Danas sam promenio ulje i stavio onaj filter što ima zavarenu maticu, pa će sledeći put biti lakše za odvrtanje. Sunuo sam mu polusintetiku Ipone 10W-40, pa ću videti kako će se ponašati sa tim uljem. Montirao sam i Givi "Monorack" nosač kofera i lepo mu je čučnuo.

Ja sam danas promenio ulje i montirao Givi "Monorack" nosač kofera.

Možda bi bolje bilo probati papagajkama? Videću da kupim taj ključ za odvrtanje filtera.

Jeste jako tih. Tek na malo višim obrtajima budi adrenalin. Možda je tako i bolje. Ja ću sutra da montiram Givi nosač za kofer, malo da perem lanac, promenim levi žmigavac, ulje i filter... Gledam nešto, čime vi odvrćete filter ulja na vašim Banditima?

Konačno sam danas okačio novu tablicu, tj. registrovao ga.

Žiko, poštujem te kao člana ovog foruma a i tebe kao ličnost. Takođe, ne smatram da u ovoj temi treba da se nadmudrujemo ali prosto moram da ti odgovorim. Mene su ove godine dva puta obarali nesposobni, spori vozači koji me "nisu videli" a menjali su pravac iznenada, bez korišćenja migavaca ili pogleda u retrovizor. Preko pune linije itd. Nijedan od njih nije divljao u besnom Audiju ili Škodi, premda ne pravdam takve. Da se razumemo. Tebe je onomad oborio i slomio ti oba skočna zgloba nesposoban i spor vozač koji je, ničim izazvan, nabo na kočnicu... Stvarnost te demantuje. Čuvajte se sporih vozila i vozača pošto nikada ne znate da li će smotati volan na vas kada naiđete ili iznenada kočiti bez razloga isl.

Te neke "Zastave" i "Tamići" su najopasnija vozila koja postoje. Slabi su pa uzbrdo ne mogu brzo, nizbrdo ne smeju zbog loših kočnica a i na pravcu su prespori. Često naprave za sobom kolonu od desetak vozila krećući se brzinom od 30 km/h. Retko će koji motorista disciplinovano voziti u toj koloni. Većina će krenuti u preticanje i začas se tu stvori splet okolnosti da neko izgubi glavu. Prespora vozila u kombinaciji sa vozačem čija je prva rečenica: "Nisam te vid'o..." su po mom mišljenju opasniji od bahatih vozača džipova i drugih besnih kola. Šteta za izgubljeni mladi život, neka mu je laka zemlja.

Možda te baš pomenuti "kill switch" zeza a može i brava da bude... Da li ti se isključi i osvetljenje table, svetla isl ili samo agregat ostaje bez struje?

Pustite kolegu da napiše svoje iskustvo bez obzira da li vam se to što on piše sviđa.

U pravu si. Sada nešto razmišljam, čini mi se da ni na ovom što sam kupio nema OFF. Logično je da membrana zatvara protok dok se ne ukrti, posle... Ne znam šta je najpametnije uraditi. Ja sam na motornu kosilicu ugradio neku ON/OF protočnu od plastike zbog prelivanja karba dok ne radi, ali se ne bih usudio to da stavim na motocikl. Srećom za sada ništa ne preliva a do tada ću već nešto smisliti.

Nije mi samo jasno, kako posle remonta slavinica ne može potpuno da prekine dovod goriva u karbove kada je na OF pa mora dodatna da se stavi? Možda je najbolje rešenje kompletno nova slavinica?

Kolega @N.F.S. pitaš se, kako se ne pitaš! Imao si takav motocikl a najviše od svih članova ovde voliš da eksperimentišeš i isprobavaš dok ne ubodeš dobitnu kombinaciju. Oprečna su mišljenja neko savetuje gušće ulje zbog veće radne temperature i zazora, neko pak ređe zbog bolje protočnosti i uljnog hladnjaka. Nemoguće da su i jedni i drugi u pravu. Zato i pitam za iskustva i šta se najbolje pokazalo od ulja u ovom agregatu i ako je to npr. viskozitet 15w50 da li mogu i drugi proizvođači?

