Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7946 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
E zbog takvih (zenski) motoristi stradavaju po gradu, zagleda se u ribu, i onda odjednom se nadje na metar od branika auta ispred sebe i zabada prednju i zadnju kocnicu..... vezba kocenje
-
Ja otkad vozim motore sa diskom, kocim sa kaziprstom, i on mi je UVEK na kocnici, spreman da reaguje, samo u krajnjim slucajevima pripomognem sa srednjim prstom.
-
Bas si lepe Kawurde
-
Stize jos mlade i sveze krvi iz Moto2, bice zanimljivo
-
Super izgleda, samo mi ono suvozacko sediste ne deluje bas udobno, mogli bi malo vise da misle na suvozace, s obzirom da ER6 Ninja nije striktno brzinac, nego univerzalni motor za svakodnevnu upotrebu i ture
-
ide ulje 10w 508ml po stapu
-
1. ler je negde izmedju 1000-1500 obrtaja 2. to su silen blokovi, taj trzaj je normalna stvar, mada zavisi koliko je jak, 3. nikako ti ne valja da motor radi na 3 cilindra, ni na malom a pogotovo na velikom gasu, to nemoj da radis ni kad je ispravan, svako turiranje hladnog motora je SMRT za isti, odnesi negde da ti nasteluju karburatore, nemoj da vozis tako.
-
Dobro nam dosao komsija
-
Zasto da ne? a moze i sa 125ccm, komotno bez brige. Ljudi putovali na more sa apencima i skuterima od 50ccm Ne kontam zasto se ljudi istripuju od vazdusnog hladjenja
-
Zvuk je super ali estetski si mu yebo kevu, de upropasti onaj lep auspuh...
-
Dobro nam dosao komsija Daj neke slike te sestokubicneuljnohladjene masinerije, obavezan je dokazni materijal...
-
Друже зависи на који модел мислиш, мени се лично више свидео К9-Л6 1000 него овај сада сузуки, мада верујем да је уживо лепши него на сликама, такође К8-Л0 600 и 750 су лепши него садашњи Л1-Л6 600 и 750, код њих мислим да су погрешили са дизајном. Potpuno se slazem, K9 1000 i K8 600/750 su daleko lepsi od novog, mada bar su farbu potrefili na novom, extra je
-
Sve je super, ali kad vidim onaj prednji far kenja mi se...
-
Nema veze dal si ga kupio ili trampio, sve je isto
-
Garantovano su carinici posle imali o cemu da pricaju i (razmisljaju) ceo dan
-
Pa, na samoj felni se vidi da je ne stiti bas mnogo, jer je prljava, i to bas od ulja
-
Motor ko motor je ok, onaj odvratni auspuh se lako moze zameniti drugim, ALI prednji far su zasrali za sve pare...generalno Suzuki u zadnje vreme nikako da potrefi neki lep dizajn, sve neka rugla od motora, jedino novi SV 650 je lep, ostalo uzas jedan...
-
Konačno za Grčku ne treba Međunarodna vozačka dozvola
Disko Nindža je odgovorio članu Arakis u Motoristi Na Drumu
Jupiiii, ko da su znali da ja i cura kujemo plan za Grcku sledece godine -
Ja uvek nosim mali noz na rasklapanje, takozvanu bricu, duzina seciva nekih 8-9cm, to koristim kao univerzalnu alatku za sve, s njim otvaram konzerve, jedem, blankujem zice... nisam ni bio svestan da mogu da me drkaju za to a pored toga nosim i mali multi alat svajcarac, jbt pomislice da idem kod njih neki armagedon da pravim
-
Najbolje i najjeftinije ce ti biti da batalis majstorisanje i odneses to nekom renomiranom majstoru da ti sredi
-
Batali to, grehota karabudziti motor koji je u fabrickom stanju, ako ti se ne svidja, lepo ga prodaj i kupi neki koji ti se svidja, tako je najbolje, veruj mi
-
Aprilia je sa neuspesnog rednog trocilindrasa (RS Cube) presla na V4, rezultati nisu bas nesto narocito, ali zato u Superbike-u su razbijali sa RSV4
-
eMZejac bez trunke dvoumljenja
-
Ovo je prejaka cena, za te pare moze da se kupi kompletan u fabrickom stanju
-
Sa fabrickim je zvuk sranje, a posle ovog budzenja je jos vece sranje, zato lepo kupis neki aftermarket protocni, da se to cuje kako treba
