Jump to content

Moto Zajednica

živke

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2484
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: živke

  1. To ima logike, ali kako je onda uopšte dozvoljen uvoz takvih ulja ? Jer video sam da se prodaju u Solunu i Beču recimo. @alekre ova poslednja treba da ide u "Umetničke fotografije" Čista perverzija
  2. @Krokodilo pa nemam razloga da ne verujem, motor je u garanciji, servis radim u ovlašćenom ovde u Nišu, a oni preporučuju i sipaju Maximu. Dobio sam i račun, video prazne kutije Ja se više pitam da možda i nije problem do samog ulja. Da li je možda sam menjač konstrukcijski takav, ili sam ja možda načeo lamele. Mada mi ne deluje da su to simptomi loših lamela. Šta znam, videćemo. Nije neki veliki problem , ali zima, pa čovek svašta razmišlja
  3. Uh da, sad sam se setio da je pisano ovde u temi da u Delmax-u nisu imali u par navrata 10W-50, treba proveriti.
  4. Ali šta se zapravo događa pa menjač počne da zeza kad se ulje dobro zagreje? Inače mislio sam prvo da probam Pro XP+ koji sam i koristio u Yamahi, pa ćemo videti. Nadam se da će 10W-50 malo da ublaži simptome. Videćemo.
  5. Znači što pre da se vraćam na Silkolene, ovog puta 10W-50 . Pisao sam već imao sam problema sa šaltanjem i nalaženjem neutrala kad se agregat zagreje preko 90 stepeni, ali ja sam mislio da to važi isključivo kad je vrelo napolju. Pa sam sada u protestnoj koloni - pođi stani, prva druga - shvatio da je isto ili barem slično i kad je napolju oko nule . Dakle dok se krećem i temperatura rashladne tečnosti je ispod tih 90 stepeni - menjač kao u sir. Preko toga postaje druga priča. Motor nov 450MT, ulje američko Maxima 10W-40.
  6. @M1l2nov1c kako ćeš da dokažeš da je to tvoj motor ?
  7. Prebrojah oko 160 motora ovde. Možda je bio još koji preko, pošto nije snimljeno do kraja cele kolone. S obzirom da koliko ja znam nema neke centralne organizacije (kao što je forum bio za Bg i Ns) i da su informacije i poziv išle takoreći od usta do usta - ovo je odličan odziv. Nadam se da će sledeći put biti još više ljudi i motora.
  8. Svaka čast Mišo, baš lep članak.
  9. Kao što admiki reče skoro - 450mt ima senzor na prednjem točku.
  10. Bilo više ljudi nego što sam očekivao. Stvarno neverovatan osećaj! Kreni - Promeni Niš (@kreni.promeni.nis) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 3,582 likes, 10 comments - kreni.promeni.nis on February 2, 2025: "Niški bajkeri uz studente ".
  11. Ih bre, pa to je gradska vožnja, lagano, skoro pa ko šetnja
  12. Uh, deluje da je baš veliki motor, sudeći po slikama.
  13. Društvo, evo prilike da i mi iz Niša damo svoj doprinos. Ne znam ko tačno organizuje vožnju, ali par drugara i ja planiramo da se priključimo. Dođite da nas bude što više. "Okupljanje je kod DISa. Šetači čekaju na mostu kod DISa da kolona prođe. Druga grupa čeka na mostu kod Roda Centra a treći susret je kod kasarne kod Elektronskog fakulteta gde će studenti biti u levoj a motori u desnoj traci." https://www.juznevesti.com/drustvo/protest-u-nedelju-u-nisu-okupljanje-na-4-mosta-pa-setnja-do-centra/
  14. Bitno je da si ti dobro. Sve najbolje!
  15. Proveo sam u dva navrata po par nedelja u Harareu. Izbegavaj da voziš noću a pogotovo da šetaš sam noću, i trebalo bi da budeš ok . Srećan put majstore!
  16. Eh, a ja se ponadah. Čuo sam da ima neko ko ima valjke u Solunu ili u okolini negde, ali nikako ne mogu da nađem. Atina je baš predaleko da se ide zbog toga.
  17. Gde tačno u Solunu je moguće uraditi remapiranje na probnom stolu ?
  18. Ako se ne varam - "Twist of the wrist" se fokusira na vožnju na stazi, i kako postići bolje vreme itd. Daleko je ovo od toga. Ovde je bilo više faktora i sve je po malo doprinelo ovom padu koji je super prošao: 1. Vozač nije pročitao stanje asfalta koji je očigledno klizav. 2. Loše je ušao u krivinu (krenuo sa unutrašnje strane i otišao široko). 3. Stajao je, ne znam zašto. 4. Verovatno je u blagoj panici pipnuo kočnicu, a abs nije uspeo da odradi u tim uslovima. Vrlo bitna stavka: verovatno bi prošao bez povrede da je nosio neke bolje čizme. A što se tiče ulaska u krivinu, upravo je u toj temi i postovan ovaj klip, a ima i dosta korisnih saveta. Pogledaj je: edit: Inače jednom sam u životu prošao tim putem; nisam znao da je klizav zbog prašine, a nisam ni primetio, doduše ja vozim lagano. Možda sam imao sreće.
  19. Mnogo lep motor! Čestitam, u zdravlju se vozio.
  20. Pa kako, evo i doktor Milan gore na početku sa puknutom gumom
  21. Pomenuo sam već da sam imao kvar na automobilu u povratku sa zimovanja (Pamporovo, Bugarska). Pa je red i da se zahvalim ekipi iz Tesla24h - Pomoć na putu. Našao sam se u nezgodnoj situaciji jer mi se kvar desio noću, na planini, napolju je bilo oko -5 a ja sa dvoje male dece u kolima . Tako da mi je mnogo značilo što imam nekog na vezi ko pokušava da mi pomogne, a mogu slobodno da kažem da sam osetio nešto više od profesionalnosti u pristupu - prosto kao da imam zabrinutog prijatelja na vezi. Igrom slučaja ja sam uspeo da se organizujem brže nego što bi Teslina ekipa stigla do mene, i da ne bih čekao u toj situaciji sklonio sam se do prvog hotela o svom trošku. Sve ostalo je teklo glatko, veliki auto sa prikolicom je čekao ispred hotela sutradan u dogovoreno vreme, prebacili smo dečija sedišta i brzo i bezbedno se vratili u Niš (hvala i Mikiju koji je došao po nas). Tesla je odlučila da mi refundira i troškove hotela iako nisu bili u obavezi jer sam to uradio samoinicijativno (nisu oni organizovali). Zamolili su me da ih ocenim na google i iznenadio sam se koliko pozitivnih iskustava tamo ima. Pa rekoh da podelim i ovde. U svakom slučaju - preporuka od mene.
  22. @Skittles hahahaha Eto toliko o mom review-u i o tome da li je placebo ili nije ... Baš sam se ispalio, veliku glupost sam uradio i napisao samokazniću se dobrovoljnim banom iz ove teme na neko vreme Izvinjavam se svima, ne znam da li da obrišem prethodni post, da ne buni ljude ? edit: Imam pravilo da ne radim ništa ujutru pre kafe, i evo šta se desi kad ga prekršim edit2: Bolje da obrišem
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja