Nekada treba i u baru uterati motor da bi se napravila umetnička fotografija.
Ko god slika motor a da to bude "in" parkira ga u neku poluporušenu fabriku išaranu grafitima sa polupanim prozorima...
Ne mogu je prežiliti na ja, pa se trudim da ne razmišljam na tu temu. Zato sam i promenio avatar.
Čovek kome sam je prodao je vozi kao naked, registrovao je... Evo kako izgleda.
Yamaha FZ 750 Genesis je započela tu eru mašina sa 5 ventila po cilindru. Odlikovala je izuzetna elastičnost i linearan razvoj snage već od niskih obrtaja. Moja je bila 90-to, unapređena verzija. Napred 17-to inčni točak, kočnice kao na TDM-u, šest brzina, 108 ks...
Išla je kao vetar.
Čiči Stiker iz Novog Sada.
Može da ti uradi po želji šta god hoćeš. Skuplje je nego da kupiš na Aliju ali je kvalitetnije.
KupujemProdajem | Praktično sve...
NOVI.KUPUJEMPRODAJEM.COM
Danas sam zalepio bočne zaštitne stikere na rezervoar. Primetio sam da se posle par vožnji matira farba u zoni kolena. A možda i posluži, kada zalegnem u krivini da ne spadnem sa motora!
I ja sam balavio na ZX-10.
U to vreme sam vozio Tomos 15 SLC (84-to godište) i sanjao ovakvu mašinu.
Isto sam kupovao Avto Magazin, redovno išao na Sajam automobila u Martu mesecu i kao danas se sećam spotova sa ovim motociklom. Ako se ne varam, promoter ovog modela je bio južnoafričkii vozač Kork Balington...
Zna leti, kada stoji na suncu, da popust pritisak...
Pritisak prednje gume na Banditu treba da bude 2,25 bar-a, zadnje 2,50 bar-a.
Tvoj motor je sličan po snazi, masi i dimenziji guma i sumnjam da treba toliko tvrdo da pumpaš.
Gubitka pritiska u gumama praktično ne bi trebalo da bude u tako kratkom periodu.
Gume sam nove montirao proletos a pre neki dan na tehničkom pregledu su mi kontrolisali pritisak i bio je nepromenjen. Posle sam i ja proverio svojim manometrom.
DA li ti motor stoji parkiran na suncu?
Da li treba toliko tvrdo da se pumpaju gume 2,5 i 2,9 bar-a?