Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7869 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
Bas si lepe Kawurde
-
Stize jos mlade i sveze krvi iz Moto2, bice zanimljivo
-
Super izgleda, samo mi ono suvozacko sediste ne deluje bas udobno, mogli bi malo vise da misle na suvozace, s obzirom da ER6 Ninja nije striktno brzinac, nego univerzalni motor za svakodnevnu upotrebu i ture
-
ide ulje 10w 508ml po stapu
-
1. ler je negde izmedju 1000-1500 obrtaja 2. to su silen blokovi, taj trzaj je normalna stvar, mada zavisi koliko je jak, 3. nikako ti ne valja da motor radi na 3 cilindra, ni na malom a pogotovo na velikom gasu, to nemoj da radis ni kad je ispravan, svako turiranje hladnog motora je SMRT za isti, odnesi negde da ti nasteluju karburatore, nemoj da vozis tako.
-
Dobro nam dosao komsija
-
Zasto da ne? a moze i sa 125ccm, komotno bez brige. Ljudi putovali na more sa apencima i skuterima od 50ccm Ne kontam zasto se ljudi istripuju od vazdusnog hladjenja
-
Zvuk je super ali estetski si mu yebo kevu, de upropasti onaj lep auspuh...
-
Dobro nam dosao komsija Daj neke slike te sestokubicneuljnohladjene masinerije, obavezan je dokazni materijal...
-
Друже зависи на који модел мислиш, мени се лично више свидео К9-Л6 1000 него овај сада сузуки, мада верујем да је уживо лепши него на сликама, такође К8-Л0 600 и 750 су лепши него садашњи Л1-Л6 600 и 750, код њих мислим да су погрешили са дизајном. Potpuno se slazem, K9 1000 i K8 600/750 su daleko lepsi od novog, mada bar su farbu potrefili na novom, extra je
-
Sve je super, ali kad vidim onaj prednji far kenja mi se...
-
Nema veze dal si ga kupio ili trampio, sve je isto
-
Garantovano su carinici posle imali o cemu da pricaju i (razmisljaju) ceo dan
-
Pa, na samoj felni se vidi da je ne stiti bas mnogo, jer je prljava, i to bas od ulja
-
Motor ko motor je ok, onaj odvratni auspuh se lako moze zameniti drugim, ALI prednji far su zasrali za sve pare...generalno Suzuki u zadnje vreme nikako da potrefi neki lep dizajn, sve neka rugla od motora, jedino novi SV 650 je lep, ostalo uzas jedan...
-
Konačno za Grčku ne treba Međunarodna vozačka dozvola
Disko Nindža je odgovorio članu Arakis u Motoristi Na Drumu
Jupiiii, ko da su znali da ja i cura kujemo plan za Grcku sledece godine -
Ja uvek nosim mali noz na rasklapanje, takozvanu bricu, duzina seciva nekih 8-9cm, to koristim kao univerzalnu alatku za sve, s njim otvaram konzerve, jedem, blankujem zice... nisam ni bio svestan da mogu da me drkaju za to a pored toga nosim i mali multi alat svajcarac, jbt pomislice da idem kod njih neki armagedon da pravim
-
Najbolje i najjeftinije ce ti biti da batalis majstorisanje i odneses to nekom renomiranom majstoru da ti sredi
-
Batali to, grehota karabudziti motor koji je u fabrickom stanju, ako ti se ne svidja, lepo ga prodaj i kupi neki koji ti se svidja, tako je najbolje, veruj mi
-
Aprilia je sa neuspesnog rednog trocilindrasa (RS Cube) presla na V4, rezultati nisu bas nesto narocito, ali zato u Superbike-u su razbijali sa RSV4
-
eMZejac bez trunke dvoumljenja
-
Ovo je prejaka cena, za te pare moze da se kupi kompletan u fabrickom stanju
-
Sa fabrickim je zvuk sranje, a posle ovog budzenja je jos vece sranje, zato lepo kupis neki aftermarket protocni, da se to cuje kako treba
-
Dobro nam dosla
-
Pa sam si sebi odgovorio, nadam se da si naucio lekciju, da hladan motor NE GANJAS, strpi se da postigne radnu tepmeraturu pa onda udri po gasu, jer ionako ide ko prebijen kurac dok nije zagrejan
