Prvo proracunaj da li ti je tako jeftinije ili mozes i ovde da nadjes za manje para.

Konacno je zbog drugog problema u isto vreme resen i ovaj. Motor pri hladnom startu nije imao snage jer je zamajac prosvirao pa se vrteo u prazno. Njegovom zamenom liberti prilikom prvog paljenja,bez zagrevanja, ima dovoljno snage da izadje uzbrdo iz mog dvorista.

Mozda je bolje da uzmes nesto od 250ccm, 125 ce za mesec dana da te zasiti pa ces zaliti sto nisi uzeo nesto jace.

Da se ja pitam, tehnički za motore bih ukinuo, ne vozi neko motor što mora, nego što mu je to želja, i shodno tome, ulaže dosta para u njega. Šta oni na motoru mogu da pregledaju, samo kočnice, pa ko bi bio lud da vozi motor koji ne koči dobro.....

Dodji ti kod mene na tehnicki, ima da prodje pa taman mu falio jedan tocak

Nije vibriralo pre. A sad se vibracija smanjila,skoro da je nema,bar za 90 odsto je manja. Kako ga vozim vibracije gotovo da nema. A to je verovatno zbog remontovanog zamajca jer nutovi nisu sto odsto napravljeni prema centralnoj osi pa sa sad polako naleze. Inace,problem koji sam imao jos kad sam ga kupio,da na prvo paljenje nema snage vec da moram da ga zagrejem par minuta pa da krenem sad se resio. Posle prvog paljenja,bez zagrevanja, ima snage da izadje uzbrdo,iz mog dvorista. Nadam se da ce ovo moje iskustvo biti vredno ostalim vlasnicima libertija ako naidju na slican problem.

Samo ako nije puno presla

Sta mislite o italijanskim kacigama Suomi? Ja sam dobio jet polukacigu.

Ja mislim da je mozda bolje kupiti polovan motor za,lupam, 5000 evra, nego nov za 10. Ovako ti ostane para za eventualne popravke i mozes sam da biras gde ces da popravljas. I nema brige oko pecata i potpisa. A cak i kad se pokvari nesto,lakse ce ti biti jer znas da je ipak polovan

Nemam pojma, mozda ce da prestane kad nalegne kais?

Zamenjen zamajac,sad pali kako treba i na dugme i na kurblu. Taj je problem resen. Ostaje problem lampice od ulja. Sad osecam vibracije na podu kad dajem gas,trese mi patike. Tako da cu ga najverovatnije nositi u servis na detaljan pregled. Idemo redom

Papiroloski ne mozes da uradis nista jer nemas papire o poreklu i vlasnistvu nad agregatom. Mozes jedino da ga zamenis drugim koji ima sve potrebne papire. I bice tako sve dok se bude ocitavao broj motora. U EU su odavno uveli zakon da je motor potrosan deo i da se ne gleda njegov broj. Ne bih nikome savetovao da kupuje motor bez papira jer to radi samo na svoju stetu.

Mozda jos polaze poligon

Jedna je zica. Ima pritiska i u delu kod indikatora i u delu kod filtera,oni su jedan pored drugog. Jer kad ugasim motor i odvrnem indikator,pocne malo da curi ulje iz otvora. Filter se takodje natopi uljem. Ja sam nabavio polovan indikator,i sa njim svetli lampica neprestano. Za vikend cemo da namestamo zamajac pa cemo i oko indikatora malo da cackamo.

Trenutno resavam problem zamajca jer se stari istrosio pa za vikend treba drugi da ugradim. Lampica od ulja i dalje svetli,neko mi rece da u karteru postoji ventil ulja i da se verovatno zapusio od opiljaka, i da ga treba samo izduvati. Presao sam oko 300 km ukupno. Da nema podmazivanje mislim da bi motor zveknuo do sad

Tehnicki za skuter ce biti skuplji od svih ostalih taksi i polise osiguranja. Bravo

Udri po sirotinji. Pa oni nisu normalni, 5.000 za tehnički pregled. Samo na valjke što natera auto i odštampa dijagram.

testovi i polaganje 10.000 din, lekarsko oko 2.000, 20 casova po 1200 dinara je 24.000 sto ukupno izadje oko 36.000 dinara, plus vadjenje nove dozvole oko 1.700 din, sto ukupnu sumu povecava na 37, skoro 38.000 dinara

Posle dosta muke uvideli smo da nije bendiks. Problem je sto zamajac proklizava, a cak se i razlabavio sraf sto ga steze . Ovaj zamajac nije imao nutove, izgleda da su se pojeli. Da stvar bude gora, ostecen je i navoj jer je verovatno bivsi vlasnik stezao prekomerno. Mi smo se mucili ali nismo nista uradili, morace da se pravi novi navoj za manji sraf. A morace i drugi zamajac, tek kad sam pogledao oglase video sam da imaju nutove, ovaj moj je skroz okrugao u centralnoj rupi. Mozda cak nije ni original, ili su se nutovi pojeli skroz jer im se ni trag ne vidi javljam iskoro sta sam uradio..... Premestite temu ako mozete. Hvala

Dobro dosao. Nije los prelaz sa bicikle na motor, ali nemoj ni bajs da batalis

A sto pravis paniku oko nebitne stvari. Na polaganju ti policajac kaze sta da radis. Ja sam poceo sa pravcem, pa opet pravac sa ubrzanjem,zatim osmicu pa slalom. Bar mislim da je tako. Clanovi komisije ce ti reci sta kad da radis. Kao sto ce ti dati i uputstva kako da se ponasas dok budes vozio po gradu. Pazi samo ako izgubis radio vezu sa komisijom da das migavac,zaustavis se i sacekas da dodju pored tebe kako bi opet uspostavili vezu. I samo opusteno na polaganju,bez treme.

Ustanovljeno je da je bendiks otisao,izjeli se zubi pa ne hvata dobro zamajac. Narucicu drugi pa javljam kad postavimo da li smo resili problem. Molim admina da premesti temu u odgovarajucu podkategoriju. Hvala,Aleksandar

Bolje upisuj sto pre. Najavili su poskupljenje obuke zbog rasta cena goriva. Plus, od proleca ce se novi vozaci A kategorije voditi kao pocetnici iako imaju B, i morace da stave nalepnicu i godinu dana da voze pod ogranicenjima. tako sam cuo.

Odavno se predstavio u drugoj temi. A ne znam kako se bira gde ce tema da ide pa je ovde zavrsila.

Neka ideja?