ma bre nesmem da ubacim u 6-tu ,mnogo brzo to ide jbt Ja i devojcica uskoro polazimo na more (cim se popravi ovo posrano vreme) pa cu da javim potrosnju, nadam se da nece ici preko 5,5 sa mojim penzos stilom

jok, CB je malo zedniji, gledao sam na sajtovima, prosecna potrosnja im je oko 5 litara, meni je sa fabrickim auspuhom trosio oko 5,2 a sa protocnim odma skocila na skoro 6

to je normalna potrosnja i nemozes ocekivati od visokoturazne 125ccm dvotaktne masine da manje trosi, mada, ako je isla 145kmh to znaci da ima fabrickih 25-30KS ili mozda eventualno da ima neku blokadu, ali je sigurno da nema 8KS jer da ima nebi isla ni stotku

Koliko tacno ccm ima Honda 1100xx? 1137ccm

verovatno ti se napravio kratak spoj, pa ti pregoreo osigurac, zameni to i teraj Hvala bajkeru, upravo to, osigurac je crkao! Skinuo sam ceo levi zmigavac za svaki slucaj da ne budu onako gole zice da slucajno ne crkne i ovaj rezervni. Ima li neko ideju gde da nabavim jos ovih osiguraca jer nemam vise u rezervi? nema na cemu, tih osiguraca imas u svakoj malo bolje snabdevenoj radnji auto delova, ja sam kupio ceo komplet osiguraca raznih amperaza, zato obavezno obrati paznju na oznaku KOLIKO ampera je osigurac, da ne stavis jaci ili slabiji, i ponesi onaj crknut da uporedis ier ima vise vrsta (oblika) osiguraca

imao sam indentican problem na svom nekadasnjem Suzukiju GS500, ispostavilo se da su mi cetkice na anlaseru bile skroz pri kraju

verovatno ti se napravio kratak spoj, pa ti pregoreo osigurac, zameni to i teraj

ja licno jos nisam cuo za kit 150ccm za TZR, ali cuo sam recimo da ima kit 180ccm za Hondu NSR 125R, isto takodje za Aprilia RS125 i Cagiva Mito125 (isti im je agregat) ima kit 165ccm i 180ccm , Polini ili Malossi-jev kit

jedna ispravka, sat mu je u miljama, znaci 20.000 milja = 32.000km , mada i 32000km nije nista za GSa, moze on i troduplu kilometrazu da predje bez frke, samo uz redovno odrzavanje p.s. iako ima 20 i kusur godina, motor je bombona

bacanje para, bolje se strpi sezonu dve pa posle dodas te pare sto bi dao na kitovanje i kupis neki redovan motor 500-600ccm ili ako bas hoces da ga nabudzis uzmi bolje neki jaci kit 180ccm i slicno, jer na 150ccm jedva da ce se osetiti razlika a puno para ce te kostati

lozaci, samo nemojte posle da citamo ishod te vase trke u crnoj hronici, otidjite lepo na Navak pa se tamo utrkujte, i jos cete imati publiku, pola foruma

a mene spickali sto prodajem 3 godine staru gumu i naravno, nije jos prodata

pa ni mi CB-ovci se nesto bas ne razbijamo od pisanja, uskoro se polazi na moreee ziveli nasi dvocilindrasi p.s. mohikanac ce da prsne ako vidi ovo

predpostavljam da moze da se ide sa textilnom opremom, i jakna i pantale su mi textilne, a "cizme" su mi one iz Louis-a

danas najzad zamenio gumice na kocionim klipovima napred, nisu bile bas jeftine, sa postarinom preko ebay-a su me izasle oko 35eur ali vredi, u kombinaciji sa HEL pancirnim kocionim crevom sad makina fantasticno koci

vrlo razmisljam da izadjem na Navak u sledecem terminu samo neznam kako ce moje low budget HEIDENAU K63-64 da se ponasaju tamo, iako su 2013 godiste

i kod mene potpuno ista situacija jbg, kad je rezervoar star 20 godina dodatni filter je jako korisna stvar

najisplatljivije bi bilo da se malo strpis i te pare koje bi davao na rate lepo stavis u kasicu prasicu i posle 9-10 meseci imas lepu sumu i odes lepo kulturno kupis motor, a ne ovako da trazis nekog ko hoce da daje na rate, jer mnooooogo veci izbor motora ti je za kesh, jer kesh je keva

ja na mojoj CB imam filter izmedju karbova i slavine

crkavanje frajlaufa iliti bendixa u najavi

mozda ti gume nisu u fabrickoj dimenziji, i to moze da utice

prostota od posla, bitno je da obe strane podjednako zategnes, da tocak stoji pravo, a lanac treba da ima lufta 2-3cm pod opterecenjem kad sednes na motor

Steta sto je ta klasa slabo zastupljena kod nas rado bih pazario nesto od 250 kubika. kontam da ce vrlo uskoro na trzistu poceti ogromna potraznja za manjim masinama 250-500ccm klase, a litre ce samo burzoazija da vozi

kaaako mocnu saru imaju te Dunlop-ovke, skoro mi bude zao sto ih nisam kupio al Heidenau su bile jeftinije Dobro si reko ono "sad je vreme da se cuti i tera sta se ima" jer kako stvari stoje, cene, nameti , registracija tj osiguranje idu gore i gore, i ove nase 500-tke ce uskoro biti sve popularnije, velika masina a opet mala, zlatna sredina