Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7606 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
"Grey import" motorcikli ili oni koji se retko viđaju!
Disko Nindža je odgovorio članu Motorcyclist u Generalno
Prelepa 400-tkica -
Znači taj Nemanja je u stvari Metaloproizvod NS ?
-
Pa to je bila specijalka za SBK sampionat Fabricki model nije imao takav izduv, mozda samo neke verzije male serije RSV Mille R
-
Tek noviji RSV 2004 godine je dobio 2 u 2 izduv, do tada (1998-2003) su imale 2 u 1
-
I ja sam na iste podatke nailazio, najbolje performanse daje sa fabrickim topom vece zapremine, a meni se bas svidja taj njen fabricki top sa 2 izlaza, samo ga treba preraditi u protocni i ima da izuva i po potrebi mu stavis db-killer i ne mogu da ti kenjaju na tehnickom pregledu
-
Ne kapiram tog Belgijanca, gomila jedan te isti model motora Mogao je bar u crnoj boji jednu da uzme. Da sam na njegovom mestu (da imam viska kinte) uzeo bi po jedan komad od: RC24, RC30(skuuup i redak), RC36, RC36II, RC46, VTEC. pa onda 400-tke NC21, NC24, NC30. Eh... morao bi garazu da prosirim za tolku ergelu
-
Znaci motor je babaroga Vamos Vinales!!!
-
I feel the need... ....the need for speed
-
Hehe, mislim da sam ja predlozio ovu zlato-bronza boju za felne
-
Pogledaj u temu "Mitas gume" uzimali su Touring Force u toj dimenziji za dobru cenu
-
Extra, sad je fabrika
-
Razmisli i o CBX 750F, moze lepo da se odradi Racing Cafè: Honda CBX 750 F by Rider House Miyajima RACINGCAFE.BLOGSPOT.COM Blog dedicato al Motociclismo
-
Suzuki GS 500 ('89-'00, '01+, '04+ F) - svasta ponesto o njemu
Disko Nindža je odgovorio članu vlada185 u Naked
Trebalo bi da odgovara, sasija im je potpuno ista -
Dok se kolega ne odluči, evo jedne iz mojih CB-aških dana Đerdap 2015
-
Bas cudno mozda ti filter nije kakav bi trebao biti, (duzi je) pa zato ne moze da ispadne. Pokusaj da uporedis filter koji je u njemu sa filterom koji si kupio za zamenu
-
Ne verujem da bi fabrika tako debilno napravila motor da moras komplet grane i auspuh da skidas pri zameni ulja, mozda ti nisu original grane pa smeta. Nadji manual za Zafira, tamo pise kako ide
-
Vrlo mi se svidja GPZ na slici volim taj tip prerade, poboljsanje ogibljenja, kocnica i felne 17ke, da imam viska love i ja bi voleo bas nesto ovakvo da napravim od neke masine iz tog perioda (GPZ900R, CBX750F, Katana GSX 750S...) pratim dalji razvoj teme, nadam se da ces uspeti u svojoj nameri
-
Moj auspuh je made in Ada-Robert, i uradjen je po uzoru na Yoshimuru RS3, nisam hteo nikakve nalepnice, najlepsi mi je cist bez nalepnica.
-
Ja sam u moju sipao 10w40 Silkolene comp 4, i masina samo sapuce
-
Tornik, voznja zicarom obavezno
-
A ne, ova cigletina je namenski trajno tamo stavljena, ukopana u visini sa stazom
-
-
Dobro zapazanje, to je cigla nekog vanserijski velikog formata, koju sam tamo ubacio specijalno za copavu, jbg uska je staza koja vodi u garazu, pa sam improvizovao Inace, pre ce biti da CBR F4 podseca na Thundercat, posto je Thundercat izasao cele 3 godine pre F4-ke
-
Kao što sam najavio ranije, preradio sam nosač kofera, dodatno je ojačan, malo spušten i približen sedištu, sad lepše i kompaktnije izgleda, a cena koštanja je i dalje ispod 1000din I sad smo ponovo spremni za daleke pute
-
A kad je to prija? Karburatori najverovatnije su u pitanju
