Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7606
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Ja sam imao slicnu situaciju sa HJC, vizir kada se spusti nije lepo prianjao na gumu na kacigi. Resenje: skines vizir, uzmes srafciger krstak, popustis onaj plasticni nosac vizira (deo na koji se vizir kaci) i kada ga popustis malo ga pomeris unazad u odnosu na vizir i zategnes, i tim cinom se vizir primakne gumi na kacigi i jace prianja.
  2. Grehota jesti pljesku pored pasulja
  3. Silen blokovi u zadnjem točku?
  4. Dodaj na listu: Honda CB 500 Suzuki GS 500E/F Yamaha XJ 600 Diversion Suzuki Bandit 600 N/S Ili da razmisliš o nekoj Sport Turing varijanti: Honda VFR 750/800 Suzuki GSXF 600/750 Suzuki RF 600R Yamaha YZF 600R Thundercat Kawasaki ZZR 600 Ili neki veći naked: Honda CB 750 Kawasaki Zephyr 750 Suzuki Inazuma 750
  5. Ma vozi ga, uživaj, batali prodaju, i nek se seli ova tema iz podforuma prodaja u garazu
  6. Eeee ne zna on koliko nas ovde sexaju za registraciju, slogirao bi se siroma
  7. Pa da, jeste vruće, ali je mnooogo prijatnije u suvim poliesterskim kupaćim gaćama, to imaš bilo gde sa kupiš, ja sam uzeo kod kineza, izgledaju kao boxerice, za 500 din
  8. Najzad i kod Temerinaca besplatan upad.... za sve, bili mali bili veliki motori, s bojama ili bez.
  9. Pa realno motori su oduvek i bili "bacanje para" , hteo ne hteo uvek svesno ideš u minus, i siguran sam da je kolega roker toga svestan, ali šta ćeš, kad se vole motori, pare nisu problem, imaš tolko kolko imaš i uklopiš se, i jedno je sigurno, a to je da ćeš biti u minusu, al bitno da je srce na mestu
  10. Uvek sam bušio tablicu i bušiću je, iskenjam im se ja na te govnjive plastične okvire, Doduše ja ne bušim na 4 mesta, sasvim dovoljno je i na 2 mesta, stavim šaraf sa širokom glavom i ne razmišljam oće mi otpasti tablica ili ne, a vozio sam svugde i putovao van Srbije po EU i niko mi reč nije reko.
  11. Koje god pantalone uzmeš, gledaj da obavezno imaju mesh postavu iznutra, inače ćeš da prokuvaš, a takođe još jedna vrlo bitna stavka su GAĆE koje nosiš, nikako od pamuka, pretople su, znojiš se više i budu mokre posle malo duže vožnje i ne mogu da se osuše ispod pantalona jer se pamuk sporo suši, zato ja nosim obične kupaće gaće, manje se znojiš, brzo se suše i ne dođu do te tačke da budu skroz mokre, mnogo je prijatnije u njima.
  12. Sam sebi si odgovorio, stavi fabričku dimenziju lanca i teraj dalje, bar si jednu stavku rešio.
  13. Ne mora da bude BAS od Zephyr-a 550, gomila delova za agregat pasuje od "GPZ 550 Unitrack" , jer se njegov agregat koristi u Zephyr 550
  14. Lepa ti ta riđa Japanka
  15. I ja sam dobio isti savet od par vulkanizera, manje se osteti guma, jer ne povecas rupu kad probijas alatkom za cepovanje.
  16. Sto se tice Ducatista, u svakom slucaju bolje im je sa Lorenzom, nego sa Petruccijem koji je moze se reci prokockao sezonu, posle one pobede katastrofa, treba da zameni mesta sa Millerom.... a Dovi nebi trebalo da bude upitno da li ostaje, treba im u timu jedan konstantan dobar vozac koji je pri vrhu, a sa drugim da rizikuju pa sta bude.
  17. Ma treba Lorenzo da im pokaze qrac posle onog sto su mu uradili Ducatisti...
  18. Ispade da Zarco nije lud sto je pobegao iz KTMa glavom bez obzira, eto sad ih napusta i njihov pulen Espargaro....
  19. Vise bi voleo da osvoji neko ko nije u top 5, da napravi bum, da bude materijala za novinare
  20. Ko god osvoji titulu ove sezone, biće to gorka titula...
  21. Mislim da je ista, da ogovara od starijih VFR modela, 1991-2001 godište
  22. Džaba besnije da izgleda kad je to i dalje motorče od 45 konja, i što ga ljudi besnije prave, to on smešnije izgleda, ne treba praviti od njega nešto što nije. Al ajd, mogu da shvatim čoveka, i ja sam nekad bio u tom tripu da budžim nešto, ali prošlo me.
  23. Dobro nam došao kolega Yamahista
  24. Mozda si previse zategao maticu kod lezaja volana, desava se
  25. Koji bolid je stavio 160-ku na GS-a Skidaj to sto pre, i stavi fabricku meru ko sto kaze kolega gore
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja