Mnogo toga si menjao, teško je sad oceniti koliki je doprinos opruge, al ipak tipujem da je drugi agregat najzaslužniji za bolje performanse. Ako pogledaš, Malossi prozvodi zamenske CVT komponente za sve žive modele skutera koje postoje. Čisto sumnjam da su testirali svaki model sa spiska, plus njihove podverzije. Mislim da urade analizu nekog atraktivnog modela tu i tamo, ulože pare u poboljšanje performansi i urade marketinšku kampanju da prikažu wow rezultate. Kao za T-MAX svojevremeno. I to je to. Nekom modelu će odgovarati i osetiće se boljitak, a na nekom drugom baš i ne...

Takav je bio i moj utisak, ponavljam se. Ako je agregat zdrav tj. nije umoran, a original opruga bila OK, zamena za Malossi nije vredno ni truda postavljanja. Lakšim rolnicama dobićeš još malo živosti, lakši start i bolje ubrzanje, ali će obrtaji tek da porastu, kao i potrošnja goriva. Nisam siguran da je to dobar cilj, po ovim cenama benzina.

Iz mog skromnog iskustva - uzrok može biti i glup. Recimo da je neko zatezao maticu za kvačilo, dok je kaiš bio postavljen i zategnut napred u varijatoru, i onda zvono naleglo pod nekim uglićem, a ne skroz ravno. Treba baš dosta iskustva da se CVT ispravno i lepo namontira, iako ne izgleda kao bogzna kakva nauka na youtubetu.

Pa šta da ti kažem. Imaš skuter mator 15 godina, a teraš ga svakodnevno mnogo kilometara i to po gradu. Otkazuje jedno po jedno... očekivano.

Verovatno se od hladnoće stegne ulje u amortizerima, pa promeni strukturu, a samim tim i ponašanje.

@Predator016 Ne zaboravi samo da oprezno voziš prvih 100-200 km, dok se skine glazura i malo gume ne razgaze. Biće to sve super.

Ja sam na prošli skuter metuo Michelin CG2, pisao sam već pre nekoliko ekrana unazad. Iz više razloga, a prvi je što sam tad to mogao da nađem A drugi je što je jedina all season skuter guma, predviđena da se vozi i po hladnom. I svidela mi se. Al to je otišlo sa starim skuterom, a sad na novom imam neku totalnu kinesku, zaboravih kako se i zove. I ništa joj ne fali, lepo se ponaša, ima dobru povratnu informaciju na korman, a udobna je. Sve u svemu, menjao sam nekoliko brandova po raznim skuterima, i sve su bile dobre, dok su relativno nove. Mnogo mi tu filosofiramo. Doduše, ni skuteri mi nisu bili teški, ali nije ni Scarabeo, pa uzmi koju nađeš.

Samo oni koji su too “chicken” koriste brusilicu! Prave baje koriste motornu testeru za obaranje ivica

Ako malo pokušaš da razumeš drugu stranu, uvidećeš da je sve logično. Dobavljač je iz sistema (elektronskog verovatno) izbacio informaciju o godištu DOT-a. Zašto, pa recimo u proleće 2021-e, svi prodavci bi naručivali gume iz tekuće godine, a on na lageru recimo ima zaostale zalihe od zime 2020-e, koje sad ne može da proda. A nije ni u zakonskoj obavezi da ispunjava muzičke želje. Ali ti jesi kao krajnji kupac zaštićen Zakonom o potrošačima, pa ako ti roba iz bilo kog razloga ne odgovara, možeš da je vratiš.

Ja bih, iz @RobiNS-ovog opisa ipak zaključio da je ova Yamahica tvrda, i to mu je to. Tako to često biva sa manjim skuterima, nemaju dovoljnu masu, imaju kratko međuosovinsko rastojanje, vešanje nije sjajno... Tako je bilo sa mojim Scarabeo 200. Okretan i živahan po gradskim ulicama, ali pretvrd. Skakao po neravninama kao magarence. Menjanje pritiska u gumama, položaja zuba na zadnjim amortizerima, malo pomaže, ali ne možeš bitno promeniti sam karakter vozila. Tek kad sam seo prešao na "pravi" maxi, uvideo sam koliko je stari bio neudoban.

