koja je fora s ovim kruzerima sa prednjim tockom od 50 inca to bi bilo super kod nas , to pegla i najvece rupetine

Dobro nam dosao

aprilia RS 125, i Cagiva Mito imaju istu masinu , cisto da znas

Dobro nam dosao kolega A dok se ne nadje zgodan motor, tu je alfa 33 1.7ie 16v nadam se

Tassos, nemozes pogresiti ako zapalis tamo

willkommen

ma odradis to lepo u photo shop-u i odneses im i nek se jebu

i lepo mirise

"...a mi sa raspalim R-ovima cemo da ih raznosimo... ...sad sam se smorio sto vozim motor ''za blam'' ...a jbg nemaju svi love za X7... :care:" E stvarno BokyBoy , nemoj da se blamiras vise, daj meni Tandzaru, ja volim da se blamiram, naviko jbg, a i taman si je lepo sredio

Jbt zamisli kako bi se to prodavalo, rakija od aronije "Aronijevaca", 2 u 1, zdravo da ne moze biti zdravije, leci bolesti, a udara ko Sljivovica, ja vec vidim totalnu pomamu u narodu

Nema ta potrosnja veze s gumom. Pogledaj Heidenau K63-64 , to su Nemacke gume, dobre su a nisu preskupe, imao sam ih na bivsoj Hondi CB500 evo link: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/78436-altes-doo-moto-gume-moto-ulja/page-29#entry1864667

a valjda i neki alkohol moze da se opravi od toga

Mozda je onda od Hornet 900, njemu je rep simetrican, ali svakako je tu nesto seckano, dodavano....

To je rep od Hornet 600

tu se lepo vidi da njima nije interes skladan i funkcionalan saobracaj , vec da otimaju pare

Znaci, u sustini to je lutrija, stalno ti nad glavom visi kazna, vozis i molis se da ti ne crkne, pogotovo danju kad je jos manja sansa da ces primetiti...

Ako nemoras, izbegni Bosnu, jer glupo ti je kupovati zeleni karton zbog 50km sto ces proci kroz Bosnu jer je obavezan za nju. Ja kad sam isao iz Sibenika do Subotice pre par godina, mora ruta je bila sledeca: Sibenik Knin Gracac Korenica Plitvice Slunj Vojnic Glina Petrinja Sisak i posle Siska sam se popeo na auto-put i cepao do Osijeka, a ti ne skreces za Osijek, samo nastavis za BG regionalni putevi kojim sam isao je dobar, ste strane nema brige

Dobro nam dosao

E stvarno, taj vetrobran ubi sav trud sto si ulozio u izgled motora. p.s. kupi dobru Full face (zatvorenu) kacigu i ne treba ti taj ogavni vetrobran

Ja mislim da ljudi ne treba NI U LUDILU da kupuju jeftine polovne aute tipa Punto, Corsa, Fiesta, Polo...jer to nisu dovoljno bezbedni auti, zivot je jedan i ne treba se igrati sa zivotom, zato najbolje kupiti: Volvo, Bmw, Audi, Merc.... i to ISKLJUCIVO da su NOVI iz salona, sa 15 godina garancijom, NIKAKO drugacije.

Ja skoro celu svoju motorasku karijeru 19 godina vozim polovnjake, samo jednom sam uzeo nov komplet i vozio ih 2 godine pa prodao motor, jeste lep osecaj kad znas da su ti gume friske i na visini zadatka, ali brale ni najskuplje nove gume te nece spasiti ako nisi u glavu bazdaren.

E i ja imam potpuno istu situaciju u glavi, ali evo kako godine prolaze, jednostavno sam polako izgubio zelju da idem na moto susrete, godisnje odem na jedan max dva susreta, i dosta....

A mene smori kad cujem likove po gradu sa Tmax-om kad mu stave neki nadrkan otvoren auspuh, ono glasno u piz*u materinu a zvuk nikakav ruzan do bola, izaziva povracanje, a kad prodju R-ovi, bar cujes lep zvuk masine

Pa i te nove kad montiras i vozis vise nisu nove vec polovne, na zapadu ima dosta ljudi koji imaju mnogo love pa menjaju gume svake druge-trece sezone posle neke smesne kilometraze, i ne vidim zasto je problem kupiti takve gume?? nisu stare, nisu puno presle i imaju dobru saru.

Bezveze...Rainey je pao i slomio kičmu, nije on odlučio da završi karijeru. Bezveze...Sheen je nakon povrede 1982. imao dosta slabe rezultate i na kraju se 1984. povukao iz sporta posle punih 14 sezona trkanja. Bitna stavka je da je tada imao 34 godine. Malo bezveze ...Spencer je nakon šampionske 1985. sastavio 4 sezone (kakve takve) bez dobrih rezultata pre nego je potpuno batalio GP. Imao je 26 godina kad se prvi put "povukao" ali se vraćao par puta u GP. A i tada je prešao na američke superbajk trke gde je vozio do 1996. bez nekih boljih rezultata. Bezveze...Roberts je odvezao 7 sezona i uzeo 3 titule. Onda je 3 sezone gubio borbe za titule, ali je već na početku sezone 1983. najavio da na kraju sezone napušta trkanje. Verovatno je dobio popizditis od neosvajanja titula tih sezona. Već od 1984. je vodio ekipu, čini mi se u 250cc. Bitna stavka je da je tada imao 33 godine. Ali ajd, kontam šta si mislio ali poređenje baš i ne stoji. O Stoneru inače ne pišem ništa pozitivno pa neću ništa onda ni pisati samo ću da kažem da se njegovi i njihovi razlozi za "odlazak" iz GP nemogu porediti. Kad njihove razloge "čuješ" oni i imaju logike... Upoznat sam sa istorijatom navedenih legendarnih vozaca, znam sta sam napisao, zato sam i naveo kao razloge odustajanja, da su se izmedju ostalog i POVREDILI, kao nesrecni Rainey, da on nije otisao, nebi Doohan sigurno uzeo 5 uzastopnih titula, mada, Rainey-u niko nije bio kriv kad je pao tog kobnog dana, to je bila iskljucivo njegova greska, a to je vrlo bitna stvar u osvajanju titula, NE PADATI. Jedino se moze reci za Sheene-a da su ga zeznuli sa falicnom gumom kad se posteno izlomio u Daytoni '75 , ali zanimljivo je da je posle oporavka poceo da ozbiljno razvaljuje i uzeo je 2 titule, isto kao Doohan, koji je posle teskog pada skoro ostao bez noge, ali posle oporavka je poceo da redja titule