Jump to content

Moto Zajednica

Deki Katana

Članovi
  • Broj tema i poruka

    618
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Deki Katana

  1. Makina spremna ... ... ali ne ovog puta. Godinama pokusavam zenu da vratim u moto pricu ali ne vredi. Tako da sam za ovo putovanje izabrao auto kao prevozno sredstvo umesto motora. Nadam se da nece smetati posto i dalje gledam iz ugla motocikliste. Zapravo auto je bio ipak najbolji izbor s obzirom na vremenske uslove. Stalno kisa. Poneli smo kisobrane ali ih ni jedanput nismo otvorili. Kako ... pa kisa nas je stalno hvatala u putu tokom voznje i nocu, tako da su bili idealni uslovi za turizam. Oko 20-tak stepeni i bez sunca. Do sada nikada nisam po ovakvom vremenu putovao i prijatno sam iznenadjen. Iako autoputem, nismo hteli da forsiramo da dodjemo do Jerisosa u cugu pa smo smestaj nasli u Solunu. Sledeci dan smo na-te-nane obisli Solun koji sam 70-tih i 80-tih cesto obilazio ali tada se islo u kupovinu a ne toliko u razgledanje. Crkva Sv. Dimitrija mosti Sv.Dimitrija ispod same crkvene zgrade, katakombe preuredjene u muzej Sve je to lepo ali sto je primetio jedan nas svestenik koji se zadesio sa grupom poklonika iz Srbije, prevodi opisa su na svim jezicima osim na Srbskom. Toliko o braci Grcima.
  2. Hvala Bogu da mi se ostvarila dugo planirana zelja da odem na Svetu Goru! Ima vec vise od deset godina kako sam razmisljao da podnesem molbu manastiru Hilandar i tek ove godine sam to i uradio. Posto je veliko interesovanje, morao sam da posaljem papire pola godine ranije, tacnije s prvim danima 2023 a za dozvolu u Maju. Beograd-Jerisos je 750km u jednom pravcu, ukupno 1500km za maksimalni boravak od 2 nocenja. To je jako mnogo kilometara za kratko vreme i to uglavnom autoputem, sto i nije bas moto atrakcija pa se tako formirao plan 2 u 1, sto bi rekao kolega @bobbra. Takodje sam hteo da obidjem i da se poklonim nasim precima koji su hrabro stradali u prvom svetskom ratu i ciji su spomenici u sadasnjoj Grckoj. Tako da sam na vec formiranu mapu od pre vise godina dodao i destinaciju HILANDAR. Sve u svemu, oko 2500km i 10 dana putovanja. Google maps ima ogranicen broj destinacija pa nedostaje jos 250km puta ali ugrubo to je to.
  3. Juce sam se zaputio na Kotu 555 ali su me kapi kise sprecile bas kada krenu krivine od strane Cacka/Kraljeva. To je inace bila prva voznja ove sezone, cisto da se masina razgiba. Sta reci, akumulator je i dalje u funkciji (mora da ima 7-8 godina + sto je ovoga puta bas dugo stajao, 10- tak meseci). Makina pali kao da sam je juce vozio. Ala su ga Japanci napravili, svaka im cast!
  4. HRISTOS VOSKRESE! Pozdrav Jovane @Jocke, svasta sam nesto planirao .... Ako da Bog, treba da idem u tom pravcu ove godine. Banja Pozar ili Edesa su mi planirane lokacije pred uspon na Kajmakcalan. Koji je tvoj plan?
  5. Mislim da Suzuki nije nikada mnogo odstupio u svojoj poslovnoj politici od kako postoji. Uvek je vazio za proizvodjaca koji je primerenije naplacivao svoj proizvod u bio dosledan takvom pristupu. Nije bilo nekih drasticnih odstupanja. Drugi proizvodjaci su imali takve momente ali nisu nastavili u tom maniru. Danasnje hiper potrosacko drustvo namece pritisak da se svake godine uvode "inovacije" da bi se privukao novi kupac i digla cena. Ako toga nema, pa to je smak sveta, a zapravo samo marketinska izmisljotina. Tako da ni Suzuki ni bilo koja druga kompanija ni za cim ne zaostaje osim u glavama megalomanskh vlasnika kojima nikada nije dosta. Ovde prisustvujemo bolesnoj jurnjavi za dodatnim prihodom, kao da im nije dovoljno. Svaki motor koji se kupi za odgovarajucu cenu za ono sto nudu, je najbolja kupovina, bez obzira na marku.
