Dobro došli!

@kaichi.xo lepo što si svratio Za koje ulje ste se odlučili ?

Ne znam zašto bi nekom smetalo objavljivanje slika motora na moto forumu? Inače nisam tip koji voli da licka motor, a ni auto ( jednostavno nemam ni vremena za to) ali volim da pogledam kako to glanc ekipa sa foruma radi

Da ne ostane nedorečeno, motor je imao opremu u vrednosti od oko 3000 evra, po rečima prodavca (ako sam lepo pročitao)

Daj ispravi ove slike leba ti

Ja juče primetih na lajvu od kolege: (sportska) Revolucija je počela !

Videh u komentarima da je stajao, mada meni ne deluje tako, odnosno ne mogu baš lepo da vidim.

Nikad ne bih rekao.

Zanimljivo je i koliko se ljudi uzdaju u elektroniku i pomagala, u nekom komentaru piše u fazonu: "To je 1250 GS koji ima ABS i pod uglom, kako je mogao da prokliza ?!" (iskreno ne znam da li ima to i kako to radi) Ali mi je očigledno da je vozač loše ušao u nepoznatu krivinu, deluje da se malo i uspaničio iz nekog razloga pa je pipnuo kočnicu, a vidi se da je asfalt gladak i klizav (uočlivi su i ostaci ulja). Nikakva elektronika ne može pomoći u ovakvoj situaciji.

Evo jednog zanimljivog videa iz Majdanpeka koji može biti dosta edukativan. "Čitanje" asfalta i oprema. Stavite se u ulogu ove dvojice koji nisu iz Srbije i prvi put prolaze ovim putem.

Znači @Dane Deda nema zime ni za mene ( i paradajiz stiže uskoro )

U brate, koja je od koje lepša!

Pogledah na brzinu, ali samo sam na kraju video da ne preporučuje . @Skittles šta je suština ?

Juče popodne i nije bilo nešto posebno hladno, verovatno oko 10 stepeni, pa rešim da se provozam malo pri povratku sa posla. I naravno da opalim neku sliku Spomenik Čegar. U pozadini druge fotografije se vidi Niš, tj. smog u kome je grad.

Meni drastično lepše izgleda vizuelno, to je sve što znam

Ove nedelje sam silom prilika motorom išao na posao. Ponedeljak kad sam krenuo -3 stepena. Frka. Nisam se nešto posebno smrzao, ali sav sam stegnut bio, kolovoz mokar, šta ako negde ima leda itd. Pri povratku bilo 2 stepena, ali meni je delovalo da je mnogo hladnije, smrzao sam se dosta više nego kad sam odlazio. Subjektivni osećaj veliku ulogu igra. Posle par dana već sam se malo opustio, podsetio se svega, video da nije neki bauk. A i temperatura se podigla, juče i danas bilo oko 7 - 8 stepeni kad sam polazio - meni kao da je proleće I tako, vozamo se.

Jel ima nekih novih komentara vrednih pomena na ovo ? Poslao sam zahtev za prijem u grupu odmah, ali me nisu primili. Mozda zato što nemam pravi account na fb.

Znači istina je ovo edit: završio sada ceo putopis, svaka čast i hvala! Svako dobro!

Još jedna stvar, kilometražu uopšte nemoj da gledaš što se agregata tiče. Ja sam moju kupio sa nekih 200 hiljada, i vrlo brzo je kvalitetna dijagnostika pokazala da je kilometraža vraćena, ali se nije videlo sa koliko. Pa ti pretpostavi. Auto je unutra bio kao nov. Alkantara na njihovim sedištima je jako kvalitetna, plastike, aluminijum. Menjač, volan sve utegnuto kao da je juče izašao is fabrike. Kao što rekoh ja sam je prodao sa 275 hiljada. Sledeći vlasnik je vrlo brzo oterao do 300, na satu, bez dinara ulaganja. A koliko je stvarno prešla, pitanje je Svakako puno, i ne smeta joj ni najmanje. Problem je ako naletiš na repariranu policijsku ili taksi (limuzine), e takve su mnoge ljubitelje zakopale .

Drug je imao 2.4 - bolest. Zanimljivo je da u istim uslovima vožnje, tj. ako se ne gazi ne troši ništa više od 1.9. Provereno. Inače probao sam jednom svoju, da vidim koliko može Do 200 kao ništa, i onda dovuče nekako do 220, čak i malo preko, po satu nisam merio gps. Inače par drugara koji su ga probali su tvrdili da je auto bio čipovan, mada ja nisam imao takvu informaciju (uvoz CH). Mislim da sam došao do dobrog i održavanog agregata, i da mu je ta nova usisna grana mnogo značila.

@Djeronimo Potpisujem od reči do reči. Aj malo da dodamo i korisnih stvari za kolegu koji kupuje. Što se tiče gradske vožnje, odnosno vožnje na niskim obrtajima - obavezno je da ima ispravnu usisnu granu. Neka te niko ne laže da mogu da se vade klapne, da se blokiraju itd. i da auto isto ide. Nije tačno. Stavio sam bio novu usisnu za 200 evra i auto se preporodio. Raspitaj se, to se lako proverava kad je budeš gledao. Ja za divno čudo nikad ništa oko trapa nisam dirao za 70 hiljada koliko je bio kod mene. Radio sam bio remont letve, alternatora i menjao set kvačila ali mislim da je to bilo do moje vožnje . Motor nikad štucnuo nije, nije trošio gram ulja od zamene do zamene. Obrati pažnju na menjač u 5oj i 6oj brzini da li se čuje (zuji). To im je mana. Stradaju ležajevi na tom snopu. Kad sam radio set kvačila majstor mi je dao vrlo povoljnu ponudu, pa sam i to rešio takoreći preventivno, jer sam znao da ću duže voziti auto. edit: Što se tiče gradske vožnje, stoji ovo što je kolega rekao. Plus je vrlo niska napred. Samo bih da dodam - meni na auto putu do 130kmh je uvek bila oko 6 litara, ne više. Mereno od čepa do čepa. A rezervoar beše preko 70 litara ako se ne varam Natankam ga u Nišu i cepam bez stajanja do Atine. Ne budem umoran posle te vožnje. Za autoput je kraljica! Magistrale je trošila i manje. Gradska vožnja, čak i zimi - nikad preko 10 litara, a takođe sam je vozio žustrije (doduše nisam tako često vozio po gradu). Doduše Niš je u pitanju, razlika je u odnosu na Bg. I tako, nadam se da sam malo pomogao, pa javljaj kad se ponoviš

@Djokic dve stvari: Prvo polovan rezervoar možeš ispitati kamericom endoskopskom, sad su vrlo jeftine. A bilo je mnogo tema za sređivanje rezervoara, uradi pretragu recimo "elektroliza". Ja sam baš skoro čitao, isto se spremam nešto da radim.

Kad se pomene alfa ja moram da pomenem moju neprežaljenu La bella macchina ... Kad tad - doći će opet neka. Bio sam malo nervozan, žurilo mi se i prodao sam je za neke smešne pare, iako je bila odlična mehanički. Pojavila se vrlo brzo u oglasima, malo vizuelno sređena - za duplo veću cenu. Okruglo

Ti trenuci su nešto najlepše na ovim solo vožnjama! Prelepo.

Dobro došao ponovo