Jump to content

Moto Zajednica

Deki Katana

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    636

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: Deki Katana

  1. Deki Katana
    Knjazevac Simpaticno mestasce koje ima mnogo vise toga da ponudi od ovoga sto sam ovog puta video. Nisam se preterano zadrzavao i osim dopadljivog centralnog parka nisam dalje istrazivao. Nakon krace pauze krecem putem za Pirot. To je vrlo lep put za voznju motorom. Krivudav i relativno skoro popravljan tako da ima dosta deonica presvucenim svezim asfaltom. Steta sto krivine nisu pregledne pa se covek ne usudjuje brze da ih "napadne". Kada bih poznavao put verovatno bih kvalitetniji slalom izvozao ali i ovako je zabavan. Stizem do jos jednog vodopada na ovoj putesestviji koji se nalazi odmah pored puta. Nekako se brzo nailazi na stajaliste i ako ga ne ocekujete, moze i da se propusti ili ostro da se koci. Vodopad Bigar Sa druge strane recice je i poljance u hladu za odmor. Neki su dosli na izlet pa hlade pivo u hladnoj vodi. Ovaj vodopad je lep ali nakon Vodopada Gostilje, sve mi nekako manje, ne toliko impozantno. Ipak je bilo vredno zaustavljanja i uzivanja u prirodnim lepotama koje Srbija nudi u izobilju. Zaticem jednog R1 a kasnije se pridruzuju kolega sa jos dve zujalice. Niko da se javi, da klimne glavom, kao da smo se nesto zamerili. Sve gledaju na drugu stranu. Puse. Setih se komentara kolege @N e g r o sa njegove avature koju je nedavno pisao u temi "putopisi". Prvoj jamahi prilazi postariji covek i setih se onog Jagodinca sa dzipom sto smo se videli kod Paracina. Ipak sam se uzdrzao da ga pitam "Je li, koliko ti imas godina". Posle sendvica i vode, nastavljam dalje. Sendvic i voda su idealni nacini prehrane dok ste na putu. Brzo, efikasno, lagano, osvezavajuce i vrlo prakticno. Kada se negde stacionirate u prekonocni smestaj, onda moze i nesto konkretnije. Ovako imate i vise vremena da posvetite voznji i obilascima a da vam ne otezaju noge i generalno "umrtvi" i telo i dusu.
  2. Deki Katana
    Cetvrti Dan Odavno sam hteo da obidjem ovu posebnu crkvu. Posebna jer je to Ruska memorijalna crkva podignuta na mestu gde je poginuo pukovnik Nikolaj Rajevski (Tolstojev grof Vronjski), 20 Avgusta / 1 Septembra 1876 u borbi sa Turcima. Nakon tragicne smrti Ane Karenjine, punkovnik se prikljucuje ruskim dobrovoljcima i dolazi da pomogne braci Srbima da se oslobode otomanskog jarma. Njegovo srce se i dalje cuva u porti Manastira Roman koji nije tako daleko od Aleksinca na putu za Krusevac. U samoj crkvi postoji i obelezije na poginule ruske dobrovoljce iz poslednjeg rata 1999, gde su takodje dosli da nam pomognu u borbi protiv povampirenih zlikovaca koji ne prestaju da kidisu na Srbe. Slava im! Ruska Crkva - Gornji Adrovac "Crkva je sagrađena 1903. godine, novcem mlađeg brata, Mihaila Nikolajeviča Rajevskog i njegove supruge Marije. Zemljište za crkvu otkupila je kraljica Natalija. Do ulaza u crkvu vodi drvored lipa - svetog slovenskog drveta." (preuzeto sa sajta magazin za nacionalnu geografiju, kulturu i tradiciju) "Spomenik od crnog mermera u porti crkve, posvećen ruskim dobrovoljcima, učesnicima Srpsko-turskog rata 1876. godine, podigao je Savez dobrovoljaca Donbasa." (preuzeto sa istog sajta) Dva spomenika na samom ulazu u crkvu. Spoljasnost kao i unutrasnjost crkve su bogato ukraseni. Tu me je docekao Toma, lokalac, koji kaze da je uvek tu i da cisti i brine oko odrzavanja poseda. Simpatican covek obucen u nekom disko-rok fazonu iz 80-tih. Nekako ga po spoljasnosti ne vidim na ovom mestu ali je vrlo predusretljiv i voljan da poprica i podeli neku informaciju vezanu za crkvu. I ovde je lokalni put zeljan paznje ali ove male nelagodnosti zapravo jos vise podizu zelju za obilaskom ovako vrednih mesta.
  3. Deki Katana
    Pozdrav Peco! Postavi sliku makine ako si je u medjuvremenu nabavio. Ili one starije sto si vozio.
  4. Deki Katana
    Znam zasto zezas Vojo, krivo ti sto ti nisam kupio duge gace.
  5. Deki Katana
    Da se nadovezem na pitanje podkape. Nisam nista planirao, do spoznaje se doslo slucajno. Zapravo taj dan kada sam krenu u istrazivanje, bilo je malo prohladno pa sam ubrzo stao na pumpu da stavim podkapu i maramu kako bih napravio ugodniju voznju. Taman da krenem kad izlaze mravi iz motora .... Sta!? Odakle mravi? Da nisam ostavio motor predhodnu noc kod mravinjaka? Pa i da jesam, kako nisu poodpadali dok sam vozio sa gasom do daske? Bez odgovora trudim se da ih sklonim sa motora ali da ih ne povredim. Tako sam proveo 10-tak minuta cisteci motor od mrava. Ni danas mi nije jasno sta se tu zapravo dogodilo, sta ih je privuklo da se uzpentraju do masine? Vracamo se na trecu destinaciju za ovaj dan. Sirogojno Vrlo lepo napravljeno selo muzej od prikupljenih starih kuca i pomocnih objekata iz okoline i formirane tako da oponasaju nekadasnje selo. Dosta toga se prikupilo godinama i ima sta da se vidi. Na primer, ovaj pokretni krevet/skloniste na saonicama koji je mogao da se vuce na terenu zajedno sa stadima koja su bila na ispasi dalje od kuca. Nesto kao terenski katun. Ili pak, stari naziv za med. Svuda su lepo obelezeni eksponati i lepo su pozicionirani u hladu cetinarske sume. Tu je i restoran za sladokusce, ukusno uklopljen u ambijent. Kad pomenuh restoran. Tako nabasam na dva starija para sa kojim se mimoilazim i srecem ceo dan od Stopica pecine. Oni iznenadjeni pa na engleskom, "Opet vi?" Tu nastavljamo konverzaciju na engleskom i naslucujem da su verovatno Izraelci. Cuo sam da govore izmedju sebe na nekom arapskom jeziku na predhodnoj lokaciji. Primetio sam na parkingu da voze neupadljiv auto na BG tablice. Ali kada je progovorio dobar engleski sa sjajom zlatnog zuba iza negovanih manira, odmah su mi se ucinili sumnjivi. Mosad. Ili sam mozda ja njima bio sumnjiv, em motociklista, em svuda gde i oni, em autenticni americki akcenat i jos neka neobavezna tema u vezi turizma i restorana. Slucajno. Bilo kako bilo, eto mene na motoru koji sam parkirao uz same standove sa poznatim dzemperima iz Sirogojna. Pitao sam ljubazne pletilje, da li mogu da slikam njihov proizvod i tako doprinesem malom reklamom na moto forumu.
  6. Deki Katana
    Da li je ovako oduvek bilo ili ih je europeizacija pretvorila u robote? Sjajan pocetak, samo napred, pratim!
