Kontaktiraj @đunta.

Shoyka dobro si ovo uradio. Kako si demontirao one žabice? Sve me strah da ih ne pokrljam. Za ovo što Shoyka radi je jedini način da se taj deo lepo opere, sve je kao dupetu. Obavezno kupiti bakarnu mast i spojeve mazati. Onda je montaža demontaža pesma. Da se primetiti da ima ne baš malo fantastičnih primeraka TDM900, a to je pokazatelj koliko je kvalitetno urađen i koliko je lepo ostario. Večina je stara već preko 10 godina, neki čak i 15.

Ima smisla to što @sashac piše. Treba biti oprezan u dodeli takve titule ako želimo da ima težinu. Ako je neko nekome ili više njih učinio uslugu, da li mi to zaista cenimo ili mu vraćamo uslugu zvanjem? Šta ako bije i psuje ženu, ako druka kolege na poslu, itd.? Mi to ne znamo. Ako je neko vitez onda bi to bio dobar čovek koji je svaki dan dobar kad ustane iz kreveta a zato treba biti zdrave duše i zdravog duha. Teško je biti takav danas i malo je tih ljudi pa opet oni drže sve na svojim leđima i bore se protiv ološa. Vitezi su svakodnevni a kao takvi u ovom društvu ne mogu biti a da sami sebi ne zagorčaju život i trpe nepravde. Teška je ovo tema i ogromna odgovornost pa molim sve ljude da dooobrooo razmisle šta pišu. Možda imate viteza pored sebe a ne znate a treba se baviti tim ljudima lično u svom okruženju a ne na forumu jer opet kažem, ko je kakav mi to ne znamo a forum je filter kroz koji gledamo. Na primer, moji roditelji su vitezi, ima već 20 godina kako se staraju o mom bratu koji nažalost ne hoda. Svaki dan, 24h. Koliko je takvih svakodnevnih ljudi koji prolaze ispod radara oko nas. Teške stvari, ne znam šta bih više napisao.

Nije ni Silkolene jeftin, ja koristim Pro 4 Plus 10W50. Svaki put se trznem kad se setim da ide četiri litra ulja, kao tenk je.

Ma budaletine. Nesposobnost države da uredi saobraćaj pa je kriv krajnji korisnik istog. Infrastruktura loša, urbanizam (šta je to)? Automobili su odavno veći, brži, sigurniji i brojniji po glavi stanovnika a gradovi imaju saobraćajnice iste kao što je onaj nesrećnik pravio za vreme "Fića" i "Tristaća". Policija i tužilaštvo da radi svoj posao, automobili i motocikli u civilu koji prate korišćenje telefona u saobraćaju, zaustavljanja itd. Ovde i dalje vlada da neko može u saobraćaju nešto jer je sam sebi najbitniji ili zna nekog pa mu se može. Kakva umanjenja kazni, kakve gluposti, ima da te kaznimo jer si buzdovan pa neće sledeći put da ti padne na pamet. Drugo, mi izgleda nemamo dovoljno stručnih ljudi da obrazuju nove vozače niti nam je obuka u skladu sa potrebama. Naučiš signalizaciju, kako te uče praktično je isto kao da si seo sa drugarom ili roditeljem da te uči. Ništa ja auto školi nisam naučio a da mi otac pre toga isto to nije rekao. Komandama se ovlada za nekoliko dana a mozak kao u životinje, bitno da se kreće fizički brže nego što bi nogama. Kakve posledice to može da nosi i odgovornosti o tome se ne priča. Kako naš čovek kada pređe granicu vozi odgovorno a u Srbiji ne ume? Evo moji smederevci ne znaju za pešački a za Beograd im treba kopilot, navigator i prorok.

Ne može ni jedan uređaj koji ima sekundarnu funkciju navigacije da zameni namemski uređaj. Sam displej, interfejs, hardver, nosač, instalacija. Koristim Garmin Zumo 340 to je naj od svih bezuspešnih eksperimenata. Nije jeftin ali završio si posao za godine unapred.

Uvek su mi se sviđali izduvi za grejanje.

Ma nije daleko... Pravi odgovor za kapitalističku i hohštaplersku bandu, njihove takse i cene, elektro magnetne drumove za levitaciju, sve manju i manju državu pa ćemo uskoro biciklama jedni do drugih. Ako ga je utukao grad, pa šta ćeš, ako ga neko odrljao na parkingu, pa šta ćeš... Ako je zvekno motor, tu je drugi ceo za 100 eur, toliko košta i trap sa svakim šrafom i maticom. Taj auto je neprijatelj

Punto nema mane, najbolji auto.

