Isti slučaj. Kada sam hteo da poručim, nije je bilo na stanju, ali sam ostao uporan i proveravao sam svake nedelje. Konačno se pojavila, sa uvećanom cenom, pa sam je kupio...
A da se otkinuo (ili odvio) neki šraf u agregatu i da je to dovelo do loma u njemu, po toj logici, bilo bi dovoljno da firma koja daje garanciju ponudi novi šraf. Pa jebeš onda garanciju! Pa zbog čega ljudi plaćaju skupe fabričke servise da bi imali garanciju, da bi dobili novi šraf?
Evo prilike da se pokaže Benelli koliko je poslovan na našem tržištu. Ako sam dobro shvatio, u pitanju je potpuno nov motocikl koji niko nije ništa budžio i popravljao? Ili je sa malom kilometražom ali još pod garancijom? Na drugoj slici vidljiva je i korozija rama na mestu gde se štender oslanja na njega...
@Skittles piši baš da znamo kako se dalje odvija situacija i kako tehnička podrška funkcioniše kod nas, što može biti dobra referenca budućim kupcima kada se budu odlučivali za nabavku novog motocikla ovog proizvođača.
Nadam se da u Benelliju znaju da im antireklama nije potrebna...