Znaci,pivo moras u rancu da vozis

Slazem se i nadam da cu za par sezona da predjem na beverlija 250

Moram da pogledam i da pitam druga,ali znam da mi je rekao da ce to na tp da se sredi bez problema.

Kod mene mislim da nije merena masa skutera, pise 0, ili tako nesto, moram da pogledam u saobracajnoj.

Da, tako sei ja nadam da cu proci, trosak ce biti nova saobracajna i nadam se nista vise....

Posle sredjivanja motor mnogo bolje ide, znatno bolje. Sad dostize do 100 km/h, samo sto to nije brzina kojom treba da ga teras stalno i dugo jer ipak je to mali agregat. Kod mene, osim osovine radilice na kojoj su osteceni navoj i nutevi, ni ventili nisu bili nastelovani.Jedan je imao zazor 0.35 a drugi 0.45, dok je fabricka vrednost 0.10 i 0.15. Tako da sam sad sasvim zadovoljan, na oko 80kmh sasvim lepo ide i ne moram vise da drzim gas do kraja da bi tu brzinu odrzavao.

Nije isto, u ovom slucaju je materijalna greska i moze da prodje bez ikakve intervencije policije. Broj se jasno vidi. A u slucaju da se ne vidi broj, vadi se uput za ocitavanje broja u 29. novembra gde tehnicar utvrdjuje da li je broj prekucavan tako sto sipa neku tecnost. Ako se ispostavi da broj nije prekucavan onda ti on potpise potvrdu da moze da se radi pus i ides na novo ukucavanje broja. To je samo u slucaju ako je necitak broj. I kod automobila i kod motora ako je pogresen broj prilikom prve registracije, moze bez vecih problema da se resi. Samo placas novu saobracajnu. Moj drugar koji radi na tehnickom kaze da se cesto desavalo da bude greska u jednom pa cak i dva broja ali da to nije veliki problem da se ispravi. Zato sam i kupio skuter sa ovakvim brojem jer me je on uverio da necu imati problema zbog greske u samo jednom broju.

Najbolje je par dana ranije da odes na tehnicki pregled pa da im kazes u cemu je problem. Pa ce ti oni reci kakva je procedura.

Ja imam gresku u broju motora, umesto jednog broja upisano slovo. Sad u maju kad budem isao na tehnicki, napomenucu majstorima da ponovo ocitaju broj pa da menjam saobracajnu, takodje nije ni merena masa skutera pa ce i to da mi odrade. Najbolje je da resis sve probleme na vreme da te posle ne bi bolela glava.....

Ako hoces vecu brzinu najbolje je da uzmes 125ccm,ako imas dozvolu. Kitovanje 50ccm smanjuje vek agregatu,vise trosi i trazi prepravke od vise stotina evra sto se nikako ne isplati.

Mozes da imas blokadu u vidu prstena na varijatoru i na auspuhu. A moguce je da agregat nije u najboljem stanju pa slabo vuce.

Таман да отвориш сезону

Ako menjas onda stavi nov termostat, nisu skupi i bar ces znati da je dobar.

U svakom slucaju danas nije uopste jednostavno izvesti decu na pravi put. Skoro se desilo,mislim u Arandjelovcu da je devojcica uzela tabletu na zurci i umrla. Bila odlican djak,uzorno dete za primer. Veoma lako dete moze da dodje u iskusenje da uradi nesto sto ne treba jer je veliki pritisak vrsnjaka da bude u trendu,da ne bude streber i predmet podsmeha. Ne treba spijunirati decu ali treba dosta pricati s njima i paziti na njih. A idiot moze da bude samo onaj ko ne brine o svojoj deci.

Molim te da ne vredjas. Nije covek idiot ako se plasi i brine za svoje dete. uostalom on nije siguran sta treba da radi pa je zato pitao ovde kako bi dobio savet.

Nemam jos dece ali te u potpunosti razumem. Danas su dosla luda vremena,a deca su na udaru sa svih strana. Stvarno ne znam da li bih mogao da imam poverenja u svoju decu. Tako da nisi uopste lud sto mislis na spijuniranje. Druga stvar je sto je to teze izvodljivo i sto bi dovelo do kontraefekta ako dete sazna da ga uhodis.

Ja imam pitanje, kako si sa 97kg dosao do 77

Xe,xe pa ne mora da se menja,to se vozi dok ne pukne,a onda guras masinu do kuce

Lep,koja mu je maksimalna brzina i potrosnja?

Daj sliku motora da vidimo,sta ga krijes?

Kad sve saberes,za te pare si i ovde mogao da biras skuter ili motor.

Izgleda da nikome ne sme danas da se veruje

Koliko kosta da se kupi polovna? Ne verujem da je skupa?

Zameni deklu.

Stvar je prosta oko pojaseva i naslona za glavu. Ako se u odredjen model automobila fabricki ugradjivao pojas ili nasloni za glavu, moraju da budu na mestu i na broju. Ako fabricki nisu isli nasloni niti pojasevi, onda ih ni na tp nece traziti. Ima dosta automobila iz 50ih godina koji ni na prednjim sedistima nemaju pojaseve pa mogu da prodju tp. Moj oldtajmer nema naslone za glavu na zadnjim sedistima, niti pojaseve, pa prolazi tp bez problema, jer ih ni fabricki nisu ugradjivali. Na probleme najvise dolaze vlasnici vozila koja su uvozena kao teretna ili van,a preradjivana u putnicka ubacivanjem zadnje klupe, ali prodavci nisu naknadno stavljali pojaseve ili naslone jer ih nije bilo briga, sve dok moze da se proda.....