Mislim da je red da javim šta sam rješio a i možda će nekad nekome pomoći.
Nakon svih ovih mukotrpnih pokušaja i mnogo dana u servisu, uzeo sam motor iz servisa, dovukao ga kući i naručio preko ebay polovnu elektroniku motora sa bravama i ključevima za 300e.
Čim sam spojio elektroniku motor je upalio, medjutim, ja sam htio da malo eksperimentišem i probao sam da kloniram stari ecu pomoću KTAG i uspio sam, ali kada sam je spojio na motor ponovo ista greška. Vratim software od nove elektronike i motor radi.
U međuvremenu sam primjetio da glavni konektor na elektronici ponekad zeza pa se izgubi zelena lampica (ali na novoj elektronici motor i dalje pali) i to sam rješio jednostavno.
Ponovo sam pokušao klonirati software sa originalne elektronike ali opet ista greška tako da sam morao ostati na ovom softweru koji je došao na elektronici koju sam kupio preko ebay.
E sad meni nije jasno da li je bio ovo softwerski kvar izazvan tim lošim konektorom (možda se elektronika prebacila u taj neki safe mode, jer negdje sam pročitao da ju je moguće iziritirati ) ili je i jedno i drugo. Nije mi se dalo da probam prebaciti software sa ove nove elektronike na svoju staru ali možda i to nekad probam.
Što se tiče ključeva i brava, bilo mi je mrsko da mijenjam sve brave pa sam razrezao ključ svoj originalni, i prebacio čip (kod ključa) iz novog ključa, tako da nisam morao mijenjati brave.
Sve u svemu, motor radi, napravio sam par stotina km bez ikakvih problema, ide extra, pali i radi normalno, nisam primjetio nikakav problemčić.
Pozdrav