Njime sam sredio grane na Kawasakiju. Pre toga je bilo peskiranje. Nije sprej neko rešenje i postoji drugačiji proces da bi trajao. Ja sam bio zadovoljan.

Posle TDM-a baciće ga u prvi jarak.

Šta bi vi uradili da ste menadžer Yamahe? Vinales se povampiro i sigurno će biti dobar sada u Španiji. Matorac što zarađuje van staze bi možda mogao biti povremeno na podijumu. Sa druge strane je Kurta. Kod komšija fali jedan vozač Hondi, dva fale Dukatiju. Hmm...

Što lepo ne naprave nov TDM nego i dalje koriste dizajnerske elemente starog

Lep je južni Banat. Tu je lep put kroz Deliblatsku peščaru koji iz Kovina vodi ka Beloj Crkvi sa prelepim jezerom za kupanjac. Tu blizu vam je skela i može brzo do Golubca. Možete i do Vršca koji je lep grad, pa posetite kulu. Planina je isto super za šetnju. U Mramorku je i vetropark. Ja ga vidim ponekada iz Smedereva kad je vedro. Zagajička brda su super ko ima motor sposoban da zagazi malo. https://nestvarna.blog/2016/04/03/deliblatska-pescara-zagajicka-brda/ Eto, za jedan dan vikenda može lepo da se izađe iz svakodnevnice.

Opet neka korporativna proseravanja. Pohvalio ga šef i smeška mu se koleginice. Ajdeeee. Ko ih šiša, nisu izmislili ko zna šta, samo motor na kojem su maksimalno srezani troškovi. Nema vizir, nema far, nema lepih finiša, ni aluminijuma, ni hroma, lakiranih površina... Samo podignut nejked. Ne kažem da je loš motor, samo ga treba posmatrati kao sredstvo. Pretvoriše motore u kućne uređaje.

Klasika, tablet u kokpitu i far kao F800. Mada, odlična cena, prost, podvozan, skroz pogođen balans.

Kad budeš stavio set novih tek ćeš da vidiš šta je prava stvar. Kaže se: "Kad ti dosadi motor stavi nove gume".

Da.

Slažem se To Crank. Moram da priznam da sam se upecao na marketing Quartarara i da mi je ova trka skroz "otvorila" oči.

Meni se 1250FA sviđa. U principu sve je to dobro sve je do čoveka, za šta mu treba motor. Za nas koji smo od 185cm pa na više, može biti problema sa kolenima. 1250FA jeste komforan ali to nikako ne može da bude na nivou TDM-a, Stroma, Versysa, itd. Ja sam 6 godina vozio ER5 sa 25kW sa saputnikom, bolje reći sapatnikom Nije mi snaga bila problem, ali kolena kao da me muče turci. Vešanje nije postajalo a kočnice su radile najviše 10 sekundi

Nema šanse da Quartarar dotakne Marqueza sledeće godine. Mislim da će Vinales biti jednaka ili još veća pretnja.

Vidiš koliko je lako da zavadiš Balkan

Ovi iz Suzukija su kreteni.

Quartar Marquez Vinales

Ljudi... Sport, trkanje, ogroman novac. Danas su sportisti GLADIJATORI. Napraviste religiju od Markeza i Rosija, samo vam verski rat treba.

Marquez u nedelju na podijumu.

Svi znamo da motor sam skreće i koriguje se, treba mu samo mali input od vozača. E sad, to Markezu ide bolje nego nama.

Stara guma bez obzira na šaru gubi svojstva i ne može nikada biti kao nova. Zagrevanje i hlađenje gume je drugačije, na drugačiji način se ugiba, itd. Većina ne koristi ni približan potencijal motocikla i gume pa se voze i na takvim gumama. Način vožnje može da bude nezahtevan ali neka situacija tipa naglo izbegavanje prepreke, naglo kočenje može da dovede gumu do težih zahteva i eto ti zajeb. Čak i ako te iznenadi krivina, bar sa novim gumama uvek imam u glavi da ta guma može još u nagib. Kad ti je u glavi da su ti gume loše onda jbg.

Misliš?

950 ADV, dok radi

Pirelli Scorpion str

TDM je drumski motor ali ima taman toliko hod vešanja i klirens da prođe tamo gde treba. Evo i adekvatnih guma u fabričkoj dimenziji. Nije da kopaš po bladu ali po tim neasfaltiranim prilazima nema brige gde i putnički auto ide.

Mene interesuje šta će Dukati da uradi. Oni su propustili nekoliko sezona kada su bili na vrhuncu. Mogu da zamislim i predpostavim koliko su skenjani svi redom, od mehaničara do vozača. Nije ni Yamaha tako jadna koliko su oni trenutno pored svih resursa. Nešto ima između Markeza i Lorenza. Marko koristi svaku šansu da se kulturno usere po njemu. Ne šljivi ga 2% a verovatno se i ostalo tako ponašaju prema njemu. Stvarno bih voleo da ga vidim u Suzukiju ili Petronasu. Ne bi se bunio ni da bude u fabričkoj Yamahi u kombini sa Quartararom. Čoveče, ovaj motoGP je bajkerski rijaliti

Gde ćeš to da ideš na pecanje da TDM ne može da zagazi i da ti trebaju žicane felne? Spakuj na felne Pirelli scorpion str i imaš motor koji može da dođe gde nema asfalta. Zajebaćeš se opasno ako prodaš dobar TDM za ovo što si naveo. Kupi manji 125 endurčić pa se lomataj osim ako nećeš da voziš neku lomatinu sa 100 000 na satu umesto odličnog primeka.