  7. Deki Katana
    Vodopad Gostilje ... me je odusevio, sto velicinom, sto uredjenoscu celog kompleksa. Nakon glavnog i najveceg vodopada idete jos jedno 500m nanize dok se voda ne smiri u obliznjoj recici, mislim da je to Katusnica ili njena pritoka. Sve me mamilo da se bucnem. Dosta se ide i jedvah sam se vratio, ali je vredelo svaki stepenik. Kraj je nestvarno lep. Evo gde bi bilo lepo imati kucicu. Sto se tice puta kada se skrene sa glavnog, nije los ali nije ni idealan, dosta se sporo (citaj obazrivo) vozi i na mom motoru u ovakvim uslovim osecam tezinu na rukama. Zapravo rizla je mozda bila najveci problem tokom cele ove putesestvije. Na nekim deonica je bas ima, kao onaj deo oko Despotovca (Popovac-Lisine). Tu sam zbog spore voznje stalno drzao podignut vizir, sto se na duzu stazu pokazalo neprijatno. Naime, toplo je ali u hladovini i ne bas a vec znojav, a tamo se upravo vozi kao po 00. Ovog dana sam primenio taktiku potkape iako je pretoplo za istu ali bilo mi je prijatnije i od tada sam je koristio tokom cele voznje, sto inace nisam praktikovao kada je 30C+.
  8. Deki Katana
    Treci Dan je rezervisan za Sirogojno i sve interesantno sta ima da se vidi u neposrednoj okolini. Stopica Pecina Pecina je visoka i puna vodotokova. Ima i vodopad. Sve je lepo sredjeno, od parkinga, staze do i u samoj pecini. Dosta je osvetljena ali moj kamkorder bas slabe slike pravi u mracnijim uslovima. "Sorry"
  9. Deki Katana
    Hvala Dule!
  10. Deki Katana
    ... i najzad Vodopad Veliki Buk u Lisinama, sto je i bio glavni povod da se osmisli i vozi ova ruta. Pre par godina, 5 clanova foruma su bili na domak ove destinacije ... ali za malo. Ovo je bio popravni. Zapravo Gordanov "pametni" telefon je za sve kriv. On nas je odveo u prvu kafanu od pet mogucih koje su bile sve lepse od lepse da bi kulminiralo na samom vodopadu gde je ogroman smestajni kompleks izgradjen u vrlo dopadljivom stilu. Cirka za oko 1000 gostiju u hladovini i zuboru vodopada. Tu su i sjajne kucice za nocenje. Pravi raj. Evo kolege da vidite sta ste propustili, @bajker71, @ZoraNS, @Herr, i @Joške. Ali ni ovde nije proslo bez "dobacivanja". Na parkingu stariji par lokalaca prodaje suvenire. Sve bi proslo neprimetno uz uobicajeno caskanje kada ne bi nekako dosli do teme motora. "A je li, koliko te je kostao motor?", "Nije mnogo, kupio sam najjeftiniji", "50Evra?" na sta se smejulim ispod kacige i polako se namestam da krenem. "Mozda 100Evra? Nisam dao odgovor, da li me matori zeza ili ...? Pa zar ovako nesto moja voljena katana da dozivi.
  11. Deki Katana
    Nastavljam voznju do Senja pa desno na Manastir Ravanicu, gde sam ranije bio tako da nije uvrsten u ovu turu. Tu nailazim na Senjske Rudnike i gledam da stanem pored puta i opalim jednu fotku sa napustenim delovima rudnika u pozadini, kao sto sam video kod raznih kolega koji su tu ranije prolazili. Nikako da prepoznam slicno okruzenje i na jednoj raskrsnici koja nema putokaz, krenem za kolima koja su nastavila tim putem i nadjem se kod muzeja Ugljarstva. Ocigledno sam trebao desno drugim putem ali posto sam se tu obreo, daj da vidim sta ima interesantno. Kad ono pun pogodak. Uh sto volim ovakva lepa iznenadjenja. Uopste nisam imao u planu da obilazim Senjske Rudnike. Senjski Rudnici Jedini sam turista i simpaticni vodici me upucuju na neke detalje muzeja. Jako lepa dva renovirana zdanja jedno naspram drugog su pretvorena u sadasnji muzej pre 6 godina od novcanih sredstava Evropske unije koja je dala prednost na tenderu ovu rekonstrukciju nekoj firmi iz Grcke. Prijatan turisticki radnik muzeja mi je takodje objasnio da je ovo prva faza obnove turisticke ponude i da se ocekuje i druga faza koja ce zahvatati jedan od kopova. Naime, bice ulazak za turiste u samo okno rudnika u kome ce se nalaziti deo postavke na dubini od 170m (ili duzini, nisam najbolje upamtio) a izlazice se rudarskim liftom. Ako ovo urade, stvarno ce imati zaokruzeno vrlo zanimljivo mesto za obilazak. Osetiti atmosferu rudara dok su pod zemljom kopali mrki ugalj za koji kazu da je najbolji u zemlji (ili regionu, opet nisam najbolje pratio na casu). Za uspomenu sam dobio grumen mrkog uglja koji je specifican po visokoj kalorijskoj vrednosti i staklastom odsijaju. Inace rudnik je jos uvek aktivan sa 285 rudara, sto me je zacudilo s obzirom na slike napustenih kuca i rudarskih postrojenja iz nekih ranijih prica i emisija. Kazu da ima uglja za jos 3-5 godina eksplatacije.
  12. Deki Katana
    Lepe staze ste prosli. Bio sam na slicnim relacijama zavrsno sa proslim Ponedeljkom tako da smo se mimoisli za nedelju dana .... upravo pisem putopis pa ce i ove vase deonice doci na red. Nego samo da dodam, da kada sam pitao mestane, mnogo bolje smo se razumeli tako da od Rsovca nisam ni pokusavao dalje da idem.
  13. Deki Katana
    Hvala druze!
  14. Deki Katana
    Drugi Dan Da li ste culi za Malu Svetu Goru? Kolega Boris, @yogibear me je upoznao sa prostorom koji je kod nas poznat i kao Mala Sveta Gora i nalazi se na potezu izmedju Manastira Lesje i Manastira Ravanica. Tu se nalazi vise manastira i crkvista kao i ostaci tvrdjave Petrus. Pauza na pumpi nakon izlaska iz Paracina i vec anegdota. Prilazi mi covek s razrogacenim ocima i ni pet ni sest u neskrivenom cudjenju pita, "Koliko ti imas godina !?!" Malo zbunjen, ... zapravo malo vise, gledam ga i procenjujem da smo tu negde samo sto je on za razliku od mene i dalje ima crnu kosu. "Pa tu smo negde" odgovaram. Pa tu oko 50-tak. Malo mu cudno ali vec nije vise tako direktan, "Pa jeste i ja sam tako nekako". Nastavljamo pricu, gde idem, kako motor, pa mu objasnjavam da obilazim nase kulturno-istorijske znamenitosti i prirodne lepote. Na sta komentarise "Aaaa, ti si od onih". Sada ja pocinje da obracam paznju na mog sagovornika koji se krece nazad ka velikom crnom Audi dzipu sa jagodinskim registracijama. Dobacuje, " i ja vozim motor Hondu 750 ADV". Nisam mogao da odolim, "Lep je to skuter". Skretanje ka Popovcu vodi do Zabrege gde je centar Male Svete Gore. Gledam tablu kod koje sam stao i secam se da sam pre vise godina na istom mestu bio u potrazi za Manastirom Manasija. Znak obelezava Manastir Namasiju pa sam tada pomislio da je neko permutovao kada je pravio znak za Manasiju. Ali ne, ipak postoji i Namasija. Samo selo me strasno podseca na sela sa juga, nabijene kuce na stale, kuca do kuce, mali prolazi, sve se oseca. Nikako mi se ne uklapa sa pricom. Opet gledam tablu i mapu i vidim da je pesacka staza 7,5 km da bi se sve obislo. To nisam ocekivao i po vrucini i u moto opremi, rekoh, drugi put. Samo sam se zapljunuo. Steta.
  15. Deki Katana
    Zao mi je da cujem za bilo kakve nezgode da se dogode pogotovo na putovanju koje treba da ostavi lepe uspomene. Zelim brz oporavak kolegi katanasu @N e g r o i supruzi pa da padne neki nov lep putopis.
