sam ulje i napravio nekih 20ak kilometara do posla i nazad. Nesto meksi i lepsi osecaj na polugi menjaca, sve tiho i suska.
-
Meni se oduvek svidjama mala Tenera ali nikada nisam kliknuo na nju zbog toga jer je namenjena za solo voznju. Ovo bi moglo biti prava mera.
-
Sutra menjamo ulje Godinama sam koristio 10W40, mada sa obzirom na temperature kontam da bi mooozda 15W50 bio prikladniji. Yamaha propisuje zamenu na 10000km, deluje mi puno?
-
To je zivot.
-
Ima li neko sraf za unutrasnji panel ili zna neko ko ima rasturenog TDM-a da pazarim? Skoro sam radio servis, izgleda da ga nisam dovoljno zategao
-
Tek sad sam provalio da je ovo trocilindras. Bio sam ubedjen da ima cetiri.
-
Nisam ja bas za kupovinu po Srbiji, skuplje su kod nas gume. Avon nije bezveze, samo je nepoznat na ovim prostorima. Poslacu upit za 900ku pa cemo otprilike znati sta i koliko.
-
Nody se vozi na TDM-u viseći ispod top case-a. Jutros oko 5:25 je ispao na magistralnom putu bez mog znanja. Nakon radnog vremena i dnevnih obaveza, vratio sam se na drum da ga pronađem. Pronašao sam ga na suprotnoj strani kolovoza, izgubio je nos i noge koje sam mu našao u krugu od 10 metara. Vratili smo ga kući na rehabilitaciju nakon koje ćemo ponovo da ga vratimo na drum. Ispao je zbog brzine, nije ga niko pronašao i povredio se, bivajući skoro 12 sati na surovom mestu. Mislite o tome.
-
Ja inace vozim na Continentalu, trenutno je na felnama Metzeler Z6, jos uvek su super ali ja volim da zamenim gume kada udju u trecu godinu bez obzira na kilometrazu. RoadAttack 2 mi je favorit, mada se ozbiljno razmiljam da namontiram i probam Avon 3D XM ako mi svabe daju dobru cenu:
-
Moze i 340LM ako si strpljiv.
-
Bilo sta a da je od proizvodjaca koji zna sta radi, Piaggio, Gillera, Aprilia, Malaguti, Yamaha, stari Peugeot... Dobra alternativa uz kompromise je Kymco, Keeway, eventualno SYM.
-
Ima koristi, ne lepe se insekti, prljavstina i sl. sto skracuje vek semeringa. Postoje i neoprenske navlake, diskretnije i prikladnije za ostale kategorije motocikala.
-
Neces imati nikakve benefite u javnom saobracaju. Glavni adut azota je sto ne zadrzava vlagu kao kompresovani vazduh. U ekstremnim eksploataciji ta vlaga znacajno moze da poveca temperaturu. Takodje ima aduta ako se koristi u nekim uslovima gde su ekstremne temperature, na primer avionima. Sve u svemu, ako ne vozis LeMan, GranPri, ne letis na relaciji Beograd - Frankfurt bice ti sasvim dobro ako napumpas pneumatike vazduhom
-
Pozdrzavam, ja sam se tako navozao sa ER5. Nisam silazio.