Šaljem ti sve tri jer se brzo čitaju. Možda i ne ali posle Andrića ide za par popodneva na trosedu.

Gde si nabavio retrovizore? Ja imam neki trip da redovno imam bar tri seta retrovizora koje menjam iz dosade. Inače, motorić je samo sredstvo za putovanje i upoznavanje novih sjajnih ljudi sakrivenih ispod heavy duty moto opreme. Strom, Tenere, GS, nije bitno samo neka bude zdravlja i dobrih okolnosti da se može priuštiti.

Zdravo, kako sam dobio šlem od @Mare70a, poklanjam tri nove knjige. Srećan sam zbog šlema te želim da i ja nekog obradujem. Knjige sam pročitao a na polici nemamo mesta za nove knjige. https://www.laguna.rs/n1932_knjiga_kao_stari_kralj_u_izgnanstvu_laguna.html https://www.laguna.rs/n2110_knjiga_bezumlje_laguna.html https://www.laguna.rs/n490_knjiga_dar_kamena_laguna.html

Čudi me da nisu rešili korpu kroz dve generacije i jedno ažuriranje stare.

Uzeo bih ako se niko pre nije javio.

Dare dobro ti je mesto za navi. Meni je na levoj strani ali centralno iznad je zakon.

Dudi, lepo si uradio. Imaš interesantnu kozmetiku. Uskoro trošim K2 vosak pa bih probao insulator. Jesi li radio nešto na felnama? Ja ih operem, pa krpicom i čistim petrolejem, pa opet brišem čistom krpom pa ih voskiram, mada to ne traje ništa.

Nije nikada dovoljno niti ima slabije brže.

Drugačiji su zahtevi definitivno kako korisnika tako i mašine. Ne postoji loša guma, samo loš izbor utemeljen na pogrešnoj predpostavci.

Možda i nije skupo ako je kvalitet rada na nivou i sve ispoštovano. Da su sve komponente oprane, da se ništa ne ošteti fizički, zamene kompletne zaptivke, itd.

Tragao sam dugo za nekim mazivom koja odgovara potrebama na motociklu, kako po specifikacijama tako i po pakovanju. U konsultaciji sa inženjerima iz Gdin. @expendable odlučio sam se za "FAM FOR PD2". Imaju odlične masti, jedino što nisu jasno kategorisane.

Ista. Mislio sam da ima previše agresivne kočnice dok nisam morao da kočim sa 180 na 80 Dobra stvar što koči čak i kad je natovaren. Skoro pa isto. Danas klasika, narednih dana felne. Ceo je ovakav

Sve je to okej. Nešto mora, nešto ne mora... To je moj hobi i jedna od stvari koja me zaista ispunjava i čini srećnim. Ja sam najsrećniji kada na takvom motociklu u punoj opremi zatvorim vizir i odvojim se od društva, normativa i vrednosti koje su danas aktuelne. To što neko vidi mene u garaži kako svaki šraf mackam četkicom bakarnu mast i dotežen moment ključem deluje nepotrebno, za mene je to vreme blagotvorno. Razmišljao sam neko vreme da kao dodatni posao pokušam da odradim uslužno par motocikala mesečno, ne više od toga da ne pređe u komercijalu jer se od nje sklanjam.

Prvo ga operem, posle sušenja nanosim karnauba vosak na sve lakirane površine. Sve plastike prskam sprejem za zaštitu od spoljašnih uticaja. Doni postroj krpicom i petrojelem brišem detaljno felne, viljušku, itd. Poseban vosak ide na felne nakon toga. Poseban vosak u spreju ide za ram. Za izduv imam posebno sredstvo ali njega koristim jednom godišnje. Ovakvo pranje je dovoljno dva puta godišnje, mada ga ja radim na svakih par meseci, iz hobija. Zatvorim se u garažu i tu se odmaram dok radim. Ovo je ceo arsenal. Ostaje mi još da prikupim neke specijalizovane masti i sredstva za negu aluminijuma i auspuha, neke šrafove da zamenim itd.

Ma kako može da ne naleže? Onda izgubi kompresiju ili progori. Nego nbt, danas sam oprao motorić. Sutra ga voskiram i tako te zaštite, plus detaljno felne, agregat, zadnja viljuška.

Stavi dobru halogenu i uživaj. Sve ostalo da valja košta par stotina eur.