ovo bi bilo bolje uraditi u Cafe Racer nego u Streetfighter, na fazon ovog GSXR-a sa slike

Nova cena za sator: 5000 din

grehota ovakvu retku egzotiku upropastiti na Streetfighter, uzmi nekog japanca kakvih ima na svakom cosku pa pravi SF

moze zamena za neki aftermarket protocni auspuh

Ovako, ja sam visok 186 sa 80kg. A putovao bih do 200-300km u jednom pravcu, pa ne znam koliko je dobar za mene? Sto da ne, mali ZZR je udobniji od mnogih R-ova, a na kraju krajeva, i nije bas tako mali, cak stavise, prilicno je velik za 250-ku, i nije nista manji od GPZ 500, CB500, GS500F i slicnih masinerija. Samo moras da imas na umu da je to 250ccm, i da mu ubrzanja izmedju 80-120kmh nisu bas jaca strana, pogotovo sa suvozacem, pa moras dobro da procenis situaciju pre nego sto krenes sa manevrom obilazenja.

a ja mislio da ti ne voles Kawurde GTV

Ma znam ja da ne trosi toliko malo, meni je bitno da je motor ispravan. Da, ali to govori o samom vlasniku, to jest njegovoj iskrenosti, znaci ako laze za takvu banalnu stvar, ko zna sta jos sta krije u vezi motora, ja takve neozbiljne ljude izbegavam. u stvari, mozda trosi 3 litre, ali ulja Inace te ZZR250 su super masine, nekad davno sam hteo da uzmem ali ipak nisam, uzeo 500-tku

onaj u oglasu za ZZR 250 je teski lazov, voleo bi da vidim kako taj motor trosi 3 litre...

Jesu, ali zbog VELIKE popularnosti su ih izvozili u evropu, ameriku... kod nas u Srbiji, najzastupljenija sport 400-tka je Kawa ZXR 400, a i Suzuki Bandita 400 ima kolko oces, poneka CBR 400R, RF400R, FZR 400R

CBR 600F dokazano najkvalitetniji i najbolji u svojoj klasi, samo neznam kako se taj GPZ nasao u ovoj kombinacji, skroz je drugaciji od prva dva motora, ako hoces masinu za jeftinije vozanje, registraciju i troskove, onda uzimaj GPZ, ali ako hoces performanse uzmi jedan od prva dva

Slatko sam se smejao jer deda nije ličio na sebe, koliko je njih on samo omlatio i izbacio iz putanje, duboko na kočenje, usporavanje sebe i drugih ima tu pregršt trikova da se pobedi protivnik a sve se deklariše kao "racing incident" Jasno je da ovde Pedrosa ili nije bio na dohvatu ruke ili su se muda stisla da ne bude NULA Pa nije ni Pedrosa od juce u motogp-u, nemojmo zaboraviti da je on trostruki sampion u 125/250ccm klasama, zna on kako i sta, samo nebi voleo da ovih 5 poena koje je maznuo Rossiju ne budu odlucujuci za sampionat

Mnogo lepi GSX-ovci

Ne, nego kada je 5i, da se upusti u jurnjavu, kada je prvi, ja mislim da moli boga da mu niko ne dodje sa ledja... Upravo to, KOLIKO je bilo slucajeva da se Lorenco sa 4-5 pozicije probije do prve, ili jos gore sa 6-7 pozicije do prve ili druge, Rossiju je to ko dobar dan, fajter je i ima muda i mentalni sklop za dogfight, iako ima 36 godina, a ne kao Lorenzo kad ga obidju on se ukenja i ne napada iznova i iznova, ne trudi se da povrati izgubljenu poziciju. Daleko bilo da nema muda, Lorenco se pokazao da vredi, i da zna, ali ipak mu fali ono nesto sto deda ima

Tesko ces ovo naci kod nas a o delovima da ne govorim, bolje se strpi pa uzmi neku 400-tku, njih ima

ko uzme sve zajedno moze neki popust

Lorenco kao i obicno, ako ima pol i uspe da odmakne ostalima na 2-3 sekunde posle prvih par krivina gotova je trka, ali za dogfight nema muda a ni srca, Pedrosa me iznenadio, nisam ocekivao toliko opiranja, neda se mali, ali deda me najvise odusevio, iako je zavrsio na trecem mestu, spasio je trku koja bi bila dosadna da nije njegovog i Pedrosinog dogfight-a za drugo mesto.

nadam se da je stavio paljenje 12V novijeg APN-a a ne ono staro od 6V, s tim su svetla uzas

Aktuelno

Jel to 170ica zadnja guma ili se varam? Ja na rc36/2 imam 170 pozadi i sjajno se ponasa pri ulasku u krivine... Vtec fabricki ima 180-ku , a RC36 170-ku, mada ja sam na mom RC36 imao 180 i super je radila

U pravu je Astral, to ti je najbolja provera, da ga lepo covek registruje a lako mozes posle da mu nadoknadis registraciju Nije mi jasno kako ce pri proveri da ga nadju u katalogu kad taj model nije postojao 1978 godine

Ja bi ovo batalio, velika je raazlika u godistu, i jos nije registrovan, a znas kakav je zakon, ako je carinjen, to ne znaci da ces moci da ga registrujes, pogotovo ako ima ovakve brljotine u papirima

Drugar, nesto ti nije u redu sa usima, nemoze se odoliti tom V4 sarmu

nesto tu nije u redu, taj motor se poceo praviti '85 godine, NIKAKO ne moze biti '78 godiste. E da, SRX nema anlaser (elektro starter) tako da se pripremi na kurblanje

Neznam koji model je, ali mislim da nije onaj bazni FF351, nego neki zesci jer mu je cena veca, stvarno me iznenadilo kad sam to video da nema tu diht gumu. od markiranih kaciga do sada sam imao MTR, HJC i AGV, i AGV je ubedljivo najbolja, najmanje bucna, najmanje duva, jbg najskuplja je ali i najbolja, ovaj HJC sto imam je njihov najjeftiniji model pa samim tim i najlosiji, ali opet za te pare nemoze se neznam sta ocekivati

Ja sam kod ovih mojih gde idem na tehnicki video jos neke aparate koji nikad nisu koristili: aparat koji meri glasnocu auspuha u DB i meri sastav izduvnih gasova i aparat koji koriste za regulisanje snopova svetala, bar tako sam razumeo lik kad mi objasnio