Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7777
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Druze, ovo je tema za predstavljanje clanova, kao sto bi bio red, a za problematiku sa masinom imas druge teme, pozzdrav.
  2. Dobro nam dosao motor je prva liga
  3. Robert ubedljivo najpovoljniji sto se tice cene i kvaliteta, bez premca
  4. Kakvi su utisci za tu MDS kacigu? vec duze vreme je pikiram na Mas-ovom sajtu
  5. uzmi neki Sprint Pulser 125, odlicni su, mozda i najbolji kinezi u toj klasi
  6. Battlax BT 023 su odlicne gume, imao sam ih na motoru i super su, i na suvom i po kisi.
  7. Lepo motorce Samo izbrisi ona dva "R" iz naziva, da se ne zbunjuju ljudi, to je FZ 750 Genesis, inace super motor, buraz je imao.
  8. koje god, samo da su ORIGINAL, sto je malo teze kod nas...
  9. nek se pokaze mudonja, i Rossi je na vrhuncu presao sa Honde na Yamahu i OPET im pokazao ko je gazda, nek to isto urade i gospoda Lorenzo i Marquez, Stoneru kapa dole, on je razbio sa Dukcom i Hondom, doduse samo 2x
  10. Akra K2 imas na Nis-ovim pumpama
  11. nemora bas toliko da se ceka, mada treba izbegavati voznju odmah posle prskanja, a i zavisi od proizvodjaca spreja, jednom sam kupio Castrol-ov sprej i pisalo je na njemu da moze posle pola sata da se vozi
  12. Disko Nindža

    R1100GS

    Sta se sekirate, ionako je Alekre gromada od coveka, dignuce ga s 2 prsta
  13. potpisujem za Akra K2 to koristim za ciscenje agregata, lanca, i felni naravno, moze na hladno, nije agresivan na gumu i plastiku, farbu, najbolji je
  14. Dobro nam dosao komsija
  15. znaci kad bude paljenje bice i voznja
  16. Napreduje li taj tvoj Street Twin, daj neke fotke da vidimo sta se raboti, sredjujes ga da bude kako je prije bio, ili nesto drugacije, posto vidim da vracas stare fabricke delove
  17. Dobro nam dosao Hondista
  18. Bilo koji vodeno hladjeni Japanac ili Italijan od 125ccm ide bolje od Jawe 350, tako da je Jawa neisplativa investicija, i jos je mnogo skuplja registracija za nju. Doduse, spremi se na vecu potrosnju ako zelis dvotaktaru, i jos pogotovo ako je neki trkac od 250 ccm sa dva klipa tipa RD 350, RGV250.. mada, to ces maalo teze naci za te pare a da nije sahranjeno Moj predlog je, uzmi nekog jednocilindricnog 4taktnog kineza (Pulser 200ccm i slicno) dobrog ocuvanog, to trosi ko upaljac, ne trazi puno para za odrzavanje i to vozi dok ne skupis neku ozbiljniju lovu za ozbiljniji motor. Mada moze i MZ ETZ 250 ako bas bas hoces dvotaktno, to su odlicne masine a za te pare mozes naci odlicnog.
  19. Moj CBR900RR se vodi na 48 kW, hihihihi I moj je na papiru 36kw , i na obrtomeru crveno polje pocinje na 7 i po hiljada obrtaja, verovatno da bi mladom pocetniku vozacu bilo jasnije kad pocinje zurka
  20. Izdrzi godinu dana, imas ceo zivot posle da vozas ZZRa
  21. Dobro nam dosao Mogla bi i neka slika motora, nista ne verujemo bez dokaznog materijala
  22. ode i sator
  23. Pise "Kwak" tako ih odmila zovu u Amerikama, Australiji, Engleskoj, isto kao sto Suzuki GSXR-a zovi "Gixxer"
  24. Covek jeste u kolicima, ali nek te to ne brine, jer su mu auspusi extra kvalitetni i precizno uradjeni, covek je hard core perfekcionista i nece da ti preda proizvod sve dok nije siguran da je najbolje moguce uradjeno, ja sam bio prosto odusevljen kako covek ima volje zelje i snage, a i znanja i koliko se trudi da sve bude do maximuma, extra mi je uradio top i prikljucak za moj CBR, znaci perfekcija, ni najmanju zameku nemam
  25. mozda je prethodni vlasnik stavio duzi lanac nego sto treba, nebih se cudio da je to, ima svakakvih "strucnjaka"
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja