Možes li molim te nađeš negde na ambalaži koji standard ulje ispunjava? Treba da piše API pa nešto. Što mi nije jasno, ELF za ovo ulje na svojim sajtovima piše da je API SL, API SN, čak i API SG??? To je bez mozga totalno. Da li lažu, šta rade... Realno mi je da bude SN i tu sam optimističan. Za SL ispod 1000 dinara samo da ga ukradeš negde! Inače, jedno od jako kvalitetnih ulja je SHELL Advance Ultra 4T. Dođe oko 1500 dinara što nije puno za ulje iz te klase.

Meni je okrugli far institucija. Možda da si išao na onaj od 7incha, standardan. No dobro, i ovo što si naumio svetleće kako treba. Još u paketu da konvertuješ i štop svetlo, biće potpun paket u tom stilu.

Ne diraj okrugli far!

Painkiller, nema frke. Markone, kako si oprao felne viljušku? Našao sam u JYSK ove kutije. Mnogo su dobre. Prepakovao sam hemije.

Šta da radim na motoru, dosadno mi je

Do sada sam koristio Pro 4 Plus. Yamaha ne kaže specifično gradaciju već prilaže tabelu po temperaturi. Jedino zahteva full sintetiku ali to je normalno jer je interval zamene 10000. Filter na 20000 mada sam ga uvek menjao kad i ulje.

To je što je. Sarađivali smo najmanje 6 godina. Baš sam ponosan. Ove godine idem na ELF. Nažalost Profaco, distributer ELFa nema u ponudi njihovo top ulje Moto 4 Race 10W60. Neverovatno, ali potvrđuje stanje na tržištu.

Dobro, hvala ti na lepo spakovanoj uvredi.

Nema logike da motocikl sa takvim hodom vešanja bude tvrd 1. Neadekvatno podešeno oslanjanje 2. Pohabano oslanjanje 3. Kvar Kod nas niko ne održava vešanje. Ležajevi viljuške, ležajevi amortizera, to se sve kontroliše i podmazuje. Kreni prvo od podešavanja. Stavi na najmekše, probaj, pa idi posteno dok ne nađeš optimimum za svoj stil vožnje. Ako to ne funkcioniše, mora da se ispita mehanika.

Od ovoga više nikada neće biti motor... No znaš kako, bitno je da si ti tu, sa nama

Luksaciju? Jedino Banjica. https://www.iohbb.edu.rs/index.php/sr-rs/

Koliko to ima otvaranja sezona?

Tablica je ružna pa ružna, skidao ne skidao blatobrana to ti je. Samo ćeš da napraviš lom od ispravnog a i verovatno ne voziš po kiši...

Jel na prodaju?

Eh... No dobro, ako se nešto iskundači javljam se Eto bar da znas da si me obradovao, onako iskreno. @nikvuksa Sam sam je zeznuo. Prao sam na uslužnoj. Izgleda da sam slučajno prešao preko ručice dok sam spirao štitnike i šiknuo vodu u bužir. Oseti se pod ruku kako sajla ne klizi lepo, teža ručica i čuje se škripa. Prskao sam namenskim sprejem, traje to par meseci i opet... Rekoh daj novu i to je što je.

Mnogo varijanti može biti pri padu, klizanje, kotrljanje, klizanje naletanje i šta god... Pre svega ne dao Bog nikome ali savetovati javno fiksiranja protektora čičak trakama smatram da je neozbiljno i nedostojno ovakvog foruma.

Kao što sam i rekao, otvorio sam danas namenski račun za pomoć. Aleksandar Stojanović Vatroslava Jagića BB Smederevo 160 - 5410200072083 - 52 Račun je na moje ime jer u Intesi nisu imali drugu opciju sem nekog dinarskog za štednju bez održavanja. Što se tiče nekih fizikalija, to ćemo mi iz firme da zapnemo Plan je da se sakupi dovoljno para za neki kontejner za stanovanje. Trenutno tražimo najjeftiniju varijantu.

Maaa radi ali ne kako treba da radi. Naručio sam iz Wunderlichta, 25 eur zamenska, isto presvučena teflonom.

Nemaju 10W40 PRO4 i PRO4 PLUS.

Malo vezano za temu... Ušla je voda u sajlu kvačila, ne radi lepo. Zovem Plattner, 6800 nova... Skoro 60 eur sa poštarinom. Naručiću neku zamensku iz Engleska sa pola od te cene pa da vidimo... Sigurno je bolja od Bobana.

Nezgodna su ova pitanja jer ipak svaka mašina zavisno od konstrukcije, stanja i načina upotrebe zahteva različit tip ulja. Mislim da pitanje, ester ili PAO i ostale bazne grupe zahtevaju akademski odgovor koji prevazilazi ovaj forum. Vrlo je moguće je da Silkolene ima bolji produkt od ELF-a ali pitanje je da li mi prosečni korisnici možemo dovoljno da stresiramo PRO4 Plus ili PRO4 da bi ono ispunilo svrhu? Isto mislim i za Motul 7100 mada sa druge strane ELF MOTO 4 Tech ima API SN poslednji standard pa ga ne bi trebalo otpisati u odnosu na konkurenciju prethodno pomenutu. Mada njima je vrh ponude MOTO 4 Race u 10W60 gradaciji. Mislim da je za nas najbitnija zaštita pri hladnom startu i stani kreni situacije ala Kneza Miloša u BG. Tu bih više voleo da pročitam mišljenja stručnijih. Inače, Silkolene, jedino Markos: Comp 4 - 1100 PRO 4 10w40 - 1300 PRO4 + 10w50 - 1700 Drugi nemaju... ELF, samo Profaco ali se ne javljaju, valjda rade do 16h, probaću sutra. Ako znate ko još prodaje javite... Dakle, ko hoće baš dobro ulje nema izbor i izbor sve svodi na MOTUL koji mislim da naplaćuje ime, više od ostalih. Ostade samo žal za Đuntinim uljima jer po tim cenama ne bejaše bolje. Nego da ja lepo kupim nešto što se samo aka i tera, jer da imaš dobro i da održavas u SRB je muka.

Zamisli da se svi ovako pomaknu, svaki put. Kako onda da ceniš ko je dobio prednost a ko ne? Možda je Crutch to radio i pre, ali eto, sad ga upecali

Ester se ponaša kao čistač ali nije ni Pao nešto što će praviti naslage. E sad, kako se ponaša agregat koji koristi dugo ester i pređe na Pao zbog dihtunga, pojma nemam.

Elf Moto 4 Tech ima poslednji API Standard. Ne može to biti loše ulje. Danas ću da prikupi ponude Silkolene i ELFa pa ću objaviti.

I vi mislite da će to sve da vam radi ako ne daj Bože dođe do toga? Čičak traka?