Pozdrav, ako neko prodaje healtech quickshifter za Kawasaki z1000 2015 god. rado bi kupio

Pozdrav svima, prije par dana sam kupio z1000 2015g. Zanima me jedna stvar, danas sam ga malo provozao i vidim da temperatura motora u voznji ne ide preko 65 ( vani je oko 5 stepeni) , kad stanem i ostavim ga da radi dodje oko 90-95 i ako opet krenem opada lagano 89-84 . Je li to normalno ili termostat nije ispravan ?

Pozdrav, tema je starija ali eto da ne otvaram novu pitacu ovde Naime imam vile koje imaju na sebi i ventil za duvanje vazduha ( kao na gumi) , mijenjao sam semeringe i ulje i nasuo kako pise u manialu 330ml po stapu ali su previse mekane tj propanu skroz pa ih doduvam kompresorom na oko 1-1,5har i budu dobre ali ispusti opet u voznji Ulje ne curi ali ocigledno negdje vazduh gubi pa me zanima da li se to moze rijesiti samo sipanjem vise ulja bez vazduha ili ?

To mi je zadnja opcija , sacekacu jos ovde ako se neko javi ili probati u Zrenjaninu jer ja imam klip aamo je gumica pukla ( ne znam kako oni rade je li se mora poslati sve to zajedno da naprave ili moze po nekim dimenzijama ) Nabavio sam drugi cilindar od Honde kompletan pa vozim sa tim dok ne rijesim ovo jer zelim da su oba cilindra na rucki ista Hvala svakako Sent from my iPhone using Tapatalk

Koliko je postarina izassla ako nije tajna Sent from my iPhone using Tapatalk

Iz Bosne sam ja ali i to ne bi bio problem, je li oni samo gumice imaju ili prave i klipove ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Nasao sam i ja na ebayu i wemoto, wli ne znam kako ide sad sa postom i koliko treba da stigne Sent from my iPhone using Tapatalk

Pozdrav, treba mi set za reparaciju glavnom cilindra kvacila ( na rucki sto bude) za yamaha fz750 pase i sa fj1200 i jos nekih modela, klip je 15,8mm precnika i 38mm duzine Sent from my iPhone using Tapatalk

0038765002321 , moze sutra Hvala puno Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako ti nije problem slikaj malo masinu iz svih uglova i koliko je kw ako znas Aregler ako moes naci inace bude sa desne strane ispod oklopa da vidim je li isto tj dzek od reglera Sent from my iPhone using Tapatalk

Da li znas sta je drugacije, masina druga ili oklopi i tako te sitnice ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Pozdrav, da li neko zna ima mi razlike izmedju kawasaki zx6r 1996 i 1998 , koliko mogu vidjeti na internetu cini mi se isti Imam 1996 sa problemom na instalaciji a nasao sam udaren 1998 ( ali nije bas blizu) pa bi njega uzeo ako je isti Sent from my iPhone using Tapatalk

U manualu pise da se mjeri dok je na motoru i da nivo goriva mora biti 8,3mm +-1mm ispod crte oznacene na locnetu, ali citam po stranin forumima da su ljudi imali problem sa tim i fa nikako to nisu uspjeli dobiti ( kao da je pogresno napisano) Pa me zanima da li ima jos neki nacin za stimanje osim tog, cinjenica jest da nisu dobri nivoi jer svakako je i ovo mjerenje pokazalo na jednom karburatoru debelu razliku u odnosu na druge . Edit : Sad sam stimao dok su karburatori na motoru i ipak se moze dobiti ono sto pise u manualu ali sam na jednom plovku morao malo vise limic saviti pa je hod plovka kraci pa ne znam da li je to dobro Uglavnom prekosutra stizu nove svjecice pa cu vidjeti kako se ponasa ako upali uopste [emoji23][emoji23]

Pozdrav, kod mene na motoru karbzratori stoje dosta nageto ka napred ( nisu u vertikalnom polozaju) i sad sam mjerio nivoe na opisani nacin ali u ispravnom polizaju i pokazalo se da kod tri karba visina goriva malo izmad sastava solje a jedan je debelo iznad Sad me zanima da li je to dobro mjerenje jer na motoru ne budu u ispravnom polozaju ?

Nemam trenutno alat za mjerenje, cekam kolegu da dodje sa puta za nekih 5 dana. Planirao sam i to svakako Ali mislim da bi se onda javljao problem i kad se vozi u visim obrtajima pa ugasim a tad pali odma . Isto se desava kad pustim gas puca na auspuh ne znam da li je to do skroz otvrenog ispuha ili zbog viska goriva