Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7511
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Ne verujem da je vakum, on kad prekida gorivo to nema veze na kojim je obrtajima
  2. Ja bi mu stavio fabrički filter vazduha za početak, to je prost i jeftin zahvat, sa fabrikom nemožeš pogrešiti. KN je visoko protočan filter, daje više vazduha smesi, i u nekim slučajevima hoće da se pobrka rad motora ako se ne stave odgovarajuće dizne itd...
  3. Većinu ljudi to ne spečava za nezvanične noćne aktivnosti
  4. Možda ti fali malo promaje u međunožju, da se spusti temperatura, manje znojenja, manje razvoja mikroorganizama.... prodaj skuterče i uzmi neko motorče
  5. A možda je kolega bambusao bez zaštite pa zakačio infekciju...
  6. Prvi put čujem za tako nešto Živo me interesuje kako je doktorka povezala urinarnu infekciju sa vožnjom motora
  7. Jednom rečju: Pragnjetina
  8. Pa onda staviš malo kočionog fluida na šrafove
  9. Dobro nam došao
  10. Dobro nam dosao Daj neku fotku mašinerije, nemoj da si lenj
  11. Polako sve dolazi na svoje mesto, ovo je stvarno dobra cena
  12. Moje iskustvo je skroz suprotno, godinama putujem motorom u CG i nikad mi niko ni reč nije rekao, skroz su korektni.
  13. Cena, godište, kilometraža, slike?
  14. Teško se odvijaju uglavnom zato što prethodni vlasnici nisu koristili odgovarajući krstak šrafciger pa su razjebali šaraf, to je tako na svakom trećem motoru. Imao sam slučaj na jednom motoru da su stavili šaraf sa običnom glavom umesto upuštene... da se upucaš
  15. Dobro nam dosao
  16. R-aši ... najgori od sve dece Ja bio voleo jedan stari R, bez mnogo elektronike za vikend vožnjicu nešto old skul s karburatori: CBR 900RR u Urban Tiger bojama, ZXR 750, R1...
  17. Nema više ono kad ti rikne nešto na putovanju, da se snađeš i da skarabudžiš nešto štapom i kanapom da izdrži do kuće, to je sve nešto iskomplikovano u pizdu materinu, menjaj redom module, pa dijagnostike kurci palci...
  18. Stepen elektronike u motociklima je bio sasvim dovoljan i pre 15-ak godina, imao si ubrizgavanje, ABS i to osnovno, i ti motori i danas rade bez problema i radiće još dugo. A ova govna što danas prave... bog nek nam je u pomoći kad to krene da crkava za 10-15 godina a verovatno i mogo prije, nećemo se jeftino vozati i sami popravljati svoje motore kao danas.
  19. Sinhronizacija karburatora može da pomogne, onda mašina lepše tj. ravnomernije radi.
  20. Ne kapiram kakve veze imaju pešak i motociklista? Sem što su oboje oboreni
  21. Dobro nam došla
  22. Pa da, dosta zavisi od suvozačice, neke baš nemaju osećaja... a neke ko što reče kolega ZEMZEM skoro ni ne osetiš da su na motoru, možeš da krivinariš opušteno.
  23. Sad moraš da kalibrišeš desnu ruku za nove kočnice, ove će osetno jače da grizu od starih
  24. Moderna era se računa od 2002 godine kada su batalili 500cc dvotaktare i prešli na 990cc 4takta.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja