Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    7606

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Disko Nindža
    Ovo najbolje da ide u kobasice, jer i da si ga kojim slučajem završio, rodio bi mečku dok ga registruješ po ovim novim idiotskim zakonima
  2. Disko Nindža
    Stvarno ne kapiram zašto?? P.Island je ionako na kraju sezone, nebi morao ni termin da se pomera
  3. Disko Nindža
    Prpa a? ipak to čudo ide debelo preko 200, nije zajebancija
  4. Disko Nindža
    Ma neće, to je 4 cilindra, uglađen rad mašine
  5. Disko Nindža
    Da, ovo na slici je "J" ,a zelenko gore je "H" model
  6. Disko Nindža
    Ne sviđa mi se to maleno suvozačko sedištance, mogli su to malo veće da naprave kad je već u pitanju putnički motor
  7. Disko Nindža
    Imas gomilu na "Kupujem Prodajem" iste su i na jos nekoliko modela, GPZ 500S, ZZR 600-1100, ZX-7R, ZX-9R, prosiri potragu, pre ces naci
  8. Disko Nindža
    Dobro nam došao komšija Kawasakista
  9. Disko Nindža
    Dobro nam došao kolega Yamahista Rossista
  10. Disko Nindža
    Ako radi samo pod saugom to bi trebalo da znači da je ler dizna zapušena
  11. Disko Nindža
    Lep rad steta sto nema original rep
  12. Disko Nindža
    Ovako je izgledao moj GS, kad sam ga imao 2009 godine,
  13. Disko Nindža
    Sad mozes da promenis info na profilu sa Srint Prince 125 na Suzuki GS500E
  14. Disko Nindža
    Solidno izgleda, samo far i nosac fara mu nije original, ovaj nosac koji su stavili jako nabija far u satove. Sto se tice ulja fabrika kaze 10w40 2,9 lit sa uljnim filterom Evo online manual, uputstvo za GS500 SUZUKI GS500E SERVICE MANUAL Pdf Download. WWW.MANUALSLIB.COM
  15. Disko Nindža
    Ne, neko je to već bio uradio, tako sam kupio motor, ja sam mislio da je fabrički jer mi tako delovao, tek kad sam posle bolje pogledao skontao da je prepravljen na manual
  16. Disko Nindža
    Dobro nam došao kolega Kawasakista
  17. Disko Nindža
    Ja kad sam uzeo moj CB500 odmah sam našpanovao, ali malo, baš malo, i posle je perfektno radio narednih 15-16000 km koliko je bio kod mene, nije bilo potrebe dirati, tako sam prodao. Ja sam polako zatezao sve dok nije prestao da zvekeće, ali baš malo mu je trebalo.
  18. Disko Nindža
    Ja mislim da ovde nisu španer i lanac u pitanju, jer trebalo bi zvuk da ima ujednačen konstantan ritam, bar je tako bilo na mom CB500, i na još par drugih motora. Inače na mom CB500 koji inače ima identičan agregat kao CBF500, fabrički španer je bio prepravljen na mehanički i super je radilo.
  19. Disko Nindža
    Čestitamo, i puno srećnih km želimo Daj neku fotku
  20. Disko Nindža
    Evo ovde je sve lepo objasnjeno Engine Oil And Oil Filter - Suzuki Intruder VZR1800 Service Manual [Page 34] WWW.MANUALSLIB.COM
  21. Disko Nindža
    Nista ne verujemo bez slike
  22. Disko Nindža
    Imas na forumu temu o GS500 motorima, pitaj tamo, mozda bi neko prodao
  23. Disko Nindža
    Prodato kolegi mrletu
  24. Disko Nindža
    @Savan-e daj par slika tog prelepog crvenog Triumph-a' sta si se stiso
  25. Disko Nindža
    Svaki motor ima svoje prednosti i mane, tehnicki podaci dosta govore Kawasaki je malo zivlji ima jaci agregat,10 konja vise, 6 brzina, brzi je od Honde, laksi je, veci rezervoar 15 litara. Honda ima 40 konja, i malo vise momenta, 4 brzine,, 11 litara rezervoar. Ali definitivno lepse izgleda Hondin V-agregat
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept