Pisao sam im, dali mi mejl adresu, ja pošaljem ono mi kaže da nije moguće dostaviti na tu adresu... Al biću uporan, a ovo za ekologiju i sve, lepo si rekla.

ne znam kako, evo meeni je malo jače razlika od tebe, za mesec dana i nisu mi upisali da mi poravnaju. A pitao sam i sve, kaže da je 30 dana onda bi vam poravnali, ovako ne možemo

Čine se mnogi bolje nego moji, naravno u korist države Treba cimati i ministarstvo i medije i sve, prosto mora da se forsira i da se pročuje, tako sve ide... Ja ću se potruditi i dati moj doprinos, po tom pitanju, ali definitivno se mora forsirati.

Evo, 4 meseca razlike, i ja sada u avgustu moram opet da vadim da bi produžio ostale kategorije. Da li je neko našao rešenje za ovaj "glitch u matrixu" ili još uvek nema? Pisao sam i ministarstvu i na sve mejlove gde sam našao da ima veze sa saobraćajem upravo sada, pa se nadam da će neko videti i odgovoriti. Mora se biti uporan i da se ovo nekako ubaci kroz medije, inače dok se "ne pročuje" teško da će se nešto promeniti, tako to ide sa državnim sektorom. Ako neko zna kako da rešim ovo da se poravna neka napiše, razlika samo 4 meseca, 3 ako se računa da može mesec dana ranije i eto...

To su sve predrasude, moj od 50cc je na 100cc i apsolutno nikad nikakav problem... Naravno da bi izdržala, ako se i nekom nešto desi, uzme kvalitetniju radilicu i rešeno...

Evo iz ličnog svežeg iskustva. Položio sam za veliko A, pre manje od 2 nedelje Imam 38 godina, kada sam polagao za kola bio sam majmun i nisam polagao za A, tada je to bilo mnogo prostije, nije bila nauka kao danas. Hteo sam da polažem za A2 kao ti, medjutim, razmišljao sam, i pazi, ako imaš 24 godine ili više, polaži za veliko A. Jer nikad ne znaš da li ćeš nekad poželeti da kupiš nešto jače, da provozaš nečiji motor, nije ni bitno, ali nisi ograničen... Što se tiče motora, dugo sam gledao, pratio, razmišljao, budzet mi je bio kao tvoj. Sve zavisi za koje potrebe ti treba motor. Ako je za samo po gradu i to onda skuter, ako je za putovanja, 125 je premalo, a ni ovi od 500cc skuteri nisu za putovanje, za to je nešto na brzine i jače, uzbrdice, veći točkovi itd. Pošto je meni prioritet bio grad, onda sam gledao te polovne i to, reko možda nešto od 400-500cc, medjutim ti skuteri su teške krmače, nije to baš za agilnost po gradu. Sve u svemu, mnogo sam gledao i hteo svašta nešto. Na kraju sam kupio nov motor u "Trio Moto" iz NS, Temerinska ulica. 1540 evrića 125cc 10ks, sa mnom ima 11 konja , za grad ja sam prezadovoljan. To je agregat GY6, tako da je to super, isto tako jednog dana ako poželim malo jače, mada realno nema potrebe, ubaciću mu "kit 200cc" i rešeno Ali na moju visinu od 185 i 84 kg, sasvim lepo ide, mesta za noge ima, ne dodirujem korman kolenima ko na većini, ubrzava i sve... Ja zadovoljan. Nisam bacio pare na neki polovnjak koji ko zna u kakvom je stanju, jer kod nas ti motori imaju 10 godina, a kilometraže vraćane, i svi malo voženi Cene motora ne padaju, nekada davno su i varirale zimi i leti, sad toga gotovo i da nema. Odluka je tvoja, ali čuvaj evre, jer svaki Jugo može kad je kiša tamo gde ni najskuplji motor ne može.

Nek je sa srećom i da vas lepo služi. Podeli sa nama koliko si platio motor? Ja imam jedan skuter od 50cc, jul 2018 nov kupljen, vožen pomalo po gradu, znaci nikad neke relacije daleke, nista preterano, samo da obavim sitnice ponekad, i sa njim svaki dan po hleb. I taj moj skuter je prešao 7548km, za eto to vreme do danas. Eto za do radnje i nazad svaki dan, osim kada je kiša, sneg, led, i za po koje obaveze po gradu. A živim gde mi je sve blizu Ali bukvalno. A kod nas svi motori kao da ih ljudi non stop voze nazadnjaka pa im ne meri kilometražu Stari po ko zna koliko a sve male kilometraže. Najjači su likovi koji sat "namincaju" na tačan broj i onda ga prodaju tako Što bi reko Sejo Kalač - Nikada mi neće biti jasno...

