Ima trokraki radapciger za skidanje filtera u Guevari, košta oko 1000din. Sjajna alatka.

Ajd sad da se i ja umešam... Kod mog Pasata je regler davao 13,7V i majstor za acc mi je tvrdio da nije ispravan, da mora da daje 14V i da neće da zameni acc u garanciji jer mi auto ne puni dobro. Kupim nov regler (Rudi Čajavec, kod njega u radnji), montiram ga, daje 13,5V. Acc ne drži struju kad temperatura padne ispod -2, -3. Koliko ja znam to nema nikakve veze sa punjenjem, već sa samim acc koji ne drži struju, tj fabrički je u maleru. Leti nisam imao nikakvih problema sa njim.

Ti si Šteneru već olakšao za 5kg :P

Koliko su meni objašnjavali, retko se desi da pukne žica u namotaju, već se na prvom mestu od vibracija, žica trlja o žicu ili o neki metalni nosač, minimalno, naravno, čime se skine lak i napravi se kratak spoj, što dovodi do onog što mi zovemo "crklo". Rajko, ispravi me, ako su lagali mene, da ja ne lažem ostatak moto sveta :D

Ovo me podseća na situaciju kad manjina, recimo pederi, uporno i glasno pokušava da nametne ostalima (većini) da je normalno ono što je nenormalno, a da je nenormalno ono što je normalno. Nijedna vrsta prisile nije normalna. Količina zakona koja se donosi, ne služi da se odbrani sloboda pojedinca, nego da se dovede do situacije u kojoj niko neće biti slobodan, da svi budu u nekom prekršaju, a da država akonto toga ubira pare za sebe.

Na koji šraf misliš? Za otvaranje drugog karburatora? Koja druga strana? Odozgo? Sa strane je šraf za ler gas prvog karburatora, ne sećam se da ima još nešto što može da se šteluje, inače bih ga već čačkao, da vidim kako to radi :D

Našao :D 011/218-7402 majstor Ljuba. Meni i Ugcu je namotavao crknuto paljenje. Meri se debljina žice i broj ranijih namotaja, smer itd. Jedino što čovek ne zna da li ima odgovarajuću žicu dok ne otvori namotaj (skine onu smolu odozgo). Zanimljivo je sledeće... Meni od kad mi je namotao, kurbla mora da se energičnije zgazi, da dobije radilica malo veći broj obrtaja da bi se indukovala struja koja ide u CDI ili tako negde (to pitaj Jošku ), dok se Ugcu čini da sad može lakšim pritiskom na kurblu da upali motor. Kad sam ga to pitao, rekao mi je da to zavisi od nečeg (al' sam precizan), da li od broja ili gustine namotaja, tako nešto. Može da premota i "ovako" i "onako". Javi šta si uradio

Ovo ojačanje ispod rezrvoara... Prvo sam pomislio da će moratii rezervoar da se malo proširi, da bi lepo nalegao, da ne udara, pa sam se setio da je tu unutrašnji deo kao obrnuto U pa valjda neće. Međutim, kod mog Z1000 su tu bile bobine, čini mi se da sada nemaš mesta za njih. Gde ćeš ih?

Menio uradio čovek za Jare, a i Ugcu, isti taj. Rade motori k'o zvrkovi. Zamalo da zaboravim adresu Dositejeva, na kraju ulice, na Dorćolu. Zovu se nešto-Profesional ili samo Profesional. Sutra ću da potražim vizit-kartu pa da ti napišem tel. i tačnu adresu. Koji ti je motor umrEo? Nije valjda ona nesreća od Huse?

Od svega sam dva puta jeo žablje batake i baš mi se dopalo. Ostatak žabe nisam ni video.

Može tako, ali, meni sve ovo više liči da će biti ovako... http://www.snotr.com/video/7159/How_to_make_a_good_Sammich

Bem te u front Kako preturi Bembaru?

Đuntoslave, je l' ti to vežbaš za neku Kepijadu?

A i ako budeš stavljao širu felnu, šzo ćeš morati, onda dobro pazi na pravac lanca. Najverovatnije ćeš morati i da izbaciš prednji lančanik više u levo, da bi lanac išao pravo, a ne da ide koso. To već ne znam kako se radi, neka ti objasni neko ko je to već radio. A slažem se da taj motor zaslužuje da bude u originalnom, a ne nekom budž stanju, koje uvek košta (ako je zaista dobro i lepo urađeno) više nego ceo noviji motor.

Jes, vala, navuče me Vlajko na supicu iz kesice. Ne menjam onu od pečuraka sa kutonima. Sjajano.

Ovaj se lako pakuje na motor

Koliko ja znam, solarne ćelije daju malu voltažu i još manju snagu. Da bi taj punjač mogao da ljudski napuni tel, komp ili neku iole zahtevniju bateriju, morao bi da ili bude veliki solarni panel (čitaj i skup), ili da je sama ćelija mnogo velike iskoristljivosti (čitaj skupo u tri lepe). Nešto mi to previše lepo zvuči da bi ozbiljno radilo, kao Teslina energija iz vazduha (što je pun net uputstava za samogradnju tipa "čemu ovo služi a uz to i ne radi")

Između ostalog, što ovde nije ni pomenuto, neko vozi motor zato što mora (praktičnost, jeftiniji je itd...) i ima onih koji vole da ih voze. E, sad, kod tog "voljenja" je začkoljica. Šta ko voli kod vožnje motora? Neosporno je da na prvom mestu voli osećaj slobode koji mu motor pruža, a ne voli sigurno sve opasnosti koje idu uz tu ljubav. Dakle, svaki akt "obaveznog", direktno udara na taj osećaj slobode. Stavlja te u kalup, a motoristi su, oduvek, bili poznati upravo po tome da ne vole kalupe. Ovakvim idejama i glasanjima, neko prosto mami državu da nam taj kalup koji je već nametnut (a svako se na svoj način trudi da ga izbegne, sa manje ili više uspeha), pokuša da još više stisne. Upravo je o tome reč, bar onih koji su protiv obaveznog nošenja bilo čega. @Unas, želim ti da što pre izađeš odatle

@Đunta Leći ćeš ti opet pored mene. @Slaninar Da ne citiram tvoj i moj post, baš je dosdno kad se citati ponavljaju, pa ću ovako, taksativno da ti odgovorim: 1. Čudi me da kao čovek koji vozi motor ne znaš da se i nazad pale automatski . A menjam sijalice, volim da mi na motoru uvek sve bude ispravno. 2. Znači, sebe postavljaš kao reper svima i tražiš zakonsku obavezu da svi postupaju po tvom mišljenju? Da nisi u prethodnom životu bio Miloš Obrenović, Staljin, ili neko sličan "demokrata"? 3. Ponovio si floskulu, nisi ništa novo rekao. "Želim mir u svetu", vrlo je slično. 4. I treba da tražiš. Traži to od države, a ne novi jaram. 5. Vidi, sve što si naveo su ljudi koji krše aktuelni zakon! Umesto da insistiraš da policija radi svoj posao i da njih kažnjava, ti hoćeš da njih opravdaš a da drugi treba da misle/rade za njih. 6. Daću ti, druže, samo ne znam šta želiš 7. Čuj, nekako mi nije "po ukusu" kad su ljudi veći katolici od pape, pa se utrkuju ko će više da opljune sebe i svoj narod. Da smo cvećke, nismo, ali nismo baš ni retardirani, kako sam zaključio da misliš iz onog što si napisao. 8. i 9. Vidi, to što mi pišemo, može da bude inicjalna kapsla za nekog napaljenog da bi, iz sebi poznatih razloga, mogao da ozbiljno to traži, na neki od sistemskih načina, ili da skrene pažnju državi da bi mogla da uzme još koju paru od: zarade i honorara za one koji donose zakone, anketnog odbora ili sličnog tela, od uvoza, prodaje i preprodaje zakonski propisanih i atestiranih prsluka, kao i od kazni za nenošenje istih. A za tačku 9., apsolutno imamo isto mišljenje. Bespogovorno se slažem sa tobom. @Severian Malo mi je dosadno, lavina sa krova mi je odnela antenu za Total TV, pa se zamlaćujem oko pravde i nepravde, zakona i bezakonja, države i pojedinca i piskaram po forumu.