  16. Deki Katana
    Manastir Koporin Zaduzbina despota Stefana Lazarevica je bila izgradjena kao znak zahvalnosti sto je preziveo bitku kod Angore 1402 iako je bio ranjen. Takodje postoji predpostavka da je manastir izgradjen u spomen na oslobodjenje despotove sestre Olivere, koju je uspeo da izbavi iz harema turskog sultana. Mosti koje su pronadjene u ovom manastiru su mosti Stefana Lazarevica ali 2006 je doslo do sumnje jer je arheolog koji je prvobitno nasao mosti u manastiru Koporin, nasao je mosti i u manastiru Manasija i promenio svoj nalaz. Nakon izvrsenih analiza ustanovljeno je da su mosti u manastiru Manasija 99% pripadale srodniku velikog Cara Lazara. Srboljub Zivanovic, zaduzen za utvrdjivanje identiteta je siguran da su ipak mosti despota Stefana Lazarevica u Manastiru Koporin, jer je despot umro od mozdanog udara dok su mosti brata Stefanovog, Vuka Lazarevica nalaze u Manastiru Manasija jer je njegovo telo odvojeno od glave a zna se da je odrubljivanjem glave Vuk skoncao. Od tada se mosti otvaraju dva puta godisnje, 01 i 15 Avgusta, kada se obelezava dan smrti despota Stefana Lazarevica i za manastirsku slavu. Put, tj. kolovoz od Race do Radovanjskog Luga a u produzetku do Manastira Koporin je u losem stanju. Jeste asfalt ali odavno nije video putare. Dok veci deo rute, Kraljevo-Raca preko Rudnika i Topole, svi vec znate, sjajan, pa sam se istim vratio do baze sto mi je zasladilo ovaj dan.
  17. Deki Katana
    Radovanjski Lug je mesto tragicnog zavrsetka Karadjordja a sam dogadjaj je opisan u mnogim zapisima koje mozemo danas naci. Sam pocinioc ubistva koje se dogodilo 13/26 Juna 1817, Nikola Novakovic po nalogu Karadjordjevog kuma Vujice Vulicevica koji je pak dobio naredbu od Milosa Obrenovica, nije dobro zavrsio kao ni njegova porodica. Vujica Vulicevic je zbog grize savesti napravio crkvu pokajnicu 1818 u Starom Selu. Dok loza Obrenovica je zavrsena u krvoprolicu Aleksandra Obrenovica i kraljice Drage 28-29 Maj 1903, u Majskom prevratu od strane "Crne Ruke". Kao i uvek, u ovim dogadjajima je surovala engleska tajna sluzba. Nikolas Galati, engleski tajni agent koji je tada bio zvanicno clan Heterije, ima nedvosmislene veze sa eliminacijom Karadjordja jer je englezima odgovarala otomanska imperija na Balkanu. Crkvu Zahvalnicu Sv. Arhangela Gavrila podigao je Kralj Aleksandar Karadjordjevic 1930 godine u znak zahvalnosti Rodonacelnika Dinastije Karadjordjevic. Samo telo Karadjordja Petrovica je prebaceno 1819-te u Topolu i pociva u mauzoleju na Oplencu. Tu je kasnije napravljen i muzej ali koliko cujem, cesto je zatvoren pa se moze videti samo zgrada.
  18. Deki Katana
    Prvi Dan Iako na gore postavljenoj mapi sam zabelezio razne lokacije, realizacija je bila nesto drugacija ali slicana. Makina nije paljena 6 meseci pa joj je ovo palo kao prvo zagrevanje ove godine. Akumulator koji je takodje proveo vreme u garazi bez punjenja, upalio je masinu iz 3-4tog pokusaja a bio sam uveren da je vreme za zamenu (sigurno je 6-7 godina star). Petrovi Dvori "Комплекс окућнице Карађорђевог оца Петра, са дрвеним грађевинама с почетка XIX века, саграђен је 2004. године дислоцирањем аутентичних објеката народног градитељства са ових простора. Окућница је обновљена према сачуваним сведочењима савременика Првог српског устанка. „Петрове дворе“ сачињава велика кућа брвнара, вајат, клет, млекар, качара и пчелињак са вршкарама крај извора. СПОМЕНИК КАРАЂОРЂУ Поводом обележавања 200 година Првог српског устанка, према скулптури академског вајара Станимира Павловића из Београда, изливен је споменик од бронзе. Карађорђе је приказан у стаменом стојећем ставу са изгледом из млађих дана, када је чувао пушком своје стадо и хајдуковао у свом родном крају." (preuzeto sa sajta turisticke organizacije opstine Raca) Mesto rodjenja Karadjordja oznaceno jednom plocom u obliznjoj sumi koju nisam obisao (sporedan putic pored crkve vodi na tu lokaciju).
  19. Deki Katana
    Kao sto naslov kaze, jos pet dana po Srbiji. Ideja je bila da se ode u Grcku i to putem Srbskih ratnika (Zejtenlik-Kajmakcalan-Krf) ali uz mnogo kalkulisanja, oduzimanja i dodavanja, ipak je lokalna tura preovladala. Postojalo je vise faktora koji su mi kvarili "dan" za grcku turu. Prvo dosadni auto put do Soluna i nazad (to je vec skoro 1500km od ukupno 2000km). Vrlo nestabilno vreme ili citaj kisno uglavnom. Trece, vrlo visoke cene svega zivog, od smestaja, benzina, hrane, trajekta itd. Tako da je ova godina obelezena sledecim destinacijam po Srbiji. 1. dan (tema je Karadjordje i obilazak znamenitosti vezanih za lik i delo poznatog Srbskog Vozda) 2. dan (Mala Sveta Gora) 3. dan (Sirogojno) 4. i 5. dan (Knjazevac i Pirot) ... i jos po nesto, jer tura ne bi bila tura da nije avantura. (4) put - KV do Манастир Копорин.pdf (5) put - KV do Sirogojno.pdf (6) put - KV do mala Sveta Gora.pdf (7) put - KV, Knjazevac, Pirot.pdf
  20. Deki Katana
    Pozdrav Nenade. Lepe makine. Kada si useo KTM-a?
  21. Deki Katana
    Gimnastika oko snage motora je prisutna u nekim zemljama, kao Svajcarska, Nemacka, Austrija itd. Uglavnom je zbog nacina kako racunaju osiguranje i poreze. Drugi razlog je ogranicenje zbog vrste vozacke dozvole i na kraju godiste vozaca. Snaga motora se ogranicava smanjenjem dotoka goriva da li fizicki preko manjih usisnih otvora (postoje metalni/plasticni granicnici odgovarajucih velicina /najlaksi slucaj za zamenu/, velicine dizni /malo komplikovaniji slucaj/ i elektronsko ogranicenje preko CDI ili kompjutera. Neki put nije samo jedna metoda vec kombinovano. Sve zavisi od modela motora i zemlje gde su i kakva su ogranicenja primenjena. Posto je to sve vezano za zakonsku regulativu, ogranicenje mora da vrsi odgovarajuca ustanova i time da verodostojunu potvrdu. Isto tako i kod skidanja blokade. Ovo sve vazi u tim zemljama gde se to i primenjuje. Kod nas su od skoro poceli sa raznim tipovima dozvolama ali sve ostalo su ostavili isto i eto Gordijevog cvora. Klasican "copy & paste" pomodarski fazon gde bez potpunog uvida u sve elemente takve politike nastaju mnogobrojni problemi. U ovoj sadasnjoj situacij najsigurnija je kupovina motora u punoj snazi (bez blokada) i isto tako podrzavajucoj papirologiji. Sve ostalo je muka.
  22. Deki Katana
    Da li to znaci da nema vise "zdrastvenih" uslovljavanja? Bas ispade avantura zbog busne gume ali dobro se zavrsilo, hvala Bogu.
  23. Deki Katana
    Nije problem cujemo se. Drug, upravo sam stigao iz sela pa da ti se sto pre javim (tamo nemam internet). Akumulator nisam premerio jer je motor upalio iz trece nakon 6 meseci zimskog sna (bez skidanja i koje-kakvih punjaca celu zimu je bio u garazi). Inace ovo mi je 6-ta sezona sa ovim motorom a isti je akumulator koji je bio na njemu pri kupovini. Stvarno sam mislio da je gotov, kad ono ... jos cemo se druziti. Pozdrav.
  24. Deki Katana
    Vladane, jel moze malo da pojasnis ovo? Najbolje u brojkama.
  25. Deki Katana
    Da pitam isto kao kolega ... kakva su oba ova puta? ... i kakav je vezni put Paracin - senje preko Popovca?
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept