12k je mnogo za kineski lanac sa lancanicima, za malo vise para mozes naci neki kvalitetan tipa DID, RK, Regina... na ovakvom motoru ima da traje 100 godina

Dobro dosao kolega Kawasakista

Dobro nam dosao

smor trka, bas je bzvz ispalo, ocekivao sam krvavu borbu tria Markez, Lorenco i Rossi do zadnjeg kruga, a ono smorcina, suvo, pa kisa pa suvo.....menjaj motor pa nemoj pa menjaj....

Drugar je na Apriliji RS 125 vozio rezane slik gume i nije se zalio, osim sto im je kraci vek od redovnih putnih guma

ej stvarno, meseci su vec prosli, nemoj da docekas zimu, nestrpljivo cekamo prvo kurblanje

Ne sumnjam da su dobre kacige, Kappa je Italijanski brend, ali savetujem da pogleldas i u Gevari, tamo imas provereno dobre kacige marke HJC za iste pare, a i manje. http://www.motooprema.eu/sr/proizvodi/kacige/integralne

Bugsy, ti si hteo na F4-ki ili na litri da menjas volan? Na F4-ki je isto kao i kod mene jer su njoj heblovi iznad trougla, Na litri je komplikovanije jer su njoj heblovi ispod trougla, a u tom slucaju bolje bi bilo uzeti neki LSL, kojem drzanje ide na isto mesto kao i fabricki heblovi samo je rukohvat mnogo vislji, tako da tamo ni nebi moglo da se stavi od VFR, mislim, moglo bi, ali bi morao da izbacis stapove tih 3-4cm iznad trouglova, tj menjao bi geometriju. Ja sam takodje nekad imao VFR 750 rc36 i motor je fantasticno stabilan, i na velikim brzinama, miran , bez vibracija, ko po sinama.

Nije, samo ti se cini. Mozes i ti, samo mislim da tvoj CBR 1000 ima viljuske 43mm, pa gledaj heblove od VFR 800 rc46A 2002 pa na dalje, a na F4 je 41mm tu moze rc36 ili rc46w to je prvi model 800-tke '98-2001

ako ne nadjes, javi se Joski sa foruma, on radi extra kvalitetne reglere

Uspesno montirao heblove od VFR750-rc36 na moj CBR, sve sajle kablovi i crevo stoje dobro, nista ne treba da se produzava, samo sam malo popustio vezice kroz koje prolaze i i malo preoblikovao jedan drzac kroz koji prolazi kociono crevo i sve ide ko podmazano, svrha ove budzevine je bila poboljsanje udobnosti i polozaja, operacija 100% uspela

i posle se otkotrljas u neku provaliju 5km dalje i umires sam u teskim mukama xD

jbg omatorili, pa ocoravili, jbg retko kad ljudi pisu nesto u podnaslovu, pa mahinalno previdim

to bi bilo cool hahaha i ti tako nastavis da letiiisss i letissss e zato je tu padobran

velicina?

Nisi trebao da napises to Stepenwolf.. u opisu, mozda sad oni to gledaju kao neko krsenje autorskih prava pa blokiraju

svakako, nema te opreme koja spasava kad ljosnes sa 400kmh mozda padobran

naprotiv, sigurniji si van grada sa 100kmh, nego u gradu sa propisanih 50kmh jer na svakom cosku, raskrsnici, parkingu vreba opasnost da neko izleti, uleti, preleti.... naravno, opremu UVEK treba nositi, grad ili van grada. Pre neki dan sam imao situaciju, skoro sam imao udes u mojoj ulici, ulici gde zivim ceo zivot, znaci lik mi iz sporedne ulice izleteo i kad je vec zauzeo skoro ceo put onda se setio da pogleda da li neko ide, kretao sam se normalnom brzinom pa sam uspeo da prikocim i izbegnem ga, i imao sam full opremu na sebi.

svidja mi se ovaj agregat, 3 cilindra, dobre karaktristike, lep zvuk, lepa kubikaza, jos samo da taj agregat spakuju u neki lep ram-motor

takođe, neću da mračim i zračim. samo sam bio u situaciji da prodajem veoma povoljno motor, pa se niko nije javljao, ni gledao. Ali je komentara "ovo je džabe", pa i poziva bilo. Čak su neki meni bliži forumaši pitali da li mi treba kinta za nešto, pa sam se odlučio na jeftinu prodaju. Mrle, video sam tvoj motor kad sam bio kod Bokilica, tvom GPZ-u fali samo jedno farbanje i malo poliranja, nista drugo, jer stvarno ocajno izgleda, i to odbija kupce, dzabe sto je registrovan,tehnicki ispravan i u sustini solidan motor, kada se ne sjaji, i ljude to odbija, a farbanje ti nije neko jako veliko ulaganje, znaci ofarbaj ga, i prodaces ga sigurno, i to za vece pare nego sto si do sad trazio

Ako ne nadjes nigde, javi se Sebi sa foruma, on vrlo kvalitetno pravi nosace za kofere za povoljnu cenu

ma idi begaj, za 500-600 sve lesevi od motora, ovo je ipak kulturna i sredjena masinica, i u ORIGINAL stanju, a to je ono sto se ceni, bar u mom svetu, ne volim budzevine, volim kad je motor fabrika, jedino sto tolerisem je promena auspuha zbog lepseg zvuka

Daj bre jos slika, ne budi lenj