@Rajko Pitanje jeste malo nesrećno sročeno, nije jasno da li smo za nošenje prsluka "po duši" ili "po zakonu" :D Za svaki slučaj, ako nekom padne na pamet da bude "po zakonu", bar da dam svoje mišljenje o tome. Ako je "po duši", svako ima pravo da ga nosi, kad hoće, kako hoće, pa i ja sam ga koliko puta oblačio. Samo da nije "pod moraš". A ono... Bilo, ne povratilo se.

Rajko, brate, pa veoma sličan zahtev je bio poslat i od strane AMS-a. Ni u jednom se nije tražilo da se ukinu trajne registracije. A smanjeno je svima od 750 na više ccm i najzad je uvedeno smanjenje poreza na luksuz u skladu sa godinama motora. Neki napredak je načinjen i umesto da se zajednički radi na daljem poboljšanju, ode svaka vaška obaška... A i ti si glasao za "Obavezno nošenje noću i po magli"

Milina... Em je lepo da se čita (lepo napisano), em ima šta da se gleda, em što je sjajno obrađeno za sve koji krenu na tu stranu. Svaka ti čast, matori

Svetla se pale da vidiš gde voziš. Svetla su sasvim druga priča od nametanja nakaradne ideje da bude obavezna. Ne shvatam, i dalje, zašto smatraš da mora da se nametne svima ono što bi ti radio? Zbog opšteg dobra? Batali floskulu. Prvo traži da se pokrpe putevi, da država jednom uvede i sprovede zakon da iz auto škola ne izlaze dunsteri, nego vozači. Da se do dozvole nešto nauči. Što se mene tiče, vozi kakav god hoćeš, ti ćeš da odgovaraš za svoje postupke (milsim, kad si sebe uzeo za primer). Zašto nametati nekome obavezu jer ti ne vidiš dobro (ili nećeš, ne možeš, da se koncentrišeš na vožnju)? Što se mene tiče, možeš i rogove sa rotacijama da staviš na oklop srednjevekovnog viteza, ako hoćeš (i bilo ko, naravno), samo ne želim da mene neko na to tera. A posebno mi je XXXXXXXX što imaš tako lepo mišljenje o svom narodu. Za tebe je Srbin "majmun ušao u tenak"? No, da ne skrećemo na generalizaciju... Dakle, manjina ovde izjašnjenih, uporno hoće da nametne svoju volju većini? I to je baš lepo. Sledeće je da se piše dopis nekom od ministarstva kako "motoristi" hoće da nose prsluke da bi bili uočljiviji. Bože, oprosti im, ne znaju šta rade...

Cigla nije kazna, nego metodičko učiono sredstvo :D Naučiš ga, a ne da mu propisuješ. Nije posao dati ribu siromahu, nego ga naučiti da peca.

Iskreno da ti kažem, pod uslovom da znaš šta može da ti se desi ako zakačiš zemlju glavom, baš me briga, tvoja glava, tvoja stvar. E, sad, problem je da se ljudi vaspitaju da znaju šta može da im se desi, pa onda neka odluče. Država kroz svoje zakone ne čini ništa da te nauči šta može da ti se desi, što zbog tvoje vožnje, što zbog vožnje drugih, nego propiše da se nosi kaciga. Mene ne tangira taj zakon, bukvalno je stavljam i na 10m vožnje, ali smatram da je i to stvar izbora. Kad kažem da u auto školama treba da se radi demonstracija, u kojoj bi ispitivač ošajdario kandidata ciglom u glavu sa i bez kacige i da bi posle 90% njih saminicijativno nosilo kacigu i u klozetu, ljudi me belo gledaju i kažu da je to surovo/glupo. Što? Bolje mali potres mozga (ako profa ima tešku ruku ), nego da raspe mozak po asfaltu. Samo, ne pod moraš! Pitanje opštih standarda... Ko će da ih propiše? Koja grupa ljudi? Ti? Ja? Strručnjaci? Mi to nemamo. Imamo ih na papiru, a pogledaj gde smo zahvaljujuću sve stručnjaku do stručnjaka. Ko sme da govori u ime svih? Ko je većina? Kakve standarde pominjemo? Idi begaj...