A sta je pravi motorista?
Da je para svi bi kupili ovo, Can Am Spydera, Caterham, Ariel, S500, motornog zmaja... Kakve veze ima, bitno je da pruza uzbudjenje, ja bih prvi voleo Nikenom da se vozim na BJB voznji, da odem na more, itd...
Ispeglaće Yamaha dizajn ako skonta da model ima prođu i da se njemu može zaraditi. Naravno, treba uzeti u obzir da će dizajn biti uslovljen načinom upotrebe. Mali ravni paneli, uzak rezervoar, visoki far, jer ipak mora da se predvedi da će često taj motor biti na boku i ne ide da oštećenja budu velika i skupa ili imobilišu.
Naravno, no super bi bilo da se neko na Stromu 1000 sa tri kofera rangira u prvu trećinu vozača
Ne bih vozio nikada mažen pažen motocikl na stazi zbog straha da ga ne polupam pa samim tim ne bih se previše ganjao.
U ovom modernom svetu svega ima osim humanizma. Sad jos samo fali pokret za prava robota i AI. Ko je human prema drugom coveku, taj je human i prema drugom zivom bicu. Treba razlikovati humanost i pomodarstvo. Obratite paznju kako se drugi odnose prema bolestnima, invalidima, sirotinji, starima...
Nasi uvoznici su katastrofa, izbor nikakav po jakim cenama. Gume kupite po Austriji i Nemackoj. Možeš da biraš i manje košta.
Inače, TDM900 može da se konvertuje napred na 17 bez prepravki. Ko hoće.
Svojevremo sam se zanimao za oba modela. Oba su kvalitetni i dobri motori sa istom namenom ali drugacije izvedeni. U ovom slucaju BMW ima prednosti jer ima status aristokratskog motocikla. Probaj oba, sta ti klikne to kupi. Tesko da ces na forumu dobiti objektivan savet pa bi moj bio da kupis ono sto je u boljem stanju, sto je odrzavano i o tome ima nekakav pisani trag.
Mi u Smederevu imamo novi kruzni tok, jedan jedini i ne znamo da ga koristimo. Vozimo preko ostrva kao kada je bila stara klasicna raskrnica i za sada nema problema sem manje materijalne stete.
Pisano je više puta na tu temu vrlo detaljno.
Sastav kočionih obloga je u skladu sa namenom. Organske ne mogu da trpe visoke temperature, što znači da imaš ogromne šanse da ih pregreješ i proključaš vodu u kočionom sistemu, te izgubiš prednju na nekoliko sekundi. Jednom kada ih pregreješ možeš da baciš pločice u kantu.
Jeste najbolji ali to sto je nesto staro ne znaci da treba biti zapusteno i da se prema masini ne treba odnositi kako je propisano.
Zbog toga su oglasi puni lomova od automobila i motora. Nepismen, priucen i bandoglav narod. Sto Gdin. Djunta rece na forumu, kupiti onaj motor koji srpska ruka najmanje cackala.