Motor po def. Pravi. Čak se i hladnjak (koji me strašno nervira) ne vidi previše i ne kvari mnogo sklad celog motora. Koliko znam, njima je najveći problem bio rezervoar, brzo su trulili. Uživaj i srećno!

Ja samo na mečke natrčah po toj Rumuniji.

Baš sam uživao u putopisu. Hvala!

Sreća, sreća radost... Istekla mi kartica za net, tako da do daljeg niti igram, niti gledam gde pare da slupam Ali sve vas posmatram

Božanstveno

Ovo je apstraktna umetnost? Instalacija? Marina Abramovič?

I da podeliš po komšiluku

Rodili Versysi

Gde Sale prođe, zemlja gori Jahač apokalipse (Rat).

Ne diraj ništa, vozi. Meni osciluje od F do L u zavisnosti od toga kako je okrenut motor na betonskoj ploči. I mali nagib koji okom ne vidiš menja mnogo. Neće ništa da mu fali zbog 100 gr više.

Koliko su vam široki motori sa bočnim koferima? Ja sam na Stromu napravio nosač za moje Krauzere, gledam ne verujem, metar i deset. Mnogo, bre, za provlačenje po gradu svaki dan, na putu tek za vožnju između kolona. Motor izgubi smisao brzog i okretnog prevoza.

@drazenye Hvala za iskustvo. Gledam da je navedeno do koje temperature je pouzdan lepak i da je otporan na ulje, benzin... Naravno, obeleženi su Zmija, gušter, vruće mleko, jogurt... Sve znam

Evo, ovako: -skinut levi dekl, od 6 magneta, svih 6 se odlepilo -skinut rotor, opran, stavljen na sto -pronađeno šta je u bilo u ulju ispod desnog dekla - đubre koje je od prostora prednjeg lančanika kroz crknut semering potisne poluge kvačila (tu je curilo ulje, zamenjeno pre dva meseca) i taložilo se na grubom filteru. Pitanje za nekog ko ima iskustva: čime biste zalepili magnete (svi su celi, odlični)? Na netu vidim da lepe ili tečnim metalom (za do 300 C) ili Loctite 620. Svi ubacuju tečni metal između magneta da bi sprečili njihovo pomeranje. Ko se susretao s tim? Problem je isti/sličan kao kod Kawe GPZ, KLE itd.

Ma, svašta sam ja do sada viđao po motorima, ali me nervira što do sada nešto ovako nisam našao. Nije metal, bar koliko mi se čini, dobro sam zagledao. Najviše liči na krupniji pesak, najfiniji šljunak, pola mm i manje. Sitnih nekoliko komadića nečeg žutog, kao stari hermetik. E, onda sam gledao skidanje i ispitivanje magneta. To žuto vrlo lako može da bude lepak kojim su lepljeni magneti, a one mrvice mogu biti od magneta ako je negde kačio. Sve ću to znati kad budem skinuo levu stranu. Danas sam montirao sređenu korpu kvačila i zatvorio sam dekl. A inače se do pumpe za ulje dolazi dosta teško (iznutra, čini mi se).

@Žaksi @pronto Sve se to slažem, nego... Skidao sam korpu na Stromu. Nađoh neke kao opiljke, kao pesak na dnu polutke, ispod mrežice za ulje. Nešto nedefinisano. Vrlo je verovatno da se odlepio magnet (ovih dana skidam levu stranu), pa se malo umrvio. Sad, ako je magnet, zalepiće se negde za metal, tu samo krpica pomaže. Ako je nešto, ko zna šta, mislio ssam da isperem. Ulje ga nije isteralo iz nekih zavučenijih mesta, ne verujem ni da bi deterdžent isterao, ali, da probam... Mada, pipam dole po karteru, ne osećam ništa, samo na jednom mestu sam to našao. Videću kad budem skinuo levu stranu.

Čini mi se, od sreće sam prdno Ljuba Moljac

Dodatak... Parcani - Ripanj... Iskaču životinjice, posebno u sumrak i noću. Na izlasku iz Parcana, posle groblja, velika rupa s desne strane, skoro do pola trake.

Pupupupu... Da se ne ureknem... Kupujem atomobile do soma evra, mogu da se nađu odlična vozila. Kriterijum - el. podizači stakla, klima, radio (priprema), ispravan, dobra limarija, dobar trap, motor prede. Vozim dve, tri godine, bacim. Ružan? Udaren? Lak mi je matirao, ogulio se? Ajde, bre. To je prevoz. Ne ulažem više od 100 e za to vreme. Izgubim para manje od cene velikog servisa. I šta, dođem negde sa ovim, onim... bolje mi je? Ja stigao, ne razmišljam da li ga je neko zakačio na parkingu, da li mi je kretwn uleteo od pozadi na semaforu ili pešačkom... Statusni simbol me nije nikad kačio. A vozio sam i nova kola, samo što me to nije radilo od kad sam odrastao. Naravno, ako prelazite stotine hiljada godišnje, možda ima opravdanja da se toliko birka.

@živke Ne sećam se da si pomenuo. Piši mi na pp ako misliš da nije pogodno ovako javno, baš me zanima. Mada pretpostavljam koja je priča... PS pošto imam familiju u Niš, voleo bih da dođem, samo nisam siguran da li ću moći. Ako dolazim, javljam se.

Ako je samo zavarivanje (hrana se vari, metal se zavaruje ) mogu da mu zavarim, samo da dođe. Ači, ako namerava da nosi zimnicu, trebaće mu jaka ploča, a to ne mogu da estetski lepo napravim. Mogu da zbudžim da nosi mamuta (mene), ali neće biti lepo kao isečeno na jetu.

Da li je neko koristio onu hemiju za ispiranje ulja iz mašine na motociklu? Znam da postoji za automobile i da prilično dobro radi (koristio sam ga), ali zbog mokrog kvačila nešto nisam sklon da ga sunem u motor. Šta kažete?

@vidakn Stavi Rankov nick, da vidi čovek. Ako je onaj na kog mislim, javiće se ako može da pomogne.

Onda je opravdano Davno me je jedan izvanredan majstor naučio kako da se ne nerviram - da je valjalo, ne bi crklo.

Skinuti ploču, na water-jet iseći novu, pošto ima rupu za bravu, napraviti nove nosače (prednji i zadnji), sve to od nekog lima od 3 mm. Onda tek ostalo - stubići i matice za šrafljenje. I naravno, ne pretovarivati više. Ovo je puklo od pretovara i vibracija.