mick u diskusiju ulaziš pristrasno, vređaš, što dovodi do zaključka da si jako loš čovek.

Ja sam čuo da on sa njegovim kinezom dere Hajabuse na semaforu!

I onda je mrmot zavio čokoladu...

Da li je Honda NC750 "monstrum" sa svojih 50-tak konjića? Po meni nije racionalno registrovati i voziti 750 ccm sa snagom 250-tke... Jbg, ne treba baš ostrašćeno ulaziti u diskusiju.

Takođe, sve radilo kao švajcarski sat.

Au strašno! Sranja su se uvek dešavala ali imam utisak da je ova godina posebno loša. Crna hronika se dopunjava skoro svake nedelje... Nadam se da će te obojica proći sa minimumom posledica iz ove nesreće koja je lako mogla biti fatalna. Sličnu nezgodu sam i ja imao ove godine i tačno znam kako to izgleda i ona čuvena rečenica: "Nisam te video...". Brz oporavak želim.

@Vampa šta se bolje pokazalo, nov kinez ili polovan japanac?

Svaka čast kolega! Šta si koristio za poliranje?

Hvala ti. Pratim i ja berzu, vrti se sve jedno isto. Malo sam lenj pošto ima tu dosta da se piše. Moram da vidim sa @ZoraNS da li je on više raspoložen, ako ne ja ću. Mašine su lepo služile a i vreme sve do dana povratka kada nas je malo pofajtalo oko Aleksinca. Sve u svemu lepo iskustvo. Zadovoljan sam za sada Banditom i nadam se da će lepo služiti u budućnosti.

I mislio sam njih da menjam nekim kvalitetnijim sijalicama ali nisam skidao da vidim koja im je oznaka, šta da tražim.

Da li je neko menjao sijalice na Banditu S za oboreno i za dugo svetlo nekim ledovima isl? Ovo što imam mi deluje nešto anemično.

Meni to najviše liči na bobinu. Zna ona da počne da keca kada se dobro zagreje. Imao sam sličnu situaciju na jednim kolima svojevremeno...

Pre neki dan izvučem onaj plastični čepić koji je uguran u crevce odozdo, negde kod sastava izduvnih cevi... Videh na netu da je to za ispuštanje kondenza iz kućišta filtera vazduha. Čudo jedno koliko je toga iscurelo. Izgledalo je kao ulje ali se po prstima vidi da je voda. Sreća pa sam podmetnuo neku konzervu...

Najlepše je kada promeniš za jači ali ok je Banditos, nije me razočarao. U odnosu na pomenutu Yamahu koja je snažnija i ubedljivija u svim režimima vožnje, manje troši i ima bolji far, Suzuki Bandit je mnogo mekši, udobniji i lakše se kontroliše. Zadnja guma je znatno šira, nižeg profila i neće da vrda ni pri dodavanju gasa ni prilikom kočenja. Sam motocikl je kraći i lepo se ponaša u krivinama, lako se čovek navikne.

Kod mene su te brojke nešto veće. Doduše, vozio sam brže i magistralom a posebno na autoputu... Za par dana sam prešao oko 2000 km pa sumiram utiske. Otkrio sam da mi je slavina potpuno ispravna i da je ne treba servisirati, dovoljno je samo sipati gorivo. Prethodni vlasnik mi je rekao da slabo vuče kada je otvorena a da je sve u redu na rezervi... Punio sam uvek do čepa i u proseku posle 210 km osetim da više nema tu snagu pa sam prebacivao na rezervu i tako do prve pumpe koja uliva poverenje. Uglavnom sam tankovao posle 230-240 km oko 14 - 15l. Lepo ide ali lepo i troškari... Navikao sam na Yamahu FZ 750 koja je i pored mnogo veće snage bila znatno umerenija u potrošnji. Doduše i vozio sam Bandita kao da je Dženeziska pa je to verovatno i doprinelo da brzo ožedni. Nije mi žao, neka troši, samo neka lepo služi ali sam hteo da proverim da li je i drugima tako.

Drugovi Banditi, možda se negde i pisalo o tome ali da pitam, kako stojite sa potrošnjom goriva? Al' iskreno...

Dizanje vizira i provera, ako je čovek u nesvesti, da li diše. Dešava se da se ljudi uguše sopstvenim jezikom... Ne mogu da shvatim da neko okleva a očevidac je nesreće.

Ova slika je sa vožnje putem SH20, nedaleko od Skadra. A Tracer je našeg druga Zokija. ;-)

Jedna od pre neki dan...

Laki, počivaj u miru.

Očistio uljni hladnjak od insekata i prašine.

Dragane druže, jesi li probao tako raskačenu sajlu da prošetaš gore-dole u bužiru i da li teško ide? Da nije negde ispod rezervoara uštinuta ili prelomljena pod isuviše oštrim uglom? Neko podmazuje sajlu tako što napravi mali levak od masnog papira i učvrsti ga izolirkom za bužir pa u njega sipa ulje uz povremeno vozanje sajle gore-dole...

Sutra, ako stignem.

Ja sam danas oprao i podmazao lanac, pa sada ide k'o podmazan!

Danas sam promenio ulje i stavio onaj filter što ima zavarenu maticu, pa će sledeći put biti lakše za odvrtanje. Sunuo sam mu polusintetiku Ipone 10W-40, pa ću videti kako će se ponašati sa tim uljem. Montirao sam i Givi "Monorack" nosač kofera i lepo mu je čučnuo.