Ili varijanta dostava na neki paketomat u Hrvatskoj. U EU je, pa bude jeftinije i brže, a ako nije daleko, tim pre.

Axam, sad kontam. Mislim da slika lagi, tj. verovatno da sam tad ofrlje protrljao šmirglom pa batalio, pa ogrebotine napravile senku pri fotkanju. Ne secam se baš davno je bilo. Ne mogu sad biti 100% siguran, al tako mi se čini. I hvala za info o spreju! Šta sve ima za obradu metala trljkanjem, mi amateri nismo ni svesni

Ne znam na šta misliš, ali nema pukotina svakako.

Da, izgleda da je ovo izmaštano. Izvinte.

Predstavljena redizajnirana Forza gama za 2025 god. Lepa je, liči na Zontes Al u čemu je fora sa ovim duplim retrovizorima

Hm, interesantno (bar meni)... Imao sam odavno Malossi zvono kvačila, 153mm, odgovara za mnoge Kymco 300\350 skutere, koje sam svojevremeno poštenski pregrejao, tj. oplavio i oljubičanstvenio Nisam ga zato više ni koristio, smatrao sam da je završilo karijeru. Danas sam bio nešto dokon, pa mi palo na pamet da ga očistim. Posle nešto trljkanja, ispostavilo se da mu je svo to plavetnilo i nagoretine nije dubinsko, nego površinsko, i da se prilično lako skida. Evo kako izgleda nakon tretmana, skoro pa kao novo, čak su se i sitni risevi izglačali: Ako nekog zanima, ovo sam koristio od hemije: Scotch brite sunjđer za trljkanje, prvo grublji ljubičasti, pa finiji sivi, uz Ipone pastu za alu\chrome čišćenje i poliranje, mada moguće i da bi običan kućni Cif bio delotvoran. I na kraju odmastio kuhinjskim Axelom i isprao mlakom vodom. Baš me zanima kako će se ponašati, liči da mu sad ništa ne fali, tj. zvono je prilično robusno, ima duple zidove, pa očekujem da će moći da posluži.

A ne bih rekao da bezobrazno, zahebano je to sa delovima. Primera radi, proletos sam tražio gumeni dihtung CVT dekle. Sitničica, al Kymco istu, ili jako sličnu deklu ugrađuje na 10-ak modela, a postoje 4 različite šifre za dihtung. Pogledam šta piše za moj model, nema takve da se nađe, ili mora da se čeka 2 meseca, ili je poštarina iz sveta 2-3x skuplja nego ta guma... Niko sa sigurnošću ne može da kaže da li je to isti q, ili se malo negde razlikuje, ako nije ranije probao. Rizikujem i naručim drugu šifru, jer je dovoljno jeftino, i to na sreću bude pasent. Sad znam da isti dihtung ide za Agility i XTown, i ako su različite šifre u pitanju. A takvih primera, odnosno delova ima mali milion. Niko ne može baš sve da proba, pa da zna sa sigurnošću 100%. A još gore bi bilo da priča napamet, pa da ispadne pogrešno. Zato malo zentam od ovih novih kineskih skutera, koji imaju, cenim, još slabiju podršku. Verujem da su dobri i solidnog kvaliteta, ali ipak, iz iskustva, očekujem prilične komplikacije sutra prilikom održavanja i nabavke delova.

I CFMOTO se priključuje skuter maniji. Prvi njihov model biće 150SC, 14,58 ks, agregat iz Loncin fabrike...

Mene Kymco izluđuje sa šiframa delova... Svaki model ima svoj šifarnik, i to je OK, ali iz nekog razloga, često, ali ne uvek, iste delove nazivaju različitim šiframa, u zavisnosti od modela i/ili generacije. Ne znam šta im to znači koji moj? Desi se da prodavac već ima deo na stanju, i to jeftiniji, a čekaš novi, a potpuno isti, skuplji, pod drugom oznakom, mesec-dva da stigne iz belog sveta. Ili recimo, poslednji primer, rolnice iste veličine i gramaže, u zavisnosti da li su krem boje ili crne, nose različitu šifru. Briga me bre koje su boje, šta mi sluđujete mozgić

Ne da znam, pokušao sam da izguglam, al prilično neuspešno Osigurači su negde u ovom kućištu 38200-KHE7-900, pod brojem 15 na slici. Ako nije u podu kod baterije, možda mora skuter da se raskupusa ceo i skinu plastike, da bi se do njega došlo. https://www.bike-parts-kymco.uk/kymco-motorcycle/125-SCOOTER/PEOPLE/PEOPLE_GT_125_I_EURO_III/ELECTRICAL-EQUIPMENT/100/19/0/100 Inačle si u pravu, ovde ima el. šema, vidi se da je jedan 10A osigurač zadužen za ventilator hladnjaka.

