Ja bih zaobišao Drakulu, jer zamak BAŠ nije ništa posebno, ali je redina za ulaz. Umesto toga, posetio bih zamak Peleš koji još nisam overio, ali na više nivoa mislim da više vredi posetiti.

Čini mi se da je suština u tome da motor ima dva, auto četiri, a ti znaš koliko guma ima kamion Verujem da je uvreženo mišljenje da ako se nešto desi na motoru sa tim čepom si u ozbiljnom problemu, dok je situacija drastično manje rizična na ovim drugim vozilima.

Ja na Yamahi i Hondi sam prešao jedno 20k km sa tank torbom i ona meni ne pravi nikakav problem u vožnji, ali nije skroz praktična. Kačim je samo na magnete i nemam problema sa njima. Super mi je što u nju mogu da stavim stvari koje su mi bitne da mi budu lako dostupne, npr. kišno odelo. E sad, negativne strane. Prvo, čak i da je nekako vežeš za motor da je neko ne odnese, ne možeš da zaključaš rajsferšlus. Drugo, ako je na magnete, između torbe i rezervoara se skuplja prašina i dolazi do grebanja boje. Ovo sam naučio na skuplji način . Treće, jeste smor za sipanje goriva. Ja se nikad ne bih oslonio na tank torbu. Msm da je mnogo bolje da ti Seba napravi nosač i da kupiš polovni kofer na KP.

@severian za nas nemaštovite, šta je FTO? Edit: Nešto mi vuče na fizičko-tehničko osoblje, da ne kažem redar, ali ne mogu da se zakunem

Danas me je put odveo u neke druge krajeve, ali želim da vam kažem SVAKA ČAST svima koji ste bili!

Ja sam onaj "telohranitelj" u beloj majici iza Palačinke su mi legle k'o budali šamar, mesecima mi se jedu, a kao pokušavam da se skinem sa slatko

Svaka je bezobrazno odlična!

Ja imam neke obaveze koje se nadam da će se završiti do nekih pola dva, pa bih krenuo za Sopot. Ne obećavam da ću doći, ali ću se potruditi da dođem.

U međuvremenu stigao far sa alija za 90e. Far je ubica, baš sam zadovoljan.

Baš mi je bilo čudno da CBF nije ušao u priču. Drago mi je da si se odlučio za nju, na slikama super izgleda

Ako uvežbaš čepovanje, super si. Ako ne znaš da čepuješ, šrafovi pomažu. Baš smo na povratku iz Niš' šrafili jednu gumu i momak je stigao od BG-a do NS-a, vrv sa usputnim dopumpavanjima. Sprej je stara stvar koju imam, ali nisam primenjivao.

Ja kad sam išao van grada da "pogledam" nikad nisam kupio. Kad sam išao da kupim, uvek sam kupio. Razmisli da li vredi cimati se do Banje Koviljače samo da bi bacio oko. Inače, onaj Voge koji se pominjao, na slikama izgleda super. Inače2, i ja radije uzmem kredit da se dopunim nego da dajem lovu iz džepa. Kredit me košta oko 250e na taj rok otplate, a ostavi mi živu lovu za ne daj bože u džepu.

Far poručen 13.2, stigao 5.3. Kineske legende napisale vrednost pošiljke 25e, pa nisam platio carinu. I da, far je ubica

Ne znam da li si uzeo nešto, ali hteo sam da preporučim kao moju Seventy Degrees, ali vidim da ih više nema. Svejedno ću da ti ostavim link, možda se pojave, a možda bude nešto na sličan fazon. Ja sam je nosio na 3'C i do 39'C (na 40'C sam morao da je skinem, nije više bilo šanse voziti ). Možda nema iste, ali verujem da bilo koja njihova sa 3 sloja (jakna + kiša + zimska postava) će ti raditi posao na niskim i na normalnim temperaturama. SEVENTY JAKNA SD-JT41 crno-žuta | Motoland WWW.MOTOLAND.RS 3/4 dugačka touring jakna, izrađena od 600D poliestera, tri sloja uključuju skidajuću 100% vodoodbojnu membranu

'88. Samo nikoga nisam imao u kraju da je vozio bilo šta od pomenutog. Rodbina u Inđiji da, ali ja sam tamo bio par puta godišnje...

Nikad Al nikad nisam ni vozio apenca, emzejca, tomosa, enesua i slične legende

Jel može objašnjenje šta je ovo?

Možda su navikli narod na slovne greške, pa sad moraju namerno da zajebu da se zna da je pravi

Da, da, gledao sam na yt, a pratio sam i fabričko uputstvo za jednog vozača bez prtljaga (jer neću skoro sa prtljagom voziti). Kad se natovarim, onda ću promeniti.

Ako do sad niste shvatili, dobrodošli na putovanje zvano Forsberg nas izvetava o svim detaljima oko svog novog motora Elem, čačkao sam malo oko ogibljenja i ćopave juče. Prvo, čini mi se da je ogibljenje bilo na max, pa sam ga skoro potpuno otpustio. Možda čak i osećam razliku u visini, a možda sam samo lud Drugo, primetio sam da mi je šraf kojim je ćopava pričvršćena na šasiju bio dosta labav, pa sam ga dotegao. Neki bi rekli da sam imao puno šanse da ga pretegnem, ali mi se čini da je toliko labav bio da to nije bilo ok. Uglavnom, ćopava u tom zglobu i posle pritezanja ima rad od-i-ka motoru. Kopao sam malo po internetu i video da su neki ljudi menjali par delova u tom sklopu. Za sada neću mislim da neću do dirati, daću mu malo vremena da vidim kako će da se ponaša. Iznenadilo me da je cena ove tri sitnice sa slike (stavke 3,4,6) 40 evra

Kad obezbedim ta ključna 3cm koja fale svakom muškarcu, javim ti

Ja imam porodične obaveze u subotu, pa nažalost ne mogu da vam se pridružim, ali imate moju podršku!

Mislim da je taj aktivni veš pravljen da bude tesan uz telo. Ja imam dva kompleta u veličini L, a imam 86kg i 180cm. Nosio sam ih i dok sam imao 93kg.

Naleteo sam negde kasno sinoć da može biti u pitanju podešavanje vešanja, pa ću da bacim oko. Naleteo sam i na to da su ljudi pravili produžetak od paka za hokej kao ljubitelj sporta, naravno da imam nekoliko pakova kod kuće, pa eto, i to je opcija

Evo sad posle prve duže vožnje (do Niša i nazad) mogu da sumiram prve utiske. Za početak, dopada mi se kako se motor vozi. Kad sam ga tek uzeo, učinilo mi se da nema dovoljno snage. I mada bih voleo da je motor snažniji i startniji (razumem da nije za to pravljen i da ima razloga zašto ima konja koliko ima), daleko od toga da mu je snaga hendikep. Jako lepo leži u krivini i dosta se lakše obara od moje Honde. Čak i sedište koje mi se činilo pretvrdim možda i nije strašno kao što sam mislio da će biti. Ne sviđaju mi se dve stvari. Prvo, komande na kormanu i izmišljanje tople vode. Raspored dugmića za davanje žmigavca, gašenje žmigavca, sirena… uopšte mi se ne sviđa i ni malo me ne čudi da su na mlađim modelima se vratili na standardni raspored komandi. Bukvalno moram da razmislim pre nego što dam neku komandu. Svakako, ovo nije deal breaker, ali jeste iritantno. Ono što mi predstavlja mnogo veći problem, pa me i interesuje da li se neko ovde susreo sa njim i kako ga je rešio, jeste ćopava. Kad je motor parkiran na ćopavoj, stoji pod baš oštrim uglom u odnosu na podlogu. Ne plašim se da se ne preturi, međutim, kad je natovaren koferima i stoji parkiran na ulici sa dodatnim nagibom, ja jednostavno ne mogu da ga uspravim. Sreća pa kad sam ovo saznao, bilo je ljudi pored da me poguraju da ga dovdem u vertikalu. Da li je neko imao ovakav problem? Dopuna: I bez kofera sam večeras imao problem na minijaturnom nagibu. Na kraju sam ga digao na štender, pa seo, ali to nije rešenje na koje mogu da se oslonim na daljim putevima i po ko zna kakvim zabitima.