Kad vec polazes, bolje odvozaj 7 casova vise i dobijes A2, pa kasnije mozes i jace motore da vozis. Ja sam uzeo Piaggio liberty, i mogu da ti preporucim jer nije skup a bolji je od svakog kineza i delova imas bukvalno na svakom koraku. Cekam da odvozam casove pa da mogu da ga vozim legalno

Dobar motoric, nista ne brini evo i ja u 34 pocinjem prve casove voznje

Evo ovako, izgleda da nista ne mora da se dira. Posle servisa kad ga upalim, posle 2 minuta rada u mestu i dva minuta voznje dobije bar 80 posto snage i dovoljno je dok se skroz ne zagreje. Narucio sam i senzor pritiska ulja pa cu ga zameniti kad stigne, pa da upisem polako za A1 i uskoro pocnem da vozim.... Narucen i senzor pritiska pa kad ga namontiram nadam se da ce da se ugasi lampica ulja.

Pa treba mu desetak minuta voznje da bi dobio punu snagu. U tom trenutku samo trzne i odjednom dobije dovoljno snage. Mislim da je desetak minuta bas mnogo pa sam pitao da li to moze da se nekako prepravi da se ubrza, da za pet minuta sve odradi? Ako mislis da ne treba nista da se dira, onda necu da cackam. Pozzz

Da li neko zna kako se skida blokada sa sauha Piaggio liberty 125ccm, 2000. god. Kad se pali treba mu deset minuta da otvori sauh i dobije punu snagu. Saznao sam da su tu blokadu ugradjivali u sluzbene skutere u Italiji. Hvala

Zamenjena pumpa, filter ulja, ulje, rolnice i kais. Kais mislim da od fabrike nikad nije menjan, rolnice isto. Puno se rastegao, popucao i suzio za bar 2mm, tako da bi uskoro sigurno pukao. Lampica i dalje svetli, tako da je u pitanju indikator. Pumpa gura ulje sigurno, proverili smo, verovatno je i stara ispravna ali eto, ja sam insistirao da je menjamo. Motor sad mnogo bolje radi i na leru ima dublji, mnogo bolji zvuk. Dobio je bar 20 posto na snazi i sad moze da nagura do stotke bez problema, dok je pre isao malo vise od 80. Ostalo je malo da ga operem i spreman je za voznju

Jeste, nasao sam ga, a pored njega je i indikator za lampicu od ulja. Kad sam skinuo indikator i upalio skuter, nije bacalo ulje na taj otvor. Moguce da ne radi uljna pumpa, a razmisljam da postoji mogucnost da je filter ulja zapusen? Sta mislite? Danas kupujem nov filter i ako stignem, skidam stari da vidim u kakvom je stanju.

Evo ovako, danas sam skidao sediste i oklop kako bih lakse mogao da vidim gde se sta nalazi. Nigde oko motora ne vidi se gde se nalazi zica od indikatora za ulje. Ali bas nigde. Nisam cak uspeo da nadjem ni filter ulja gde je, osim onog mehanickog kojeg sam izvadio, isprao benzinom i vratio nazad? Da li je moguce da imam ugradjen neki stariji tip motora. takodje, za proveru ulja gledam na okruglom staklencetu, a ne preko zatvaraca gde se sipa ulje.

Inace, motor dobro radi, bez greske.

Sipao sam oko 600dl, upalio skuter da povuce pa sam posle jos oko 200-300 dl i sad je pun. Sto bi trebalo da znaci da uljna pumpa radi jer je povukla novo ulje. Jos neko mi je rekao da moze da zica pravi problem i da je proverim. Danas cu ako stignem to da uradim. Pa javljam sta sam uradio.

Kada sam gledao da kupim skuter, lampica nije svetlila, isao sam dva dana da ga gledam i da sredjujem papire za kupovinu. Doterao sam ga u gepeku, malo sam ga nakrivio da bi usao. Kada sam ga izbacio i upalio, lampica od ulja je ostala da svetli i sad svetli svaki put kad ga upalim. Tacnije, upali se svaki put kad dam kontakt, ali se ne gasi kad upalim skuter. Neko kaze da je moguce da je u pitanju uljna pumpa, da je crkla. Pumpu sam nabavio ali je nisam jos ugradio. Juce sam menjao ulje, sipao oko 600g ulja, upalio skuter da povuce i kasnije dodao jos. Pa se pitam, ako je motor povukao ulje, da li to onda znaci da je uljna pumpa ispravna?

Hvala, nadam se da ce biti tako

Ne isplati se da se zalis, nego platis koliko traze. Tako je to kod nas, nazalost.... A brzina poreske zavisi od mesta do mesta, negde ti napisu resenje odmah, a negde ih mrzi pa moras da cekas..... ja sam imao srece sto su sve za 15 minuta zavrsili.

Ja sam Aleksandar iz Ralje kod Sopota, od pre nekoliko dana postao sam vlasnik Piaggio Liberty 124cm, 2000. god. Nadam se da sam napravio pravi izbor. Skuter je vec registrovan, ali moram ovih dana da se prijavim za polaganje za A1. Skuter dobro pali, dobro ide, ima dovoljno snage i vizuelno je veoma dobro ocuvan. Jedino sto se posle transportovanja do mene, jer je motor bio nakrivljen u gepeku, upalila lampica za ulje pa treba da resim ovih dana u cemu je problem.

Provericu,a sa koje strane se prilazi tom kablu. Kad sam gledao skuter nista nije svetlilo, tek kad sam ga malo nakrivio, spakovao u gepek i doterao kuci, primetio sam da svetli. Za svaki slucaj sam nabavio uljnu pumpu. Pozzz

Placa se porez i na ugovor o poklonu, ali se zato dosta ceka na izradu resenja. Kada pravis Kupoprodajni ugovor, porez se obracunava na ime prodavca u njegovoj opstini stanovanja. Meni su pre nekoliko dana za pola sata izdali resenje o visini poreza, ja sam kao kupac platio i dobio odmah uverenje o placenom porezu sa kojim sam otisao u policiju i preregistrovao skuter na moje ime. Porez za Liberty 2000. god je iznosio 840 dinara, overa ugovora kod notara 720, i usluga agencije koja nam je iskucala ugovor 500 din. Kod notara se sve zavrsi za pet minuta ako nema guzve.

Koje ulje sipas i koliko staje. Ja sam pre par dana kupio Liberty 124 2000. god. Treba ulje da mu menjam i uljnu pumpu jer svetli lampica kad ga upalim. Pozzz