  6. Steta sto napusti Katanu "sektu". Nadam se da nas neces zaboraviti. Mislim da ti je ponuda sasvim korektna, sta vise. Za te pare ima sta da se bira. Mene je takodje privlacio Fazer (600 i 1000) ali je bila sudjena Katana u datom trenutku. Uvek se setim price kolege Jefte iz NS koji je imao tvoj model Katane a onda presao na Fazera 1000. Ali svaka prica je induvidualna. Vlado, sve najbolje u potraznji za "novim" motorom.
  7. Hvala @Ćale na lepim komentarima. Ne znam da li si primetio da sam ovu pricu postavio na forumu pre tri godine ali eto, tek sad se pojavila na "naslovnoj strani". Na zalost, nije jedina koja je tako gurnuta na stranu. Postavljeni su "link-ovi/tag-ovi" da se olaksa pristup do sada objavljenim putopisima, pa mozes da prelistas ako ti je neki promakao. Najbolje je da se ode na moj profil i pod topics nadju naslovi, posto pretrazivac nije tako uspesan. Tako da znas da ima jos sadrzaja, ali je skriven. Takodje zelim sve najbolje!
  8. Hvala@marcos ! Drago mi je da ti se svideo putopis i osecam da cu imati dostojnog naslednika. Nista se nije promenilo u pristupu motociklizmu od kako je napravljen prvi motocikl. I tada i sada postoje ljudi koji su od malih nogu bili opcinjeni putovanjem motociklima u nepoznate i nove predele. Okolnosti znaju da se menjaju ali ih ne napusta taj zov koji se ukorenio u mladosti. Vec sam u osnovnoj skoli citao i pratio moto svet. Vec sam tada postao motociklista a da nisam imao motor. Pre nekoliko godina sam se prijavio na ovaj forum i podelio 6-7 moto prica, putopisa. Dve su "starije" price od pre 30-tak godina a ostale su "svezije", pa mozes da izaberes. Zanimljivo mi je da sada imas 24 godina, jer sam ja tada takodje imao 23-24 godina kada se Grcka tura odigrala. Da li je da ocekujemo uskoro tvoj putopis sa svojim 250cc motorom koji trenutno vozis? Pozdrav i vidimo se na drumu!
  9. Hvala Dule! Drago mi je da ti se svidela ova moto prica. Nije nikakva nostalgija kao sto je @Jovan Ristic to opisao u uvodu, vec moto avantura. Usput je ukratko dokumentovano i vreme u kome se voznja odvijala kako bi se neki parametri lakse mogli uporediti sa sadasnjim. Za prave ljubitelje voznje motora i putovanja nije neophodan skup i veliki motocikl, kao ni oprema. Mnogo je bitniji nezaboravan osecaj koji se dozivi. Avantura je neizbezna.
  10. Hvala na pozivu kolega! Izvini sto se ovako sa zakasnjenjem javljam, ne mogu da postavljam komentare sa svog racunara. Administracija jos nije odgovorila na problem koji sam prijavio vec neko vreme pa samo kada dodjem do drugog racunara mogu da se javim dok se problem ne resi. Pozdrav
  11. Hvala @batakole ! Bas si me podsetio ... Na slikama gde vozimo Pedjinog novog KLE-a, upravo smo isli preko Dunavske magistrale, Smedereva, Majdanpeka i Zagubice. U jednom delu tog djira vozili smo tako losim putem da ni enduro nije mogao da pomogne. Negde oko Zagubice ili oko Senja, u svakom slucaju neka deonica od Majdanpeka. Priroda je predivna i nadam se da su puteve popravili. Odavno nisam bio u Majdanpeku. Da li ima jos kolega iz Majdanpeka osim tebe?
