Gde si ih pazario? Jesi li sa njima dobio sve što je potrebno za montažu? Imaju li metalno pojačanje iznutra?

Šta, napravili bo Kosovo? Nikad nisam shvatio "pobeda po svaku cenu". To su američki fazoni, "broje se samo pobede", "moraš da pobediš, samo to je važno", "takmičenje nema svrhu ako nisi pobednik" i ostale siledžijske fazone da bi se dokopao nečeg što želiš, makar i nepošteno. "Udri ga dok je u prašini". Lepo je i veliko je zadovoljstvo pobediti, ali tako što si bolji ili si nadmudrio protivnika.

To je razlog više da bude obazriv prema kolegama.

Pa, u Kinu

Muka mi je dok čitam... Tri godine za redom sam se spremao za skup u Umagu. Svaki put je ispadalo sve sjajno do nedelju dve pre polaska. A onda... "Katastrofa! Majmun ušao u tenak". Čitam, gledam slike na motori.hr, nadam se, želim... Šta može da se više napiše kad ne znam šta će sutra da me snađe, a kamo li do maja... A ako odavde krene društvance, ugasili ste

Jok

Nije idealno Nemaju više Hvala, drNico

Prednji disk, za 2kf, gde i pošto... Kad sam se polomio, lepo sam ga iskrivio. Može da se tera, ali... I da, iskustva sa pločicama?

Čuo sam da su spejs šatl sklopili za manje vremena

Upališ motor, namestiš nekako gas kao da je ler, da ravnomerno radi, prskaš WD40 na spojeve i na flanšnu od karburatora do motora. Ako se podigne broj obrtaja, onda vuče falš vazduh. Još je bolje ako imaš onaj "Start-sprej". Ako ne, onda karburator mora da se sređuje.

Misliš da neće da se nagužvaju ako su duže?

U Lois, Polo... Vrlo su jeftine, one neoprenske. Mislim da ima u raznim bojama. Harmonike... Mislim da moraš da nađeš original, jer pitanje je dimenzije.

Izvini Bokiliću što ti se mešam u oglas, ali... Ova Cagiva je delo Masima Tamburinija, dizajnera. Zvali su je i "mali Passo" (Ducati). Koliko vidim, na ovoj je sve originalno, osim fara. Kada se pojavila, '87. ili '88. godine, bila je dva koplja ispred ostalih modela od 125ccm. Mašina je relativno složena, ali je išla "za sve pare". Ovo je prosto greh kasapiti i budžiti, treba da ostane originalna, samo da joj se nađe (kupi) originalan far. Mislim da nije za svakog ko bi samo da da gas i da tera, a ne zna šta u stvari ima. Bilo bi bacanje bisera pred svinje (latinska poslovica, ne osetite se uvređnim ako vam se ne sviđa). EDIT: Malo pročitajte o njoj. Lep članak i test vožnja, iz tog vremena http://www.motorcyclespecs.co.za/model/cagiva/cagiva_freccia_c10r%2088.htm

Mislim da su samo osiguravajuće kuće.

Odlično, Kavica je i zaslužila da je poneguješ. S ljubavlju.

Neverovatno je kako me svakom svojom fotografijom uspeš da iznenadiš i oduševiš. Svaka ti čast, Veve.

Bolje izgleda "bronza" za čunkove. Zaboravi.

Od kad je kupio Husu, plašim se za Marka. Pojure ga tako oni njegovi prijatelji seljaci iz Mačve, sa sve nekim vilama, močugama i ostalim ručnim poljoprivrednim alatima, a Marku se ugasi Husa. Pre bismo mu davali 40 dana nego da je upali i pobegne pobesnelim ratarima zakrvavljenih očiju.

I Makedonija, koliko vidim

Znači li to da si rešio problem naprsle glave? Kako? Na sličan način? I molim te, više slika

Na kom cilindru je prsla glava? Da li se to kod njih javlja na određenom cilindru, ili glava može da naprsne na svakom? Da li i Z 1000 ima isti problem?

Kako će mi ovo biti omiljena tema, niste svesni. . Jedan od najlepših motora ikada.

Milina, Pašo.

Mnogo mi je žao, baš sam se radovao da dođem, ali... Sutra se ne vidimo. Viša sila

Zanimljivo. Podvarijanta noža za usecanje šara na izlizanim gumama.