Videce da napravi taj dihtung. Na zupcaniku pumpe je nedostajala jedna podloska,sa njom sad baca ulje na senzor ali je i dalje slabo,treba mu minut dva rada da procuri vrlo malo ulja. Iskreno se nadam da ce taj dihtung da resi problem. Videce da napravi taj dihtung. Na zupcaniku pumpe je nedostajala jedna podloska,sa njom sad baca ulje na senzor ali je i dalje slabo,treba mu minut dva rada da procuri vrlo malo ulja. Iskreno se nadam da ce taj dihtung da resi problem.

Veoma je moguce da njega uopste nema kod mene. Cekam da se javi majstor Joca od ponedeljka.

Pa menjana je pumpa jos pre, iako je i stara bila dobra. Sada ne moze da slajfuje jer je stegnuto sve. I ne gura ulje na senzor pritiska, jer kad se skine senzor a upali motor, ne baca ulje na otvor. Videcu za taj dihtung u kakvom je stanju.

Zamenjen lezaj na reduktoru i ulje diferencijala. Masina namontirana i upaljena. Dobro pali,stabilno radi. Sad je na redu ciscenje karburatora i da majstor utvrdi zasto svetli lampica od ulja. U toku sledece nedelje sve ce biti zavrseno. Ako posluzi toplije vreme,mozda padne i neka probna voznja

Samo sto joj je i cena dobra,oko 6000 evra.

Ja nisam ni imao vezu sa instruktorom, uglavnom je on vozio ispred mene i objasnjavao sitnice kad stanemo na semaforu. Posto imas B kategoriju nema on o saobracaju mnogo da te uci. Tebi je najbitnije da savladas tehniku voznje motora.

Ili kupis polovno,pa nadjes dobrog majstora koji ce da otkloni sve kvarove

I moj je na sredjivanju. Kad se lepo utegne lepo i ide. I ne treba mu da ide brze od 80 kmh,za te dimenzije i kubikazu to je dovoljno

Steta sto nisu nastavili razvoj novih modela. Kod mene ih postari godinama koriste za razvoz pisama.

Kod vas su delovi dosta skuplji nego u Srbiji,bar 50 odsto. Lezajevi ostaju stari. Njih zapljuskuje ulje i sporo propadaju. A ako karike slucajno ne budu dobre,bice zamenjene naknadno. Videcu kad budemo sklopili motor. Vec sam dosta para ulozio i morace da bude u tip top stanju.

Od danas te zovem Jamaha

Nista ti ovo ne valja

Pa nisam ja radio generalku,nego menjao radilicu. Najbolje sve da promenim

Klip i karike je nove stavio stari vlasnik. Lezajevi su ostali u dogovoru sa majstorom,imam poverenja u njega. I ne sredjujem ga za prodaju nego za sebe . I nije sve novo uvek dobro, moze pre da rikne nego stari lezaj.

Bar nesto da su uradili kako treba. Videcemo kad sve namontiramo i kad ga upalimo.

Tako je, videli smo da nema tog ventila za pritisak,a blok motora smo detaljno ocistili i i isprali. Najverovatnije je da zbog loseg navoja sraf nije drzao, zbog cega je radilica znatno slabije okretala lanac uljne pumpe i time stvarala manji pritisak od potrebnog. Malo je glupo resen taj sistem. Zupcanik na radilici koji okrece bregastu ima zub u koji udje i fiksiran je na osovini radilice. Dok zupcanik na radilici koji pokrece uljnu pumpu, nije uzupcen i nema nutove, vec iskljucivo zavisi da li ce se okretati, od toga da li je dobro zasrafljen sraf koji steze zamajac. Tako da zbog jednog srafa i loseg navoja dodje do velikih problema. Kod mene je bila sreca sto sam na vreme rasklopio motor a i verovatno je pumpa koliko toliko podmazivala radilicu pa nista nije osteceno.

2000 god.

Pa nadam se da ce sve da ispadne kako treba. Juce smo dosta posla odradili, a od ponedeljka se nastavlja sklapanje.

Radilica i varijator su stigli,sve izgleda da je u dobrom stanju. Blok motora je ispran detaljno spolja i iznutra(majstor Jocinih ruku delo ) nazovi majstori su koristili neki silikon za zaptivanje i nisu ga stedeli,ali bukvalno . Uglavnom je sad cisto ko apoteka. Lezajevi radilice su bili dobri pa ih nismo menjali. Klip je dobar,karike i cilindar takodje. Ventili su bili bas dosta rastelovani,ali ce i to biti sredjeno narednih dana. Ostaje da se zameni lezaj na osovini od kvacila jer se malo cuje. Steta bi bilo ne zameniti ga kad je vec sve na stolu. Karburator ce takodje biti detaljno pregledan,rasklopljen i sredjen. Bitno je da su radovi krenuli polako. Evo i nekoliko slika jer majstor nema vremena da slika

Mislim da je najbolja varijanta da nova radilica bude ispravna i da se lepo spakuje i predje jos puno puno kilometara

Nema veze,ukoliko se utvrdi da nova nije dobra onda cu da kontaktiram neki servis za remont. Ali se nadam da ce da posluzi. Treba danas da mi stigne preko kurirske sluzbe

Sad sam video da postoje firme koje remontuju radilice,da sam znao ranije prvo bih to odradio. To mi ostaje kao rezervna varijanta.

Jeste,guzve su bas velike,a najvise zbog promene propisa jer sad polaganje mora da traje 45 minuta. Dok je pre i posle 10 min voznje mogao policajac da zavrsi ispitivanje a kandidat da polozi.

Videcemo,sta je tu je.

Nema veze,verovatno znaju zasto su tako konstruisali. Nadam se da ce sutra da stigne komplet radilica pa da odnesem majstoru da namesti i da konacno resim problem. Sreca da je sad zima,bar ne gubim dane za voznju. A do proleca ce da bude tip top sredjen.