  12. In memoriam Ovaj putopis posvećujem svom starom drugaru Peđi Matijaševiću koji se upokojio dana 30.11.2022. sa kojim sam doživeo ovde opisanu našu najveću zajedničku moto avanturu. Počivaj u miru Druže! Pozdrav od tadašnje moto ekipe sa poslednje zajedničke fotografije napravljene 05.09.2017.
  13. Neka ti je laka zemlja Druze. Saucesce porodici. Nikako da napisem par reci jer vec neko vreme ne mogu da pisem kometare sa svog racunara pa samim tim ni da prijavim problem administraciji sajta. Ovo pisem sa drugog racunara. Pedja i ja smo polozili za A kategoriju u istoj auto skoli i bili smo prvi moto drugari jedan drugome. Iako je svako od nas vec vozio mopede od osnovne skole ipak smo sa polozenom vozackom najzad mogli da vozimo velike motore i putujemo. Putovanje koje sam podelio sa bj zajednicom pre par godina, posvecujem Pedji. Poslednji put kada smo se videli je bilo 05.09.2017 kada smo se nas stara cetiri drugara sa motorima okupili kod Pedjine radnje u nadi da cemo da nastavimo sa zajednickim voznjama i druzenjem koje smo imali pre 30 godina. Samo su slike ostale od tog poslednjeg susreta. Steta ali i to je neka uspomena. S leva na desno .... Deki, Mega (umesto Vlade), Pedja i Ivan - sve vrsnjaci i motociklisti od malena. Zajednicki poslednji pozdrav Pedja od ekipe s pocetka moto avanture.
  14. Bog ti pomogao!
  15. Moram sebe da ispravim, zapravo bilo je 7 Avg. 2018. Znaci most se srusio neposredno sto sam ga preso, ne bukvalno ali vrlo uskoro. Evo uspomene kako je most izgledao tog leta 2018. Ne vidi se lepo znak upozorenja ali mislim da je onaj beli desno na slici sa pocetka mosta. Bio je klimav ali sto se mene ticalo, mogao je autobus da se protera.
  16. Nisam znao da je most stradao 2018 pa sam morao da pogledam svoju arhivu i ispada da sam bio preko tog mosta 2017 koji je vec tada imao znak da je nebezbedan prelazak ali sam ipak reskirao. Koristili smo taktiku prelaska jedan po jedan, sa grupicom od 4-5 ljudi koji su se u to vreme nasli na istom mestu. Tvrdjava je tada vec imala neka usavrsavanja koja ranijih godina nisu bila. Prosirenje staze od podnozja, cak i poplocavanje staze i stepenika sa svetlom u poslednjem potezu od jedne cesme do ulaza u tvrdjavu. Zidine su isto imale znake obnove. Od tada nisam bio.
  17. Bravo Branko! Oba motor koja pisu u tvom nadimku mi se svidjaju, ovaj posebno.
  18. Verovatno si cuo za Saleta iz Motosakija u Trsteniku. To ti je mnogo blize.
  19. ovde ima par komentara na isto pitanje
  20. Pozdrav Igore!
  21. Hvala Bruno! Moglo je komotno 3X vise kako bi se elaborirala mesta obilazaka ali to trazi vreme i novac. Hvala Bogu da mi je i toliko omogucio. Nadam se da sam te zainteresovao za nove destinacije ako ih vec ranije nisi obisao. Pozdrav!
  22. @pedja993Vozim katanu 750 a kupio sam je od coveka tvoji gabarita.
  23. Iako ova tema nije putopis, vise predlog za putovanje, mozda se izrodi u putopis. Takodje sam zainteresovan da odem do Svete Gore ali najverovatnije u Maj-Jun 2023, ako Bog da. Ako kojim slucajem, ne uspete ove godine, mozda mozemo sledece godine da planiramo neku varijantu zajedno. U prilog je i mapa ture koju ove godine nisam prosao pa se nadam mozda sledece godine. Ako ste zainteresovani, javite.
  24. Bas lepo izgleda. Uspesna prodaja. Nije valjda da izlazis iz motociklizma Sveto?
  25. Mozda kolega @nenada moze da pomogne.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja