Razmisljao sam za felne zaista, imao sam neku zamisao da budu mat crne ili nesto tipa grafit. Bojim se da ga ne zatamnim mnogo jer mi je sve crno :S Videcu uglavnom, uzimam sve ideje u obzir

Imam plivajuci. Fale mi druga kljesta ali obavezno sa cetiri klipa. Napred ima BiXenon i 2x Hella maglenke. Inace skoro sve sijalice su zamenjene sa LED.

Da li na plavi motoric staviti crveno ili plavo crevo? Nadam se da nisam jedini koji srafi nesto na Kawama S'obzirom da se motoric vozio svakodnevno i da je ove sezone presao skoro 10,000km, zasluzuje jedan solidan kozmeticki overhaul i bas bas dobru negu. Crashbarovi i Wingrack idu na plastifikaciju, Deluju mi ofucano. Crashbarovi ce biti sjajno crni, Wingrack mat crni sa teksturom. Bocne panele hladnjaka i top poliram. Sredicu i cevi od auspuha ali verovatno pred montazu na prolece. Ugradio sam i do jaja prekidac za maglenke ^^ Jos neki predlog sta da odradim? Mozda trakice na felnama ali neke posebne.

Hvala!

Ne zahteva puno toga, nego sta da ti kazem. Ja volim da nakacim da ima cak i kad mi ne treba

Izvinjam se sto glumim padobranca u oglasu. Mogu li da dobijem na Google mapi obelezen putic koji prolazi kroz stene?

Ja sam nasao u Louisu ojacana creva, tj. gumena a unutra je ojacano koncima. Mada su oko 9 eura metar. Probacu ih pa javljam.

Moze ovako: Kombinezon ne bih da rasparim, steta je. On moze za 110 Rukavice 15 cizme 20 Kaciga 25 Inace kaciga je u super stanju, postava je bas cista, ne smrdi, vizir i mehanizam rade fantasticno. Oprema je bas dobra, cene su takve ne zato sto nesto ne valja nego da bi se prodalo. Ja bih najvise voleo da se neko obuce od glave do pete ali ako neko zeli ovako odvojeno voljan sam da napravimo kombinaciju da svako dobije ono sto mu preba.

Nemam takvu informaciju. Da li si probao da ubacis stapove od modela sa dva diska? Kupis to zajedno sa kljestima, crevima i nabacis.

Ja cu na kraju za 500cc da placam kao za 750cc nekada

Alekre cudi me da nisi jos uvek narucio EBC plivajuci disk posto znam da bas vodis racuna i sredjujes ga do panja. Jeste da je poprilicno skup ali najbolji disk koji se moze staviti na nase modele. Dzabe se cudis, ja sam vec nabavio plivajuci disk od 300mm Jurim kljesta, zlatni Brembo ili od Yamaha R6/1 zavisi Radio sam neke druge stvari pa sam taj projekat malo zabatalio. Bice nadam uskoro i to. @Stilgar Otkrit cu ti tajnu a ti casti Guaranu kada se vidimo Mozes da iskoristis vile sa Honde CBR600F1 (prva gen). Ista je duzina vila, isti precnik, cak je i felna ista a ima duple diskove. Sve pase, nema prepravki. Ja sam se ipak odlucio za jedan veliki disk i kljesta.

Ja na prolece menjam lezaj upravljaca, mozda ubacim i Wilbers progresivne opruge, zavisi od kinte jbg.

Jakna i pantalone 110.

To je super kilometraza s'obzirom na tezinu Aprilije i brzine.

Ja imam dve Hella maglenke. Sljakaju lepo, svetle fantasticno i zaista rade posao. Ko je u prilici da ih nakaci nece da pogresi. https://www.boxxerparts.de/product_info.php?info=p2011_Halogen---Nebel-Zusatzleuchten-HELLA-Micro-DE-H3-fuer-BMW-R-850-1100-GS.html

Gde imaju da se kupe cepovi i kapice za srafove?

-Kaciga je Nexo Blade, odnosno HJC ZF9 (samo drugacije brendirana) u S velicini -Pantalone i jakna su PoloRoad, od Cordure, imaju sve protektore, termo postave, membrane, velicina XS -Rukavice su Probiker, velicina S -Cizme su takodje Polo Road, velicine 37 Oprema je kao nova, uredna je, mirise, nista nije osteceno, relativno novi modeli. Ide sve u kompletu za 150 eur sto mislim da je i vise nego povoljna cifra za obuci lepsu polovinu od glave do pete kvalitetnom opremom. Moze da se proba u Smederevu, 0641394251 Moze i neka zamena za alu felne "14 ili "15 sa rasponom 4x100

Svako krsteno, kvalitetno ulje ima sve sto mu je potrebno. Ako je motor pred umiranje, nema te magije koja ce ga izleciti sem generalnog remonta. Okej su aditivi za neke vrlo specificne uslove i namene. Za nase motocikle sve sto je potrebno jeste kvalitetno ulje i redovna zamena.

Probaj i Versysa

I Alekre isto ;d

Kozna garderoba, tj. moto oprema je specificna. Koza je jos uvek nepravizdjen materijal. Kvalitetan komad kozne opreme kosta poprilicno. Zasto? Pre svega, za sivenje jednog kombinezona treba dosta materijala. S'obzirom da je koza od zivotinje, razlicite je debljine, oblika i velicine, ima puno odpada a placa se svaki cm2. Ovde mozemo da govorimo i samom kvalitetu koze ali to je vec druga prica. Minimalna debljina koza treba da je 1.2mm i to na mestima gde je potrebna fleksibilnost, tipa ispod pazuha. Po spec. "Probikerov" kombinezon je ceo od takve koze. Drugo je sama izrada, postava, kroj i savovi. Prava i kvalitetna koza ima redje savove od debljeg konca. Savovi su dupli, koza je na tim mestima preklopljena i ustepana na osnovu (prvi sloj koze). Moj savet ti je da ovaj kombinezon preskocis. Lep je i to je sve. Za te pare kvalitetnije ces se obuci u tekstilu. Ne kazem da je tekstil bolji, ali za ove pare jeste. Ja sam do skoro imao kozni kombinezon koji je rucno siven po narudzbi u kozarskoj zanatskoj radnji U Nemackoj. Full grain koza, debljine od 2 do 3mm dupli preklopni savovi, cela postava je od plisa, svi zipperi metalni. Na kriticnim mestima je bio ojacan duplim slojem koze. Tako nesto izuzetno i posebno nisam sreo do sada i neverujem da cu skoro naici na takvu opremu. Nazalost u oglasima su ljudi radije kupovali plasticne najlonske jakne te sam ga na kraju poklonio burazeru jer mi je bio zao da ne ostane u kuci, tj. nekome ko mi je blizak. Ako nekada budem bio u prilici uradicu takav kombinezom za mene po meri pa nek kosta koliko kosta. Takvi komadi opreme mogu da traju decenijama ako se odrzvaju kako treba dok se tekstilna oprema razjebe vec posle 3 sezone. Ako hoces pravu kozu i kombinezon, juri nesto polovno ili se izuj poprilicno iz novcanika. Ja sam za ovu prvu opciju

Ko moze da priusti Daytonu, nemoj uopste da se misli. Ja koristim ex Streetfighter iz Louisa, uzimam ih uvek na snizenju, vec nekoliko parova tipa 30 evra, odlicne su za svaki dan mada ih za dve sezone satrem. Doduse nosim ih svakodnevno. Medjutim, resio sam da prekratim stvar i uzmem bas kvalitetne i da budem miran deceniju. To ce biti Haix: http://www.haix.co.uk/fire/92/fire-flash?c=6 Ja sam naleteo u Nemackoj za 200 eurica na snizenju u vatrogasnoj radnji i jebi ga, nisam imao para i ostadose nekom drugom. Sto bi se reklo bukvalno, sa njom nogu u vatru.

Zavisno od tipa agregata konstrukcijiski i eksploatacije. Ako sipas full sintentiku u agregat napravices samo glupost. Ide polusintetika i uzimas ono sto je najbolje u tom segmentu. Dakle Motul 7100, Silkone Comp4 ili PRoComp 4, Motorex, AGIP, itd. Kada tako odradis, napravio si pravu stvar. Filter ulja kvalitetan obavezno i namenski. Na svake dve godine kvalitetan svez antifriz, ciscenje hladnjaka spolja i onda mozes ocekivati da ti agregat dodje do 150 000 - 200 000. Mnogi ljude grese pa kazu, jeftin motor pa surduknu lose ulje. Zato se ceo zivot ne maknu od krseva.

Mogu da te utesim, ja sam auto nedavno registrovao a uvezli smo ga u septembru. Srecan si covek sto te nisu trkeljisali, mene su dva puta vracali zbog izgrebane VIN nalepnice i izbili mi jos 12000 dinara.