Skup je. Ima Abs a nema Asr. Mnogo para... Da košta 2500€ to bi bila realna cena, i cena koja bi sigurno privukla mnoge ljude. I to što su stavili raspon cene, cena izmedju 3500-4000 evra, kao da se radi o 50 evra a ne o 500. Ja sam lično uzeo u Trio Moto u NS novog GY6 125cc, i za po gradu ja sam prezadovoljan. Al za ove pare koje Peda traži, pre bih uzeo neku polovnu Yamahu X Max Naravno, stvar je ukusa i svega ostalog. Taj Pedin motor tek treba da se prikaže i pokaže, tako da je teško šta i misliti o njemu. Dok se ne pokaže kroz praksu.

E ovako Goxy. Ljudi svašta pričaju i izmišljaju. Pre nego sam kupio motor samo sam čuo pljuvačine o kinezima itd. Medjutim kupio sam Kineza, 2018, nisam nešto poznavao materiju, sada je poznajem može se reći 8/10. Uzeo sam tada Kineski skuter u NS živim, kitovao ga na 80cc pa sada i na 100cc, nikad nikakve probleme nije imao. Jednom mi se nešto zagušio karb, i to je to. On je sad na 100cc, glava na 80cc. Vidi, 50 kubika je jako jadno i malo, realno opasnost si u saobraćaju i po druge a najviše po sebe. Pogotovo ako si teža kategorija. Tako da ako kupiš 50 kunika veruj mi moraćeš da ga kituješ na 85-100cc. Recimo ja moj pre registracije stavim prsten bokadu na varijator, izvadim tri rolnice i on se dere ali ide 39km na sat Posle samo izvadim prsten i vratim rolnice. Ugradio sam mu i naraku komplet prenos, kaiš naraku, regulator struje, i još par nekih naraku stvarčica... Ako si iz NS, dodji da vidiš ili kupiš, jer ja sam kupio novi 125cc. Isto sam uzeo kineza GY6 agregat. Delovi su ti jeftini, ima ih i motori se ne kvare tako kao što ljudi pričaju. Mislim to su predrasude. A ako ćeš da kupuješ nov motor i da ti dostave onda ti preporučujem ovo... Trioauto doo lako ćeš naći na PA

I kakva su iskustva sa motorom? Ja sam iz NS, u komšiluku bukvalno od radnje... Pozdravite vašu mamu Inače na testu sam prošao za 14 minuta, jer prosto radi se na laptopu, nema miša, mutna slika, i ostale okolnosti... Samo jedno netačno na testu uživo... Ja mislim da sam za Ginisa

Nemoj da se cimaš, moj je na 100cc i svašta nešto... Ubaciš mu prsten kod varijatora 8-9mm, izvadiš 3 rolnice, ostaviš 3, i ima da ide 35-39km na sat Druže, to ti je posla 10 minuta, posle samo vratiš... Iovako je registracija za 50cc 7600 dinara a bila je pre 5000 To ti je najpametnije i najbezbednije. Nego da 0laćaš više, plus ti treba dozvola A1 da bi to mogao da voziš, ako je i moguće, i plaćaćeš skuplje registraciju Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

Fora je što imam 37 godina, ja sam polagao za B po starom Ne treba mi ništa za iživljavanje, treba mi za po gradu, da prosto vozikam i da uživam. Motor imam od 50 kubika, koji je normalno jadan iako je kitovan na 100, pa se stavi blokada za tehnički i ostalo... Ja bih već sa 125cc bio srećan za po gradu, ali me mrzi da polažem. Voleo bih da imam A2 i da sam miran... I onda jedino kao izlaz vidim to da imam tako.neki na B kategoriju. Baš volim da vozim i čuvam stvari.

Ali to nije tačno Postoji Yamaha na tri točka kao i Piaggio MP3 LT koji se vozi na B kategoriju

Pozdrav, Znam da ima Yamaha Trinicity i Piaggio MP3 LT koji mogu da se voze na B kategoriju. Ima li kod nas još neki motori koji su pristupačniji a da mogu na B kategoriju? I da li se nešto spominje i da li se radi na tome da se i kod nas kao u većini zemalja evrope omogući vožnja motora i od 125cc na B kategoriju i kada bi to moglo da se dogodi odokativno. Hvala. Ako neko ima na poklon motor koji je na B kategoriju, iz NS sam, ili ima para pa može i na čekanje da mu otplatim neka se javi, mene bi to usrećilo.

Zato što kaže da linearno radi bolje jer nema ta rupa između kada ubrzava, i stvarno nema rupe, ne mogu da krešim dušu... Ima dve vrste kosine, koja je bolja? Ja sam stavio na ovu tuning levo varijanta... Znači treba da prebacim na ovu desno varijantu?