Kod izduvnog sistema se svaki spoj tretira bakarnom mašću da bi izbegli takve probleme.. Nažalost niko je ne koristi.

Ne odgovara.

Imam kožnu i tekstilnu opremu. Tekstilnu vucaram svuda redom, lokalno, drljam je po koferima, jaknu nosim umesto zimske. Tekstilna je bila u okej stanju oko četiri godine, sada joj je sedma. Postava joj je nastradala iznutra. Inače opremu biram isključivo po sebi, bez obzira na motocikl. Koža je vrhunska i nezamenljiva, doduše ne svaki kožni komad, pogotovo novije. Pored toga što volim da negujem motocikl volim i kožnu opremu. Kako naletim na nešto dobro ja pazarim ako je u mojem broju. Doduše slabo u poslednje vreme, nemam baš toliko luksuza za pod hobi Kombinezon je Harro iz 1996. godine Svojevremeno koštao skoro četvorocifreno maraka. Posle 22 godine izgleda respektabilno. Jakna karirana je BMW, prodavala se uz R1200C svojevremeno. Nju jako retko nosim, koštala me ekstremno ali to je tako dobar komad opreme, počevši od šivenja, debljine i kvaliteta kože, ventilacije, kroja. Desno je deo opreme od Alekrine, MQP holandski, vrlo dobar komad opreme ali ona vucara neku Roleff touring varijantu, tekstil. Ima tu još par stvari koje bih voleo da nabavim, Harro Rennweste i pantalone da uklopim sa BMW jaknom ali to je baš retko da se naleti.

Misliš na opremu?

Opremu sam rešio, još samo kacige i čizme da detaljišem. Ovo je pre mazanja voskom :=)

Moj brat je imao vrhunski primerak RF900 RS2, videćeš ga a i možda si ga video u Smederevu. Prodat bez jednog jedinog centa ulaganja, sa gumama novim koje su montirane i nisu vožene. Ako ga kupiš na vreme dok ga nisu upropastili a to mu sledi brzo.

Shokla, počeo si da praviš šegu

Vinales mi je više antipatičan od Lorenza. Mislio sam da to nije moguće.

Gde nađe za 15? Obično su skupe tipa 150e.

Brutalniji je Bandit, čist čelik.

Što ste toliko fascinirani CBF-om? CB1300, X11 su pravi.

Svuda je naglašeno da treba punjač zasebno za LiIon, mada su na ovoj bateriji naglasili da ne sme biti onaj sa automatskom desulfitizacijom.

Dare, hvala za linkove. Nisu loše cene s obzirom da su Louisu oko 100 eur. Aku je došao iz Swiss, kod mene je već tri godine. Kada je toplo opaljuje starter kao blesav, zimi mora da se "probudi". Na primer, ako mi tokom treće smene ostane na parkingu, ujutru uključim neki potrošač, tipa kratko ili maglenke dok ne navučem kacigu i rukavice. Nešto sporije opali ali ne ostavlja. Imaš na YT test gde ga vade iz zamrzivača, probude ga i pali. Ovaj ima i indikator napunjenosti. https://www.msobatt.ch/webshop/HOCO-Lithium-Ionen-HJT12B-FP-SI-12V-10Ah

Toliko za ovu sezonu. Čekam neki sunac da ga operem detaljno, trenutno sneg :O

Ja tražim neki pametni punjač za Li Ion. Ne mogu da nađem ni jedan koji može za Li Ion i obične.

Šta ima da zna kad svaki proizvođač ima "Road Assistance". Ne znaju ljudi danas da množe bez "smartfona", jeste će da zna princip rada agregata i na koju stranu se odvija šraf. Moje kolege guraju torx u inbus, šta da radiš...

Što bre prave ove kose tanke farove.

Vinjales Dovi Buzdi Rins

Ne radi se o brzini već o komforu i generalnom kvalitetu vožnje. Dugo sam vozio ER5, skoro šest godina. No biće vremena, videćeš jednog dana kada staviš nove.

Koje je to smeće, ne sećam se da su pre baterija tako crkavale.

Zlatko, najbolja modifikacija Honde će ti biti ako uložiš u vešanja. To je jedina stavka koju sreću kvari u toj klasi. Navijam da nabaciš neke dobre amorte, to bi bila razlika u ceni registracije i boljih pneumatika za nešto u klasi 750cc - 1000cc.

Za ovo je F4i remek delo. Nema šanse da japanci naprave loš motor, ali sa motor, bez strasti.

Ništa to nije čudno, auto moto industrija je kriva za sve, nije ovde samo BMW prevarant. Prvo, ima gomila novih modela i svaki je superioriniji od prethodnog, tj. bar tako pokušavaju da obmanu kupca, pri tom ti uvale neku opremu koja korisniku nije ni potrebna a verujem da polovina ne bi ni pojma imala kako da je koristi ali je plaćena i pokvariće se, vrlo brzo. Da samo znate koliko komponenti u različitim proizvođačima dolaze od istog dobavljača? Pogledajte cene novih vozila pa razmislite da li ima smisla da toliko koštaju. Motocikli takođe. Pa da li je moguće da jedna šugava Yamaha MT07 košta koliko i Dacia Logan, ili da je TMAX prokleti skuplji 5000 evra!!! Koliko naplaćuju održavanje i OEM delove je tek druga priča. To ti naravno niko ne kaže kada kupiš nov motocikl ili auto. Davno su nestali pravi automobili i motocikli, ovo danas novo se može smatratiti isključivo uređajem zato savetujem da na uređaje ne trošite puno novca, već samo onoliko kolike su vam potrebe a da ostali novac uložite u sebe, vožnju i sl. Neko vreme sam spremao i veliku želju sam imao da kupim sebi nov motocikl ali kada sam na sajmu video da je moj TDM900 iz 2003 bolji motocikl od novijih na pamet mi ne pada da istresem pare za nešto novo.

Ništa bez laboratorijske analize, sve ostalo je subjektivni osećaj.

Nemoj da se tešiš sa Yamalube. Yamaha nema svoju proizvodnju ulja. To radi neka firma, najjeftinije što može uz ispunjenje zahteva proizvođača. Sigurno nije na nivou Silkolene, Motula, Motorexa itd.