Lapsus, rec je o Zavojskom jezeru, ne o Zaovinskom.

Hvala na opisu. Takodje mi smeta buka na prvom mestu pa onda i kovitlanje, zato gledam kako da resim ili ublazim situaciju posto kada vozim, uglavnom putujem i tu se uglavnom osecaju ovi simptomi. Pre ovog motora sam vozio motore bez oklopa i vizira i kao da je bilo tise. ... a mozda su i godine.

Sam dodatak vizira lepo izgleda, upitna je sigurnost spoja + u mom konkretnom slucaju, zakrivljenost naspram originalnom viziru. Kakva je zastita od vetra, tj. gde sada osecas udar vetra u odnosu kada je bez dodatka i da li ima vise/manje turbulencija (pricamo za preko 120km/h)?

Nisam pratio od pocetka. Gde si nabavio ovaj produzetak vizira i po kojoj ceni?

S obzirom na krizu, zatvorene granice i sve slabije ekonomske mogucnosti .... tu nedge oko 1500km ove godine sa tendencijom opadanja ako ovako nastavi. ... i to bez pritisaka od zene. Sa pritiskom ... nema motora, nema predjenih kilometara.

Hvala Bogu! Lepe vesti s obzirom kako je slutilo. Pozdrav i brz oporavak kolegama, imenjaku @Crven Ban i @smiljke .

Okolina Pirota i prilaz Zaovinskom jezeru. U kakvom je stanju potez puta "od gore", tj. sa severa uz reku Temsku i uz samo jezero a zatim "spust" do Pirota. Google Maps WWW.GOOGLE.RS

Da si ovo rekao za noviju, tj. trecu generaciju, pa 'ajde. Ocekujem skorasnje revidiranje stavova kolega. Kada sam kupovao ovaj model, cak sam se opredelio za stariji model iz cisto estetskih razloga posto je to i jedina razlika, osim 8ks vise. ... a i kako to mislis praistorijske uljare?

@bajker71 Tako je Vojo! Najzad neko sa objektivnim stavom! Ma odmah se vidi da je to covek sa istancanim ukusom.

S obzirom da vozis 3-cu generaciju, to je razumljivo. A jel ima neko objektivan stav? Pa zar niko da ne glasa za lepseg?

@croarcher identicnu je kupio stariji brat moga druga iz odeljenja. To mi je bio prvi veliki motor na koji sam seo ali nisi odgovorio na kljucno pitanje. Koja ti se katana vise svidja, 2-ga ili 3-ca generacija? Prva je najbolja, to nije ni za razmatranje.

@misa-pei Tako je. Prava katana je samo jedna.

@yogibear Duboko si me razocarao, ... i kao covek i kao komunista.

@Bigor Hvala! Makina je to.

Suzuki gsx 750 f, druga generacija, 1990.

@Petre Ima sajt na kome su odredjeni modeli kaciga kategorisani i po obliku glave. Mislim webwideworld ili billy helmets, proveri. Ovom konkretnom modelu koji trenutno nosim odgovara okrugao oblik glave. Inace bih dodao da u vezi buke pocinjem da sumnjam da je dosta i do oblika oklopa/vizira samog motocikla. Vetar osecam od visine ramena pa na gore tako da je moguce da uzrok buke i povecan pritisak vazduha i turbulencija. Kad zalegnem, toga nema. Mozda kaciga nije toliko bucna kod drugih konfiguracija motora.

Mislim da sam kupio Denso svecice u Motolandu pre 4-5 godina koje i dalje imam na motoru.

Evo sta su rukavice. Izdrzale 35 i kusur godina.

@dtesic Hvala tebi!

Sta, odustali su od gsx - s1000f, a kada bi napravili gsx - s750f to bi bio pravi potez.

@Vjeko Ja tebi Serdaru, ti meni Vojvodo. Stvarno smo se dobro uklopili s obzirom da nam je ovo bila prva zajednicka voznja. Tura je bila osmisljena da se krene u 10:00 a da imamo vremena za videla da obidjemo ove dve lokacije bez pazenja na sat. Tutin je ispao neplanski i odreagovalo se na licu mesta, sto je u duhu voznje motorom. Spontana "ad hok" dogadjanja zacine svako putovanje. Doduse, kostalo nas je voznjom po mraku i nismo mogli da iskoristimo lep put u povratku za brzu voznju. Zapravo toliko smo pokupili musica na viziru da smo morali da stanemo u Uscu. Mislim da je Vjeko to i zabelezio mobilnim. Za preostali deo puta smo koristili taktiku voznje iza velikog kamiona koji je solidno vozio po klisuri. Nismo vise imali problema sa prljanjem vizira kao ni iznenadjenima na kolovozu. Evo jos jednog simpaticnog detalja iz moto kluba Tutin, dok slike hrane smatram suvisnim za moto putopise. Sto bi neki moji moto drugari rekli, "pa nismo valjda kupili motore da bi isli u restorane ... i jos slikali hranu". Postoje mnogi gastronomski sajtovi gde to ima smisla. Inace ima tu i recepata pa je ugodjaj potpuniji. Nije sve bilo idealno, takodje smo imali i stete. .... moje stare 35-godisnje moto rukavice su najzad popustile.