Da li je neko probao motorno ulje Ipone Katana 10W-50 Syntetic? Meni se na Yamahi super pokazalo, ne znam kako bi Banditu prijalo...

Što nisi bio zadovoljan Motul-om, menjač nije glatko šaltao ili nešto drugo?

Nije mi motocikl pri ruci, ostao na tehničkom a to može da potraje ali koliko sam mogao da vidim nije bilo filtera. Slavina radi i ne curi... Mislio sam da spremim sve od tih sitnica pa kada bude stigao da mu montiram i na put... Šta vam se dobro pokazalo od motornog ulja?

Gledao sam i ja da naručim na e-bay ali sam se u potaji nadao da možda ima negde u Srbiji da se prodaje taj potrošni materijal... Treba mi i prednji levi migavac. Bandažiran je izolir trakom, prolazi tehnički ali mi je ružno.

Pozdrav svim "Banditima". Odskora sam i ja postao vlasnik jednog primerka Bandita S 600 iz 2000-te godine. Trenutno se završava papirologija, što može potrajati... Prethodni vlasnik mi je rekao da slavinicu rezervoara držim stalno na "Res" pošto u "On" položaju zna da zatrokira... Da li je neko remontovao slavinicu i ima li negde kod nas da se nađe taj komplet ili nova slavina? Ja sam okrenuo par telefona i nisam imao sreće.

Ponovio se!

Ovolika cena goriva u Srbiji posledica je državnih nameta od skoro 100 din po litru. To smo apsolvirali. Neverovatno koliko su naši Mega-Bleja ekonomisti, koji odlučuju o visini akciza, nestručni i seku granu na kojoj sede. Oni tako ubijaju tržište i dižu troškove poslovanja firmama i pljačkaju stanovništvo centralnih delova zemlje kojima je granica daleko. Ne verujem da neki kamion ili autobus pri prolasku kroz Srbiju sipa gorivo kod nas kada je u Makedoniji mnogo jeftinije. Da li se neko zapitao koliki je to gubitak za državu zbog nenaplaćenih akciza i umanjenog prometa. To nisu učili na Mega-Bleji... Jedne godine, vraćajući se sa letovanja u Grčkoj, posmatrao sam u na pumpi u Makedoniji, veliki autobus naše turističke agencije kako sipa dizel. Šokirao sam se kada se automat za sipanje zaustavio na skoro 650 l goriva!!! Pitah vozača koliko uopšte prima rezervoar tog autobusa i dobih odgovor 800l! Znao sam da imaju velike rezervoare ali toliko baš... E sad možete izračunati koliko bi račun za gorivo bio veći da je sipao u Srbiji i koliko je država izgubila kroz nenaplaćenu akcizu. Da su cene približnije, neko bi se i zajebao da sipa kod nas. Idu ljudi u Grčku i na granici sa MK im rezervoari prazni, čekaju da pređu pa da sipaju.

Stanje semeringa radilice (ispod magneta) utiče na ler gas i kada je on loš ne može se posesiti. Mešavina hladi i podmazuje ležajeve radilice i posle se sagoreva. Taktovi rada agregata uslovljeni su kretanjem klipa koji svojim položajem otvara usisni i izduvni kanal ali i razlikama u pritisku iznad i ispod klipa. Kada je semering radilice loš gubi se deo tog pritiska/podpritiska što uzrokuje poremećaj rada koji se najviše manifestuje na malim obrtajima...

Top Yamaha!

Stavi neku sliku...

Da li ti je to snimljeno rentgenom, stavljen gips, određena terapija? Meni je ortoped uz ostalu terapiju prepisao i "Traumol gel 10%" koji mi je mnogo pomogao za otoke...

@shoyyka druže, kakva je kod tebe situacija po tom pitanju za ovu godinu?