Pre neki dan sam doživeo "zanimljivu" scenu, vozio sam auto gradom, gužva, i ispred mene lik 50-ak godina starosti bez kacige, na malom skuteru vuče se brzinom 30 i nešto kmh, nailazimo na malo usputno stajalište za autobus, i lik (bez migavca) silazi s puta na stajalište, ja pomišljam fala bogu i zatim ubrzavam na dozvoljenih 50kmh i krenem da ga sustižem, a lik iako je sišao s puta na stajalište on ne usporava, i kontam jbt ovaj će se vratiti na put, i on upravo to i uradi, posle 20m voženih po autobuskom stajalištu vraća se nazad na put (bez migavca naravno) pravo meni pod točkove, ja kočim i puštam ga, i lik nonšalantno nastavlja svojim putem, nit gleda u retrovizore, nit daje migavce, ne jebe živu silu... i sutra će neko da ga pregazi i robijaće zbog kretena.....

Kakav opicen pocetak sezone, trojica vozaca skenjani...

Znači za sada tako stvari trenutno stoje, ako sam dobro skontao, možemo da idemo samo kod braće Bosanaca bez cimanja (testova i karantina) jel?

Ko te tera da vozis Kawu s matorom miselinkom a imas GS-a u garazi, mazohista Da se obavezno javis ako te put nanese na sever backe

Nije morao nista da uvrti, decko realno i ima sansu da uzme titulu, ako je mogao Hayden u vreme Rossijeve apsolutne dominacije, onda i Rins ima sansu pored Markeza.

E jbg, bas mi zao Rinsa

Ako već daješ pare nemoj kupovati neki levi patiti se s prepravkom, izaće te par hiljada a opet imaš karabudževinu, uzmi kod Sebe i miran si

Jeste, to je cena samo cevke, bez onih gornjih krajeva na koje se montira ploča od kofera, a ti krajevi koštaju isto kao i cevke, i ja se tako obradovao kad sam našao u Motolendu Givi nosač kofera za moju Yamahu za 5-6000din, kad ono to samo za cevke koje ništa ne vrede bez tih gornjih podesivih krajeva a cena za komplet sve oko 12000din pa sam popizdeo i ćale i ja napravili nosač u kućnoj radinosti koji je koštao jedva 1000din, nije najlepši ali radi posao, samo još da ga plastificiram i biće full fullova

Niko nije pohvalio nesrećnog nam Zarco-a, čovek imao sedmo mesto na testu u drugoj sesiji, sasvim solidan rezultat s obzirom da je drugi put seo na Dukca. Nadam se da će danas na FP-u da održi nivo, i poboljša vremena.

@PSYCHO Vidi sa Sebom da ti napravi, jeftinije je nego original Kappa ili Givi, a podjednako kvalitetan.

Ne znam što ste se uspaničili? Koliko vidim ništa se ne dešava s ljudima, sve je po starom, divlji zapad kao i uvek, ljudi uleću, izleću, seku... isto kao i pre.

Iako sam Rossista ja mislim da je to da neće biti gledanosti bez njega maaaalo prenaduvano, jer polazim od sebe, apsolutno nemam nameru da batalim gledanje motogp-a kad đed ode u penziju.

Sasvim kulturno izgleda, zbogom gledanju u laktove

Izgleda da je u tom periodu Yamaha kuburila sa kvalitetnim farovima, jer i na Thundercat-u su svetla katastrofa

I ja imam IXS jaknu broj 54, taman mi je, ali sam se i ja malo nagojio pa mi malcice tesna kad nosim duks ispod

A ne iznerviraš se kad nema nigde parking za auto? A motorom lepo laganica, parkiraš skoro pa bilo gde

Baš sam hteo da pitam šta se čeka s otvaranjem teme

Da li su ti gume u fabričkim dimenzijama? To može da utiče na preciznost km sata. Najbolje navataj nekog sa motorom ili kolima da vozi pored tebe da tačno utvrdiš koliko greši, da ne bude da je to bila samo tvoja pogrešna predpostavka/osećaj

To se oće desiti i na mnogim drugim motorima, kad se naglo zaustaviš, držiš kvačilo i trebaš iz 3-4 brzine prešaltati u prvu pa oće nekad da zaglavi u drugoj, iz iskustva sam našao rešenje za tu situaciju (a verujem i mnogi drugi su), znači, samo na momenat malo pustiš kvačilo, čisto dok osetiš da krene da hvata i odma ga ponovo stisneš, i onda posle toga ide glatko u prvu, i uvek pomaže.

Dobrodošao kolega Yamahista

Pregledaj ležajeve u viljušci napred na trokutima

Pise da je prodavac 184-85, ja sam 188cm i 93-4 kile, šta misliš da li bi mi pasovao?

Ja prosto ne mogu da verujem sta se desava Ianonetu, ban 18 meseci ni zbog cega, totalno su mu se posrali u karijeru, a covek je dobar vozac dobro je vozio Ducati i Suzuki, koji su po koncepciji totalno razliciti motori.

@Rax84 Pa sa fabrickim dimenzijama moze samo bolje da se ponasa to je sigurno. Ja sam imao potpuno istu situaciju kao ti kada sam kupio moju bivsu Hondu CB 500, ona fabricki ima iste dimenzije guma 110-130 kao Suzuki GS 500E , a bivsi vlasnik joj je stavio gume 120-160 i ponasanje motora je bilo katastrofa, znaci progledao sam kad sam mu stavio gume po fabrickim dimenzijama.

Pa ti upravo to i radiš, eksperimentišeš, stavljaš na oba tocka neodgovarajuće gume, ako je prethodni vlasnik bio papan nemoj i ti da budeš, budi siguran da ona gomila inžinjera u Japanu bolje zna od vas obojice