bese nekada.....

Reaguje kako ne, prirodna selekcija cini svoje..... cackas mecku izadje bozana. Kod mene u kraju taj potez napinju muski, Ustanickom ulicom od okretnice autobusa (17, 31) na gore ka okretnici tramvaja i autoban gore par km levo-desno od Nis pumpi. Dobro bas dobro navijanje gasa.

Ta ulica je blizu moje OS (D. Dudic). Gotovo svako vece moze se cuti napinjanje gasa na pravcu od Nis pumpe do Maxia ili obratno, nebitno. To parce pravca koriste za merenje ciji je veci, pride sahti koliko hoses, neravniva, manjih ulegnuca. Sta je nesrecni covek radio i kako se olupao ko ce ga znati, uska je ulica koja se pominje u clanku.

Ne bi rekao da je za zamenu, deluje sve Ok.

Ako, treba menjati, sezona il dve na jednom modelu pa ide sledeci, drugaciji.... ja bi isto da imam mogucnosti. Cak sta vise, voleo bi imati skuteridzu neku za po grad da zavrsava posao, naked za brzi skok na sok, jedan dobar putni motor, R me ne privlaci ic. ..... puste zelje

Bice ti nezgodno, jako nezgodno ako pu pu pu.... necu izgovoriti, nemas a desi se. Meni se desilo al je sreca da sam imao crash, sreca i to velika. Sebini barovi su ubedljivo najkvalitetniji i vredi iscimati se. E sad, vezano za boldovano..... ako u zivotu nemas par drugara za koje bi u po noci ili dana uradio/pomogao ili obratno, oni tebi .... ondak nesto debelo nije u redu.

Imao sam davno slicnu ponudu..... prevara u mom slucaju bese.

Ljubin Malaguti Resis f. vazduha, svecice, CVT, ulja, pozadi kocnice dobre, ustelujes TPS.... taman mislis privedeno kraju, jos napred da se baci pogled i ende. nece da moze, tras pljeskavica ona strana koja propisa pokaze na cauri osovine tocka nekad ode na kocnice, nekad ne... kad ode, plocice moz da ih bacis da ne duzim mnogo oem dim. zemeringa je 41x53x10 koji necete nigde naci kod nas bez brige, ARI 041 zavrsava posao, ulja treba 370ml/10W, vaz. prost. je 140mm tutifrutimalaguti sad je spreman

Jedan od gorih za rad..... plastike, uklapanje, zabice metalne drze jako, tanka plastika... uzas za rasklapanje. Cezarpa Moze te svasta zezati, za pocetak kreni od napona i stanja baterije

Maxara propiskila.... jedno piskanje je na osovini radilice, desna strana kat. br. semeringa koji ce trebati drugi piskanje je na desnom se pridje "lako" za razliku od levog em nema prostora, em abs pumpa sa cevkama nacrtana bas gde ne treba malo gimnastike i izadje kaki je smesan buljavko fantastik stanje unutra ciribu ciriba - 517ml sae 10W - opruga 303.9mm limit 297.8mm - vazdusni prostor 87mm spremni za montage

Ne moze da steti al ipak je bolje imati podmazivac, mirna glava. ______________________________________ prvi redizajnirani model koji je stigao kod nas bio je izlozen na sajmu 2016 presao malo zamenjeno zamenjena takodjer isto kakvu samo melodiju ima.... najlepsu Secate se belog nc-a sto je imao havariju sa predhodne strane..... Covek ga je preuzeo u subotu podne/vece., vise puta napomenuh "pravac kod Sebe" u nedelju je opet zavrsio na boku Covek otisao da uziva u voznji, stao da odmori, popije kafu u rest. Vetrenjaca kod M. Pozarevca, kad je izasao imao je sta da vidi. Sreca sigurnosna kamera je zabelezila automobil koji mu je oborio motor, uredno parkiran na P mestu, kreten ladno otisao kao da se nista desilo nije. Neverovatno, nema srece i to ti je.

Nece da bude drug, probaj da ga ne podmazujes i videces tj pre cuces sta se desava posle 2.000km predjena. Jedan nas dugogodisnji clan sa maxi skutera presao je na CTX, znaci slcan koncept. Kupio je ganc nov motor, odradio prvi servis u Delti na 1.000km da bi se za jos 1.000km predjena obratio Delti jer ima neki cudan zvuk. Skrenuli su mu paznju da lanac mora odrzavati sto vlasnik stvarno nista nije znao o tome. Nastavio je da vozi i lanac je otisao vrlo brzo, mislim da je zamenjen na 5 - 6.000km. Lanac sam zamenio na 46.5K sad imam skoro 68.000km, jednom sam dotegao lanac za 1/4 kruga. Podmazivac pojacan na duplo od proisanog, nekad motorno nekad menjacko ulje sipam u bocu i samo Ko podmazuje menjackim ili motornim uljem mora raditi cesce radnju, daleko je 500km, rasusi se do tad ili ti podmazivac je mama @eclipse Bravo drug, bravo, prelepo izgleda u beloj boji, mozda cak i najbolje stoji u toj kombinaciji..... u zdravlju i veselju te sluzila gospodja.

To ti je sve Ok jer imas HISS ili ti kod. paljenje pa potrosnja varira, tako treba biti. Punjenje ti je dobro, cela zavrzlama je u tom autolarmu, satire bateriju. Ne znam koje uputstvo imas ali znam da napisano nije ispravno. Za motocikle idealno bi bilo kad bi potrosnja struje bila 0mA ali to retko ko ima jer davno je krenulo sa kod. paljenjem tj zastitom motora. Prihvatljiva potrosnja struje je max 20mA za motocikle, 40mA za automobile, 60-70mA za kombi vozila. Obicni kineski alarmi vuku 2-4mA, na to dodaj HISS = 15 - 17mA .... taman ispod granice. Svakako nema opustanja, mora se baterija odrzavati da bi trajala. Moto alarm sa pejdzerom vuce ne ispod 10mA + HISS + ako neko ima Joskin regler = ne ispod 30mA sve skupa sto je bas mnogo za bateriju motocikla. Iiiii tako blize i tako dalje

Sanse su = 0. Nije fabricki, NC nema opciju ugranje oem alarma ili ti naknadno je ugradjen.

To mu dodje kao kataliza-prigusnica, verujem da nece biti nus pojava bez tog dela.

Dobro je kad je samo na materijalnoj steti. Kao da je bajk (pre kontakta) pao na levu stranu, klizao i direkt udario prednjim tockom u tocak automobila (pokrivljeni teleskopi amorta ka spolja) ondak dalje grane su stigle vrata.

Mikec Dragan je ranije imao problema sa motorom zbog akumulatora, isti je promenio i resen problem (ima pisan trag na nekoj od predhodnih strana). Medjutim malo je vremena proslo, sad bajk opet ima muku. Ocigledno je da autoalarm kumuje problemu tj akumulatoru, te zbog toga prvremeno crkava. Posto si na putu, probaj naci Banner (YTZ14-BS), Exide (ETZ14-BS), Fulbat (FTZ-14BS) svi su AGM al gledaj da nije formiran jer ako je formiran, moze biti i te kako bajat + ko zna kako je odradjen proces formiranja (obicno na brzaka, ne valja). Ako nema nista od navedenog, uzmi sta ima jer svakako bolje drugi nego da ti taj ostane u motoru. Pisao sam ranije proces formiranja sa sve slikama.... ponovicu, sta mi tesko, taman da nauce oni koji ne znaju ili oni koji misle da znaju. Udenes kiselinu naopako na otvore od baterije, drzi jednom rukom bocu, drugom rukom zvekni dlanom odozgo ne bi li probio zastitni celofan na boci. Spremi iglu i bocni svih 6 rebara sa gornje strane kako bi kiselina lakse sisla u bateriju. Nakon sto boca sa kiselinom bude prazna, skini je sa baterije i ostavi tako otvoren akumulator naredna min. 2h-4h. Ako prislonis uvo na otvore, cuces kako krcka unutra, posle par minuta bice mlak sa strane..... radi proces. Kada se ohladi i kad prestane sa krckanjem, akumulator udeni na pametan punjac, mod za AGM i pusti da se puni do punog kapaciteta (traje nekoliko h). Kad zavrsi sa punjenjem, raskaci punjac i ostavi ga tako otvorenog jos bar 2h. Nakon toga proveri napon unimerom, mora biti izmedju 12.6 - 13.3V...ako je ok, mozes montirati tj zameniti stari. Demontaza, skini prvo - pa + klemu, montaza ide obratno. Pre potpune montaze, unimerom porveri kolika je potrosnja struje u fazi mirovanja, vidi sta kazu mA. Sraf od kleme pritegni krstak srafcigerom, zategni cevastim ili gedoricom ili T10 kljucem (samo srafcigerom nije dovoljno, moze se popustiti vremenom a ondak.....). Unimerom proveri punjenje, treba biti 14.2 - 14.5V i to bi ti bilo to.... uzivaj u voznji. E sad, kako ces ovo izvesti na putu.... to vec ne bi znao. AKo uspes, radi popodne kad zavrsis sa voznjom da bi aku za jutro bio full spreman.

Ima dve mogucnosti za skidanje db-a. 1. probusiti karbon, odviti sraf koji je pecnut varom, izvaditi db i staviti cep od gume. Ovo je manje kulturan nacin 2. razbusiti pop nitne, skinuti karbon kapu, obrusiti var, odviti sraf, izvaditi db, vratiti kapu i zanitovati. Kulturnije i teze resenje. Milosev bajk ima celu liniju Akrapa sto znaci da nema katalizator. Sad bez db kilera kad zavrne gas.... previse jako se cuje za moj ukus.

Od semafora do semafora....osasavio bi te NC ki dete tresnju Ako sumnjaš.... možeš proveriti

Svaka cast jos jedared Nidzo, neverovatno koliki napor (trud, znanje, koncetracija) pored sredstava ulazes u posao..... dokaz da ljubav nema ranica jedno pitanje, gledam snimak i deluje mi da je sajla blizu izduvne grane ne bi rekao da se naslanja ali mi deluje bas blizu..... jel to tako trebai/ide na tom modelu?

Probaj drugo gorivo, eleminisati jendo po jedno.

Valjalo vi i te kako bi valjalo ako nisi do sad pa probaj, vidi kako će raditi.

Po opisanom vuce na gorivo al ne mora da znaci. Hoce isto tako da zeza kad napon akumulatora nije dobar. Jesi li uzeo neki pametan punjac, secas se da smo pricali da ne bi valjalo da motor boravi bez punjaca jer imas tablu sa kod. paljenjem a ona vuce poprilicno struje + namotaj nije sjajan pa ni punjenje ne moze biti dobro (ubacen lad na ob. svetlu). Premeri prvo sta se desava sa naponom.

Pricao ranije kako da resite (magnet) al nema ko da slusa.... jbg

Cik zajebi jednu, al ne znas dok sve nevrnes nazad na svoje