Da, tako stoji u uputstvu:

Meni je sasvim logično da bude kao što kolega @There is no spoon kaže. Zato si me zbunio. Garanciju daje fabrika, a ne prodavac\distributer. Oba distrubutera kod nas su legalna, bez obzira da li su prva ili treća ruka. U slučaju reklamacije, obraćaju se fabrici za zamenu delova i tako to. A kupca to ne mora ni da zanima, na kraju krajeva.

Bemu miša, na mom sadašnjem, a i na prošlom skuteru je ugravirano koliko ulja ide, i u motor i u reduktor. El to teško da se stavi? Glupa fabrika

Žalio se već kolega na isto, na prethodnoj stranici. Ima skutera komotnijih i manje komotnih, mekših ili tvrđih, sedišta više ili manje udobnih... ali poenta je da bi motorin valjalo da ti odgovara gabaritima, inače je muka. Ako sediš kao ovaj baja na slici, onda trtična kost trpi, i boli. I kondicija doduše igra ulogu, što si više uvozan i u fizičkoj formi, bude bolje.

Mislim da su Euro norme tu dosta krive. Svi novi skuteri su pomalo anemični, to se pogotovo primeti kad prelaziš sa nekog starijeg i jačeg Euro3 modela. A ova Honda, pa, ima svoje prednosti ali i mane, kao i svaki. Isto mislim da ne vredi te novce. Ništa posebno, što se mene tiče.

Skuter ili motor, kako god, odličan je. A što se tiče staza i kuda može, to je pre do vozača Na primer, vidi šta može Vespa

Ne verujemo ti bez slika ništa A bre al ste škrti na rečima, dajte slobodno malo utisaka, neku fotkicu... Ne morate da pređete 5.000 km u cugu ko kolega @kabac, može slobodno neki komentar

Ja parkiram, kad sam na poslu, u prolazu između Robne kuće ka Čaru (Komšija). Pod krovom je, dođi, ima mesta, blizu ti je .Doduše, ako se i tu me dosete da pišu...

Tu je ranije bio trotoar ulice, a sad je prepravljeno u trg i popločano pešačko šetalište ispred starog Suda. Nije da motori tu nekom mnogo pa smetaju, ali, ruku na srce, ne bi ni trebali tu da se parkiraju, nego su tolerisali do sad. Nego eto, uvek nađu da drve na onu stvar na najmanje bitne probleme. Meni po celu noć, takoreći pod prozorom, kod Velikog parka prde i pucaju auspusima dokonjaci gore dole... Što li malo njih ne posete i podele po neku čestitku.

A Visa R 110, skoro nov, 1.380€, ili manje Kymco Visa R 110 Visar WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kymco Visa R 110 Visar, 2021. godište, Moped, vozilo prešlo 8000 km, Beograd. Cena 1.380 €...

Temu imaš ovde, mada ni nije mnogo pisano. https://forum.bjbikers.com/topic/122695-piaggio-beverly-350-st/#comment-2083257 Nisam imao ovaj skuter, samo sam ga probao, al evo neko moje malo teoretisanje, pa ako ti bude od neke vajde. Utisci su mi pomešani. Skuter je poprilično jak (33ks), a nije težak, i jako je zabavan i uzbudljiv za vožnju. Al sa druge strane, opet je to Bev, gabariti i udobnost mu nisu jača strana za dalja & duža putovanja. A za po gradu i okolini, i klasična 300-tka će fino da služi, a ovaj je dosta od nje skuplji, složeniji (mokro kvačilo itd) i kvarovi mogu da mu budu poprilično skupoceni. Sve u svemu, lep je, zabavan, ali ne hvala

A nije ni japanac, pa čak ni bavarac, cccc zadnje vreme došlo

Mislim da svi imaju sad slične varijante, ne važi samo za Hondu. Banke izgleda imaju viška novca za plasiranje. Čak jedna banka, da je ne reklamiram ovde, sad daje beskamatni keš kredit do 2.000€, za nove komitente.

Suva istina! Sportske oprugice kvačila su recimo super za dobar start i ispucavanje pri polasku, ali nisu dobre ako moraš da miliš, stani kreni po gradu, sa semaforima i pešačkim prelazima na svakih 50m, i pešacima koji idu tamo vamo. Tad ti ta snaga samo smeta... Mora se ubosti prava mera, a dobro utegnut CVT je pola skutera. Sve u svemu, htedoh reći svoje mišljenje - Burgman nije dobro vozilo za po gradu. To je sprava za putovanja, a za po čaršiji - baš koliko mora. Težak je, lako mu je spaliti prenos, skupi su delovi... Jeste da mnogi kad kupuju, zamisle da će ga terati na kraj sveta, al to često to ne ispadne tako. Ako se mnogo vrtite po gradu, bolje rešenje je neki lakši, manji, agilniji skuter.

Neće mi Dare zameriti, ako poķušam ja da odgovorim. Ako je zvono toliko spaljeno, materijal je onda promenio strukturu, dubinski. Ne ponaša se više normalno - ne širi se na toploti ravmomerno, vitoperi se, uvija, ne hvata lamele kako bi trebalo... mora da se menja.