Alekre
-
Broj tema i poruka
8293 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Alekre
-
To se progresivno dešava, tek kada se sve servisira i probaš motor osetićeš kako se bolje ponaša. Kod nas je sve prljavo, filteri vazduha treba da se menjaju na pola propisane kilometraže, pogotovo kod skutera gde su baš izloženi.
-
Menjaj sve komplet. Novi semerinzi, novi prašinari, ceo set.
-
Kakve veze ima, nigde nisam pomenuo.
-
Ovaj set. Buy Nipple Repair Kit | Louis motorcycle clothing and technology M.LOUIS.EU Nipple Repair Kit at Louis. Secure payment ✓ Free returns ✓ 2-year... Doduše sajlu kvačila sam kupio novu a od gasa je bukvalno kao nova. No neka za svaki slučaj.
-
Mnogo višoj za pojmove civilnih mašina.
-
Nisam ja krpio, odneo sam kod vulkanizera. Viđenijeg, na glasu.
-
Bez seta za krpljenje, za reparaciju sajli i kišnog odela se ne ide nigde. Najbolje je da se uvek stavi nova guma. Druga stvar što je to kod nas luksuz. Ja sam krpio na fleku. Pri zameni gume vidim da je fleka pukla na pola. Zamislite da sam stavio tri kofera i krenuo na more sa saputnicom. Sreća te sezone nisam nigde vozio.
-
Oba su odlična, Burgman doduše malo luksuzniji ali i skuplji za eksploataciju. Ne može ni svako da ga servisira. Silver je sigurnija kupovina.
-
Kad ti dosadi motor kupi nove gume.
-
A bre kako me nervirate kad budžite polovna sranja i platite ih kao da su nova. Evo ti sajla nova za 10 eur: Tachowelle diverse Modelle kaufen | Louis Motorrad & Feizeit WWW.LOUIS.DE Tachowelle diverse Modelle bei Louis. Sichere Zahlung ✓ Kostenlose Rücksendung ✓ 2 Jahre Rückgaberecht ✓ » Jetzt kaufen!
-
Normalno da je lepše na četiri cilindra ali po pitanju i vešanja i kočnica nema šanse da CBF ima prednost.
-
Daleko od toga da je najsposobniji terenac. Doduše za te pare u fabričkoj izvedbi ima odličnu prohodnost.
-
Retko ko je toliko nenormalan da se ponaša kao projektil na putu. Problem je kada se desi nešto nepredviđeno. Naglo kočenje, krivina kojoj se pojačava radijus, naglo izbegavanje prepreke, korekcije putanje i sl.
-
1. 7100 je jedno od najboljih ulja za ulicu. 5100 nije ništa posebno. 2. Novo ulje, nov i filter. 3. Nema razlike između antifriza za kola i motocikl. Kupi samo neki kvalitetniji. Petronas, Total, itd... 4. Ulje u kočnicama na svake dve godine.
-
Kako bre, prosečno. Monoblok klješta, ram od alu od početka do kraja, alu viljuška i amort na istom principu kao R1, dosta toga lepog ima. Generalno je po završnoj obradi. Nego opraštam ti, malo je dosadan motor. Znam da si na to mislio.
-
Za te pare kao polovan daje dosta. ABS, KTRC, sedište veliko i četiri cilindra... Za dvoje bolji je od Tracera.
-
Versys 1000, nema diskusije.
-
Trgovina kao i svaka druga. Više je do kupca. Prodavac je na radnom mestu. Gleda da napravi lični KPI za ovu godinu, čeka da mu se završi radno vreme, možda i ne voli to što radi. Kupac sa druge strane, sve posmatra kroz drugačiji filter.
-
All Balls su prepakovani, tj. brendirani kinezi. Doduše, gomila stvari i ležajeva dolazi iz Kine, većinom. Ja sam uvek za KOYO.
-
Vazda smo ga uboli.
-
Ajd reci da nas zajebavaš? Mi palamudimo oko pločica, organske i sinter a ti kupiš pločice za stazu koje neće hladne da koče niti će da legnu na diskove kako treba.
-
To što Suzuki ima potpisan ugovor sa njima ne znači da je to najbolje ulje za Suzuki ali cilj je da ti napraviš konekciju i lakše ga kupiš. Renault gura ELF, Alfa Seleniju, Honda Repsol, sve je to marketing. Ništa to ne znači. Mogu samo jednu sigurnu stvar da ti napišem: Motul / Silkolene na prvom mestu pa svi ostali.
-
Radite li nešto na motorima? Omela me temperatura ali ne smeta da se malo radi u dnevnoj sobi. Nije baš da idem u hladnu garažu. Samo jedna slika, teaser Kad sve završim i sklopim objaviću.
-
Pošto smo ustanovili da se BMW kvari kao i ostali motocikli, doduše skuplje i malo ćešće... Sve se kvari, koliko ozbiljno, zavisi koliko ti je ozbiljan novčanik Šta je dobro kod BMW-a? Oslanjanje i ergonomija! Pravljen za evropljane, velike ljude i debele žene. Većinu stvari što moraš da dokupiš kod japanskog motocikla, na BMW-u je tu fabrički. Tri kofera, dvoje, juri se po krivinama sa R-ovima...
-
Nije normalno. Deo smeše sagoreva u auspuhu pa otuda detonacije. Karburator, struja eventualno.