Mozda ova travka pomogne. Na vrhu tvrdjave dobismo od lokalne zene lekovitu biljku zvanu vetrena. Kaze da je dobra za nervozu i jedino ima da se nadje u kraju na delu obronka tvrdjave. Sliku tvrdjave sa interneta. Teren je idealan za pecine.

Bog ti pomogao! Pozdrav Zorane.

Treca etapa se podelila na dve zbog prilagodjavanja nastalim trenutnim uslovima. Tako da je ovaj opis kraci i govori o Petrovoj Crkvi i Starom Rasu. Deonica Kraljevo-Novi Pazar je idealna za brzu voznju motorom ali i poznate deonice imaju iznenadjenja. Naime i ovde je asfalt krenuo da utanja, verovatno od vrucine, tako da imate dva vrlo velika i opasna udubljenja izmedju Kraljeva i Maglica sa obe strane kolovoza. Neocekivano sam upao u jedno od njih dok je @Vjeko, koji je vozio iza mene, lako izbegao ovo iznenadjenje. Bilo je malo kao na rodeu. Ovoga puta vreme je bilo idealno za voznju tako da smo do Novog Pazara stigli bez zadrzavanja. Petrova Crkva, tj. Crkva Svetih apostola Petra i Pavla Vrlo vazna i velika starina koju je @yogibear podrobno opisao u svojoj temi "Koje kuda po Srbiji" strana 8, pa se necu ovde ponavljati. Inace je rec o hriscanskoj crkvi iz 6-tog veka sa istorijom iz bronzanog doba i predhodnog svetilista nasih predaka Ilira. Inace su arheoloski radovi u toku i grupa radnika je rado prihvatila razgovor dok su odmarali u hladovini crkve. Vidim 3-4 metra duboko iskopan deo brda na nekih 10-tak metara od temelja crkve. I pri toj dubinu se vide "nove" nekropole. "Je li, da niste nasli neko zlato? Po jedan cup iskopamo do podneva a onda vise i ne radimo, pa sutra opet isto, sve dok svako ne izvuce po jedan cup za sebe". Unutrasnjost crkve je mnogo lepsa ali moj stari kamkorder pravi slabe slike u manje osvetljenim prostorima pa postavljam samo par fotografija. Setih se price o jednom Amerikancu koji kada je saznao za otkrice ovog lokaliteta odmah dosao iz Amerike i naselio se u obliznu kucu kako bi se posvetio istrazivanju ovog istoriskog mesta. Ziveo je tu godinama i zanimljivo je saznati nastavak te price. U sklopu Raske oblasti ovo je bio centar Raske drzave i okolina je prepuna istorijske Srbske zaostavstine. Djurdjevi Stupovi, Sopocani, Gradina, Pazariste i mnogi drugi obliznji lokaliteti spadaju pod Stari Ras. Sam Novi Pazar, tj. Novo Trgoviste, je novijeg porekla i nastao je pod okupacijom Otomanske imperije. Gradina na Pazaristu Novi Pazar se vidi u dolini. Da bi ste se popeli na tvrdjavu mora da se prodje kroz ekskluzivno uredjen veliki restoran u samom podnozju a zatim stazom od oko kilometar. Ovde moram da dodam vlastito otkrovenje. Naime prilikom uspona, ispustio sam "dusu". Malo malo pa stanem sav zadihan. Vjeko nista. Tada sam shvatio zasto se toliko zamaram i zasto mi ovogodisnja voznja motorom kao i druge aktivnosti iziskuje nevidjeni napor. Zapravo jos nosim posledice od prelezane Korone iz Aprila. Eto @nafetS, da se ne brines, nasao se odgovor na moje predhodne komentare i cim se malo oporavim, opet sam onaj stari dugoprugas. A sada malo opustanja iako sto Vjeko to ne pokazuje. Iskreno mi recite, koja je Katana lepsa, druga ili treca generacija?