Upravo. Ja ne idem toliko po terenu, ali radim u centru grada. Nema parkinga, 0-ta zona, samo 2 sata je moguće parkiranje auta, ili mesečna pretplata. I opet moraš juriš mesto koga nema... Manji je grad, nije mi toliko daleko ni peške, ali onda trošim sat i po na dnevno na put, umesto 15-ak minuta koliko mi treba skuterinom. Tako da, sve dok dok nema snega i ima bar neki stepen iznad nule, skuter je spas

Kad sam ja kupio Peugeot Tweet, bio je ipak dosta jeftiniji od brandirane konkurencije skutera sa velikim točkom, od Liberty-a recimo. Tad nisam imao pojma, ali ispalo je da je najbolja stvar što je ispod Pežo etikete SYM, pa je kvalitet bio solidan. Ni servis za taj model nije bio nešto skup, koliko se sećam, osim što je Verano kulovski napravio servisnu knjigu, tipa prenosni kaiš se menjao na 2.500 km, sasvim nepotrebno, skoro pa nov.

Trošenje gume verovatno zavisi i da li se pretežno vozi u paru ili solo...

Ma ja bih rekao da izgleda nisi debo za silvera kolko treba. Konzumiraš li taj leskovački roštilj u dovoljnoj meri?

Italjet je još 90-ih godina prošlog veka proizvodio Dragster, sporski, a umetnički dizajniran skuter, sa nekim inovativnim tehničkim rešenjima, zapažen na svetskom nivou. Ovo mi sad doduše liči na pokušaj da se vrate na staze stare slave, i da budu pošto-poto drugačiji od ostalih. Da li će u tome uspeti, videćemo...

E hvala ti najlepše, ali svratiću do Pontisa kad krenem do tazbine. Hteo sam i onako da pogledam ceradu. Treba mi neka koja se lepo pakuje, da mi ne zauzme ceo kofer, a opet da nije osetljiva. Mačke mi izgrebale sadašnju ceradu, pokušavajući da se popnu na motorin

Negde sam pročitao, u ukupnoj svetskoj populaciji je samo oko 10-ak % ljudi viših od 6 feet-a (182 cm), pa tako nije ni čudno što proizvođači ne misle mnogo na gabaritne vozače

Hvala Bokes na ovim korisnim informacijama. Ako možeš još da me uputiš gde si nabavio potkapu, da ne lutam?

Vidi ovde. Pouzdan prodavac, šalju robu. Moto gume | Baki doo WWW.BAKIDOO.COM Najveći izbor modela. Moto, skuter i ATV gume. Izaberite najbolje gume za vaš motocikl.

Ma nije problem što je hladno, ionako vozim nekoliko minuta, neću se smrznuti, nego što mi je reakcija na hladan vazduh oko čela i nosa da mi nos odmah procuri. Razumeju to oni koji imaju sličan problem. Ali, neka malo deblja potkapa sa užim prorezom za oči će sigurno pomoći, pa ću pokušati tako.

Iz nekih razloga, odavno nisam nosio potkapu. Al probaću neku... Hvala.

A jel ima neka kaciga sa grejanjem? Kad je hladno, prelazim samo relaciju kuća-poso, par km u jednom smeru. Nije mi hladno na noge, vrše poso i termo pantalone, ali me ubiše sinusi. Nos curi kao iz slavine, da prostite... Neki grejač za vugla bi mi trebao.

Pa eto, verovatno ima razloga što je 2.000 jeftiniji.

Često se zaboravlja da su Euro5 motori sporiji nego oni iz prethodnih generacija. A 139 km/h piše na sajtu, u praksi verovatno malo više, nije to ni malo. SYM - MAXSYM TL 508 WWW.SYM-GLOBAL.COM Top two-wheeler brand - Sanyang Motor, known as brand-name SYM, is a world leading manufacturer in the design and production two-wheeled products for over 65 years. We have...

A ko ima 8 iljadarke za nov, imaće i za registraciju