Evo ga,sklopljen i opran

Danas pala i probna voznja od 20tak km, sad je to drugi skuter,samo da ostane ovako,da ga ne ureknem

Od nekog denisa iz Kovina. Drago mi je bar da sam uspeo da resim problem i da sam ovde ostavio detaljan opis za neke buduce vlasnike libertija ako budu imali slicne probleme. Do paljenja lampice moze da dodje i ako se ventil zapusi opiljcima.

Ja sam preko autopunjaca napunio ak za skuter i lepo je odradio posao.

Neka promeni tehnicki pregled,to ga samo zaeb..vaju. bas je bitno kakav je volan stavio,bitno da pase.....

Nedostajao ventil visokog pritiska,kad je namontiran lampica se ugasila. Fora je bila sto me je prodavac zeznuo kad sam kupovao jer se lampica nije palila ni kad se da kontakt,verovatno je raskacio zicu sa senzora pa sutradan kad sam dosao po skuter je ponovo zakacio. I zato se upalila cim sam dosao kuci. U drugoj temi sam detaljno napisao sta sam sve promenio kako bi skuter ponovo bio potpuno ispravan. Moze lock ove teme.

Posle vise meseci dileme problem lampice je resen. Pre kada je radjeno oko motora nije vracen ventil visokog pritiska pa ulje nije islo u dovoljnoj kolicini ka senzoru pritiska. Na slici je ventil,rastavljen zbog ciscenja pre montaze. Sad se lampica gasi odmah po paljenju. Ventili su takodje nastelovani jer je zazor bio prevelik. Zamenjen je i karter jer sraf nije mogao da se skine,kao i kuciste filtera ulja jer je neko pretezao srafove i ostetio navoje. Za to vreme rasturen je karburator i ociscen temeljno. Zamenjeni su i lezaj i semering na reduktoru, ostalo je sve u dobrom stanju. Nadam se dugoj i ugodnoj voznji. Zahvaljujem se kolegi Krokodilo na savetima i velikoj pomoci i majstoru Joci koji je odradio veliki posao oko rasklapanja i sklapanja agregata.

Necemo nista. Kuku ako imas namontiranu,ne mozes da prodjes tehnicki,moras da je skines. A posle je namontiras. Nisam jos cuo da je zbog toga saobracajac nekog kaznio. Isto tako i za ostale dodatke....

Ugovor se pravi sa vlasnikom motora, tj onim na koga se vodi. Placa se porez i na ugovor o poklonu, osim ako nije ugovor uzmedju clanova bliske familije, tipa otac poklanja sinu kada se ne placa porez.

To vec ne znam, kod mene je drugacije.

slikaj da vidim na sta mislis? Ovo se odnosi samo za zamajac i sraf na osovini radilice koji mora da bude dobro stegnut. Kod mene se razlabavio i ostetio i navoj i nuteve pa sam morao da menjam radilicu, ali ovo je mana samo libertija, kod kineza je bolje smisljeno.

Skini bendiks i proveri kako opruga vraca. A to sto je opusten kad je skinuta dekla je normalno jer dekla ima zleb u koji udje vrh bendiksa pa ga fiksira. A moras da proveris i da li je dobro fiksiran i stegnut zamajac.

Imaju oni verziju od 250ccm. Mislim da je 125 mala kubikaza za te dimenzije i tezinu. I mene zanima kakvi su jer daju povoljne kredite za njih, rata vec od 35e uz ucesce od 600-700 evra.

Pa kakva vlast takvi mi mora da se odrzi nebeski poredak

Sve nove procedure se svode na uzimanje jos vise para od nas, uz sve dodatne komplikacije koje dobijamo gratis.

Pa Svajcarci to odavno primenjuju,dok kod nas izmisljaju toplu vodu...

Stigao jos jedan liberti, za delove, vec sam ga raskupusao i za to vreme mislim da sam utvrdio moj problem lampice. Naime, vise ljudi mi je pricalo da je problem sto je verovatno zapusen ventil visokog pritiska ciji je zadatak da pravilno usmerava ulje u sve delove sistema. Medjutim, kada smo rasklopili agregat taj ventil se nigde nije video, a ocistili smo lepo i detaljno sve supljine i kanale. Ali lampica i dalje svetli. kada sam rasklapao drugi agregat, u pomoc je pritekao kolega Krokodilo koji je primetio da na mom bloku nema ventila, odnosno, da je izvadjen. Dok je na drugom bloku koji ide u kobasice, ostao ventil, ispravan, u svom lezistu. Evo i slike, u zaokruzenom delu treba da stoji ventil, tacnije jedna kapisla u kojoj je metalna kuglica, zatim ide opruga, pa sajbnica i na kraju zeger osigurac koji drzi da sve to je ispadne. Kod mene je to prazno. Jos jedna stvar je mozda bitna, kada sam rasklapao libertija za delove, posle zupcanika bregaste i zupcanika uljne pumpe bila je stavljena neka sajbnica sa nutovima koja drzi zupcanike da ne mogu da se pomeraju napred nazad na osovini radilice. Kod mene ni toga nije bilo, a evo i slika te sajbne i kako je bila montirana..

Skuter i dalje ceka. Generalni problem je sto je taj ko ga je pre odrzavao pretezao svaki sraf koji je mogao. Stoga sam narucio drugi karter sa ispravnim srafom za ispustanje ulja i kuciste filtera ulja koje je takodje pretezano. Dok cekam delove radovi se odlazu posle praznika. Nadam se da ce do polovine januara sve biti gotovo.

Nista bez slika. Ovako ga nikad neces prodati

To je vest sa Njuzneta o bajsevima.

Polovna uljna pumpa za moj liberti je oko 10 evra ne znam koliko je nova.

Moja je prosta u odnosu na ovu

Svaka cast. Ja sam nabavio polovnu,nisam cuo da neko kod nas njih opravlja, ne znam koliko bi bilo isplativo jer nisu skupe.

Nista,cekam ponedeljak da Joca skine pumpu,stavi dihtung pa da vidimo kako baca ulje. Pumpa se okrece i stvara pritisak,nedostaje joj jos malo da ugasi senzor. Ja koliko se secam, uopste nema tog dihtunga iza pumpe. Nadam se da je to problem.

Ne gore nego dole,na zupcaniku koji je zasrafljen na uljnoj pumpi.